Octavia A5 Elegance 1.8T vs Renault Laguna 2.0T

[Славко]

может у нас просто разные понятия "держит" и "не держит"?
на основании чего такие выводы у Вас... Вижу что обладаете как А5, так и Рено...
как видно из подписи у меня на сегодня не Шкода, но я никогда не позволю себе говорить о Шкоде то, что не отвечет действительности...
кастати на сайтах практически все пишут что стоит максфертон... но думаю что максфертон, максфертону розонь, мне чот кажется что это типа как седдан, универсал и т.п.
но все таки хочу вернуться к устойчивости Шкоды...
все знают что по моему ИМХО КИА, по тем критериям, по которым я отбираю для себя машину, скажем так, я считаю что Черата лучше А4 и А5, но никогда не позволю себе сказать что на лучше в плане устойчивости, хотя Черата тоже стоит на дороге, но по Вашей аргументации и она не может этого делать...
не понимаю как устойчивость и иные тех. характеристики привязаны к цене авто...

[project]

Yura.pms :... Но так как являюсь поклонником Шкоды, съездил в салон шкоды. Стоит Октавия А5 Элеганс МКП за 197 тыс. грн.

...есть ли в данной комплектации климат-контроль и боковые складывающиеся зеркала?

[Славко]

Будет ли аргументом для Вас мнение моего родственника, который является практически одним из официалов Рено, является на сегодня директором СТО, дошел до директора от простого рабочего на СТО...
кроме этого есть еще слесаря, которые занимаются ремонтом...
я не говорю что машина плохая, но есть проблема с наличием зап. частей, их стоимостью и частотой обращения на авто-сервис...

[tompson]

Славко :может у нас просто разные понятия "держит" и "не держит"?
на основании чего такие выводы у Вас... Вижу что обладаете как А5, так и Рено...

Именно так, мало того я их сам ремонтирую и машины друзей в том числе. И не из-за того, что нету денег, а потому, что люблю это дело.

Славко :как видно из подписи у меня на сегодня не Шкода, но я никогда не позволю себе говорить о Шкоде то, что не отвечет действительности...

Я тоже, я не продаю авто. Я такой же пользователь как и вы.

Славко :кастати на сайтах практически все пишут что стоит максфертон...

Вы совершенно правы. зачастую ставят именно это тип подвески, поскольку она намного дешевле.

Славко :но думаю что максфертон, максфертону розонь, мне чот кажется что это типа как седдан, универсал и т.п.

Вы тут ИМХО не правы. Разница между реализацией идеи макферсона, довольно мала относительно разницы между типами подвесок.
Вот например другого типа подвески http://www.turbonsk.ru/index.pl?module=a...det;p1=484

Славко :но все таки хочу вернуться к устойчивости Шкоды...
все знают что по моему ИМХО КИА, по тем критериям, по которым я отбираю для себя машину, скажем так, я считаю что Черата лучше А4 и А5, но никогда не позволю себе сказать что на лучше в плане устойчивости, хотя Черата тоже стоит на дороге, но по Вашей аргументации и она не может этого делать...
не понимаю как устойчивость и иные тех. характеристики привязаны к цене авто...

Извините, я на сравниваю Шкоду с ДЭУ и с шевроле, которые клепаются у нас.

По поводу цены - посмотрите внизу по моей ссылке выше и прикиньте на сколько такая подвеска дороже в производстве и обслуживании. Отсюда и идет привязка к цене. Более простой пример - думаю, то что задняя подвеска независимая - это лучше вы согласны ? Дык вот производство и обслуживание независимой задней подвески тоже стоит дороже. И третий довод - литая "лапа" стоит дороже чем штампованная с железа. При этом плюсы первой очевидны.

