Резина(шины)/диски (зимняя/летняя, и всё всё о ней)

[Alexa]

http://www.zr.ru/content/articles/16286-...avisimost/
резултаты теста подтверждены мною лично... при -5с на сухом асфальте летний Мишилне ведет себя отлично, не дубеет, тормозит и разгоняется без проблем, АБС и антибукс не удалось заставить сработать...
А на тончайшей корочке гололеда к сожалению Еврозима даже самая лучшая такая же бесполезная, как и летняя резина

При температуре, близкой к нулю (со стороны «плюса»), сцепные свойства летних шин остаются довольно высокими. Если осенью вы уверены, что не встретите на дороге лед и снег, до наступления морозов с переобуванием можно не спешить. То же справедливо и для ранней весны. А температуру +7°С производители шин указывают с запасом, чтобы наверняка избежать встречи с гололедом.

При замене летних шин на зимние помните: на чистом асфальте последние всегда тормозят хуже. Как правило, чем лучше они ведут себя на снегу и льду, тем менее цепки на асфальте.

И еще одна особенность чистого асфальта. На морозе ниже –5°С он, особенно гладкий, весьма коварен: при торможении мгновенно «потеет» в пятне контакта, а тонкий слой влаги на морозе тут же превращается в ледяную корочку. Особенно трудно придется тогда на летних шинах. Так что при наступлении морозов настоятельно рекомендуем сменить шины на зимние, даже если дороги абсолютно чисты от снега и льда. На дорогах с шершавым асфальтом подобный эффект выражен меньше.

И наконец, теперь мы «документально» можем ответить на читательский вопрос: почему одна и та же шина в разных тестах порой показывает разные результаты. Как видим, они зависят не только от характера покрытия, но и от его температуры.

Зимние шины на сухом асфальте тормозят существенно хуже летних, последние при торможении со 100 до 5 км/ч отыгрывают два корпуса автомобиля! Поэтому весной не стоит затягивать с переобуванием, а осенью не спешите переходить на «зиму».

Не все летние шины одинаковы: одни лучше тормозят в жару, другие – в прохладную погоду.

Лучшие тормозные свойства у большинства летних шин – при температуре, близкой к +10°С.

Следующий интересный момент: при температуре ниже +7°С сцепные свойства шин ухудшаются. Но не у всех! К тому же изменения не настолько страшны, чтобы при +5°С срочно «переобуваться». Начиная с температуры +11°С, мы «подключили» к летним шинам зимние Michelin Х-Ice. И вот результат – ухудшение тормозных свойств летних шин не такое уж страшное: зимняя даже при –5°С имеет гораздо больший тормозной путь, не говоря уже о плюсовой температуре. И никаких противоречий здесь нет – зимняя отыграет свое на льду и на снегу.

[Алекс.]

Беру себе зиму Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Что скажите?

[Quatro]

(17-03-2015 17:00)Алекс. :  Беру себе зиму Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Что скажите?

По протектору чистая европейка, будет снежная каша - будут проблемы.
Тесты, собственно, это подтверждают.

[Алекс.]

(17-03-2015 18:34)Quatro :  

(17-03-2015 17:00)Алекс. :  Беру себе зиму Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Что скажите?

По протектору чистая европейка, будет снежная каша - будут проблемы.
Тесты, собственно, это подтверждают.

Хм.. Читал отзывы, очень таки хорошие. Особенно, что 4 новых обходятся мне 6 тык фантиков...

[Quatro]

так я же не спорю, что отзывы хорошие, но протектор для чистых дорог в бОльшей степени.

Эту зиму проездил на Goodyear UG Ice+. Резина относится к скандинавскому типу. Управление отличное: мокрый снег, каша, рыхлый снег, сухой асфальт, лужи. Везде, где хватало клиренса, спокойно выезжал. У нее есть один недостаток - это шум на сухом покрытии, особенно при торможении. В целом резиной доволен на 5.

[dannetis]

(17-03-2015 17:00)Алекс. :  Беру себе зиму Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Что скажите?

откатал на такой зиму, при чем в снегопад марта 2013 был глубоко разочарован именно этой резиной, также проверял: пригорок обледеневший, можно сказать "стекло" на своей шкоде с полным приводом смог заехать с 3го раза и то с разгону. Кашкай на переднем приводе на нокиане W+ кажись с первого раза, и потом еще несколько раз специально проверял, с пробуксовками конечно, но заезжал уверенно. После этого взял именно такого же нокиан комплект, правда рашка производство, но мне он понравился больше чем японский бридж. Все высказанное ИМХО.

[chokker]

(17-03-2015 17:00)Алекс. :  Беру себе зиму Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Что скажите?

Отличная шина, берите, по уровню шумности одна из лучших,и пробить боковину тяжело, Бриджи одни из самых крепких.

---

---

(17-03-2015 18:34)Quatro :  

(17-03-2015 17:00)Алекс. :  Беру себе зиму Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Что скажите?

По протектору чистая европейка, будет снежная каша - будут проблемы.
Тесты, собственно, это подтверждают.

Какой именно тест подтверждает что это Европейка?
И с чего Вы взяли, что это Европейка?

[Quatro]

(19-03-2015 09:57)chokker :  Какой именно тест подтверждает что это Европейка?
И с чего Вы взяли, что это Европейка?

Допрос или экзамен? Я не эксперт, если что и только высказал личное мнение.
Резина по тестам хороша на сухой и мокрой дороге, но слабая в каше и на рыхлом снеге (из теста по ссылке). Это ли не резина для мягких европейских зим? Это явно видно по глубине и рисунку основного протектора, по рисунку плечевой зоны. А асимметрия усредняет все эти показатели.

[chokker]

(19-03-2015 20:16)Quatro :  

(19-03-2015 09:57)chokker :  Какой именно тест подтверждает что это Европейка?
И с чего Вы взяли, что это Европейка?

Допрос или экзамен? Я не эксперт, если что и только высказал личное мнение.
Резина по тестам хороша на сухой и мокрой дороге, но слабая в каше и на рыхлом снеге (из теста по ссылке). Это ли не резина для мягких европейских зим? Это явно видно по глубине и рисунку основного протектора, по рисунку плечевой зоны. А асимметрия усредняет все эти показатели.

Нет, это не показатель, если вы смотрели место в таблицах, то больше внимания обращайте на цифры, а не места в таблице, торможение на снегу Бридж проиграл Нокиану,который для Вас скандинав, 40 см, это две ладони, тоесть ниочем, при разгоне на снегу нокиан проиграл 2 секунды, это много.Асиметричный рисунок это не Европейки, у Европеек в основном индексы скорости от 210, и крупные блоки с малым колличеством ламелей.

[Zipher]

(17-03-2015 17:00)Алекс. :  Беру себе зиму Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Что скажите?

Это старая модель, новая называется Blizzak Revo VRX