Не заводится (плохо заводится) 1,6 BSF. / Вакуум в бензобаке (ст.4).

[YuraM]

(26-09-2012 10:49)genikk :  [quote='Skoda_Dnepr' pid='1481567' dateline='1347624950']

Тут Вы полностью правы. Ошибки по ESP и EPC - это совсем разные понятия. Поэтому наверное лучше писать код ошибки.

[Skoda_Dnepr]

Добрый день!
Основная проблема не решена.
После замены форсунки двиг. ведет себя лучше (хх, разгон). Повторно на СТО еще не ездил.
По поводу ESP, диагностика подтвердила проблему в дрос. заслонке, но после того как все просохло, ошибка не возвращалась.
Сейчас такая картина, если машина стоит долго т.е. завожу на след. день и не важно на солнце стояла или нет, то пуск двиг. происходит как положено. Проблема проявляется на полуостывшем двиг., заметил такую штуку, обороты на хх иногда показывает ~650, а другой раз 700 и если глушишь двиг. когда на хх было 700, то заведется без проблем в любой момент. От чего зависит 650 или 700 об. не понимаю, сами скачут, по ходу движения обращаю внимание когда останавливаюсь на светофорах. И еще когда на хх 700 об., двиг. работает равномерно не подрагивает.
P.S. Вобщем такое впечатление, что при пуске полуостывшего двиг. не достаточное кол-во воздуха, на газ нажал заведется с первого раза, а так со 2-3. Может кто подскажет, что (какие датчики) влияет на формирование кол-ва воздуха при пуске или что может влиять на изменение положения ДЗ на хх.

---

---

(Исправил EPC на ESP, на приборке горела именно ESP.)
Короче запутался малёхо что именно там светилось. Комп. диагностика показывала на ДЗ, это точно.

[YuraM]

(26-09-2012 11:37)Skoda_Dnepr :  ... заметил такую штуку, обороты на хх иногда показывает ~650, а другой раз 700 и если глушишь двиг. когда на хх было 700, то заведется без проблем в любой момент. От чего зависит 650 или 700 об. не понимаю, сами скачут, по ходу движения обращаю внимание когда останавливаюсь на светофорах. И еще когда на хх 700 об., двиг. работает равномерно не подрагивает...

Попробуйте проехать с включённым климатом (кондиционером). У меня если включён климат, то хх автоматически повышается до 860 об/мин. Как будет заводиться после этого.
И ещё, у меня по Васе выдаёт, что хх должен быть в пределах 660 - 800 об/мин.

[Skoda_Dnepr]

(26-09-2012 12:51)YuraM :  Попробуйте проехать с включённым климатом (кондиционером). У меня если включён климат, то хх автоматически повышается до 860 об/мин. Как будет заводиться после этого.
И ещё, у меня по Васе выдаёт, что хх должен быть в пределах 660 - 800 об/мин.

С включённым климатом пробовал, хх тоже повышается. Но это не влияло на последующий пуск.
Последние недели полторы заводится нормально (тьфу, тьфу, тьфу), но сейчас нет жары и воздух на улице прохладный, двиг. остывает быстро. По-этому сказать с уверенностью, что проблема ушла, не могу, но очень на это надеюсь.

[YuraM]

(12-10-2012 11:03)Skoda_Dnepr :  Последние недели полторы заводится нормально (тьфу, тьфу, тьфу), но сейчас нет жары и воздух на улице прохладный, двиг. остывает быстро. По-этому сказать с уверенностью, что проблема ушла, не могу, но очень на это надеюсь.

А сейчас, Вы ездите, обороты хх скачут на авто или нет?

[Skoda_Dnepr]

(12-10-2012 11:26)YuraM :  А сейчас, Вы ездите, обороты хх скачут на авто или нет?

Добрый день!
Сейчас хх скачет так же как и раньше (650-700), когда есть время понаблюдать после остановки, то сижу смотрю, сразу хх показывает 700об., а ч-з 20-40сек. ~650об. Если чуть подгазнуть, то снова опускаются на 700 и далее так же. С момента последнего поста (22.10.12) прошло еще 10дн. за этот период было один раз, что завелась с третьего раза.

[МЫМ]

(22-10-2012 11:32)Skoda_Dnepr :  

(12-10-2012 11:26)YuraM :  А сейчас, Вы ездите, обороты хх скачут на авто или нет?

Добрый день!
Сейчас хх скачет так же как и раньше (650-700), когда есть время понаблюдать после остановки, то сижу смотрю, сразу хх показывает 700об., а ч-з 20-40сек. ~650об. Если чуть подгазнуть, то снова опускаются на 700 и далее так же.

Да не заморачивайтесь вы так с оборотами.
На данном двигателе это нормально.

[YuraM]

(22-10-2012 11:54)МЫМ :  

(22-10-2012 11:32)Skoda_Dnepr :  

(12-10-2012 11:26)YuraM :  

Да не заморачивайтесь вы так с оборотами.
На данном двигателе это нормально.

Cогласен.
Если заводится нормально на "горячую" и "холодную" - не обращайте на это внимание.

[Skoda_Dnepr]

(23-10-2012 10:13)YuraM :  

(22-10-2012 11:54)МЫМ :  

(22-10-2012 11:32)Skoda_Dnepr :  

(12-10-2012 11:26)YuraM :  

Да не заморачивайтесь вы так с оборотами.
На данном двигателе это нормально.

Cогласен.
Если заводится нормально на "горячую" и "холодную" - не обращайте на это внимание.

Я тоже с Вами полностью согласен, меня такое поведение хх особо не беспокоит, а пока ,заводится нормально (тьфу, тьфу, тьфу).

[Skoda_Dnepr]

Всем доброго времени суток!
В продолжение темы Не заводится 1,6 BSF, значит после замены форсунки, в этом году проблема проявилась два раза с теми же симптомами, но в целом все вроде бы нормально, посмотрю как будет летом в постоянную жару.

Еще появился вопрс: Вакуум в бензобаке.
Адсорбер не забит, продувается во всех направлениях без проблем.
Похоже что подзабита трубка идущая от бака к адсорберу, соединение -3- на СХЕМЕ, т.е. выкрутил крышку в бензобаке, снял соед. -3- , вставил в патрубок идущий в бак, штуцер насоса и пытался прокачать. Продувается с большим трудом, а должно же продуваться легко в обе стороны, ведь так? Т.е. эта трубка и является вентиляцией бака в обе стороны и за счет нее в баке не создается вакуум (при расходе топлива) или давление (на жаре). Поправьте если ошибаюсь. Также пробовал дуть в эту трубку при закрытой крышке бака, результат - слышно как надувается бак и давление в баке держится пока не откроешь крышку бака.
Вообщем если действительно забита трубка идущая от бака в адсорбер, то:
как ее прочистить?
и где она подсоединяется к баку?