[tompson]

Славко :Будет ли аргументом для Вас мнение моего родственника, который является практически одним из официалов Рено, является на сегодня директором СТО, дошел до директора от простого рабочего на СТО...
кроме этого есть еще слесаря, которые занимаются ремонтом...
я не говорю что машина плохая, но есть проблема с наличием зап. частей, их стоимостью и частотой обращения на авто-сервис...

Я как раз об этом и говорил выше, когда писал о том, что покупка Рено на Украине - это некий выпендреж и попадалово на бабло. Я же выше пример приводил о дворниках на Лагуну 3. Это я знаю - я меня Рено с 94 года. Так что знаем - плавали.

[Славко]

tompson :По поводу цены - посмотрите внизу по моей ссылке выше и прикиньте на сколько такая подвеска дороже в производстве и обслуживании. Отсюда и идет привязка к цене. Более простой пример - думаю, то что задняя подвеска независимая - это лучше вы согласны ? Дык вот производство и обслуживание независимой задней подвески тоже стоит дороже. И третий довод - литая "лапа" стоит дороже чем штампованная с железа. При этом плюсы первой очевидны.

у меня задняя независимая подвеска, но стоимость моей машины дешевле Фабы...

[Славко]

tompson :

Славко :может у нас просто разные понятия "держит" и "не держит"?
на основании чего такие выводы у Вас... Вижу что обладаете как А5, так и Рено...

Именно так, мало того я их сам ремонтирую и машины друзей в том числе. И не из-за того, что нету денег, а потому, что люблю это дело.

Славко :как видно из подписи у меня на сегодня не Шкода, но я никогда не позволю себе говорить о Шкоде то, что не отвечет действительности...

Я тоже, я не продаю авто. Я такой же пользователь как и вы.

как Ваши 2 ответа связаны с вопросом устойчивости?
или Вы как в анекдоте про Петьку, который экзамен здвал по биологии и выучил только про блох и вопрос попался про рыб, он тогда и говорит:
у рыб есть чешуя...
но если бы у рыб была шерсть, там бы водились блохи ...

[Славко]

tompson :

Славко :Будет ли аргументом для Вас мнение моего родственника, который является практически одним из официалов Рено, является на сегодня директором СТО, дошел до директора от простого рабочего на СТО...
кроме этого есть еще слесаря, которые занимаются ремонтом...
я не говорю что машина плохая, но есть проблема с наличием зап. частей, их стоимостью и частотой обращения на авто-сервис...

Я как раз об этом и говорил выше, когда писал о том, что покупка Рено на Украине - это некий выпендреж и попадалово на бабло. Я же выше пример приводил о дворниках на Лагуну 3. Это я знаю - я меня Рено с 94 года. Так что знаем - плавали.

думаю так будет видно основное, из-за чего автолюбители и слесаря говорят: покупай шо хошь, тока не француза, причем любого...
ЗЫ врзращаемся в общем к "блохам"...

[Dimon325]

Станислав, у вас появились конкуренты в лице реноводов
Исходя из прямого сравнения рэно с БМВ и Вольво (че Мерседес не зацепили неясно ), можно сделать вывод что они злы и целеустремленны. Будут ломать психологию с мотивацией шкодаводов об колено.
Обратите внимание.

[tompson]

Славко :

tompson :По поводу цены - посмотрите внизу по моей ссылке выше и прикиньте на сколько такая подвеска дороже в производстве и обслуживании. Отсюда и идет привязка к цене. Более простой пример - думаю, то что задняя подвеска независимая - это лучше вы согласны ? Дык вот производство и обслуживание независимой задней подвески тоже стоит дороже. И третий довод - литая "лапа" стоит дороже чем штампованная с железа. При этом плюсы первой очевидны.

у меня задняя независимая подвеска, но стоимость моей машины дешевле Фабы...

Ну тоже мне сравнили... Вы сравнивайте передний макферсон и многорычажку по цене у одного производителя. И будет все понятно. К стати у вас все равно не получится сравнить - КИА еще не доросла до многорычажки. А вот на VW можно сравнить)))