Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Амортизаторы KONI-впетчатление
Автор Повідомлення
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #41
11-12-2010 12:40 RE: Амортизаторы KONI-впетчатление

(11-12-2010 12:27)BMA :  Кто из тех, кто отписался ездил на олинзах? У меня есть комплект койлов Tein, те же яйца что и Олинзы... что это я знаю прекрасно. Почему все так однобоко думают, что раз Эво, то на него надо влепить подвеску от картинга?

Я не ездил ,я катался. Олинз привел исключительно в качестве примера. Да и линейка Олинз , не меньше чем Тейн или Бильштайн.
Всё конечно имхо т.к. Эво у меня пока к сожалению нету. Hello!




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
BMA Немає
Fast & Furious

Повідомлень: 459
Приєднався: Aug 2005

Evo IX, Leon TDI DSG
Повідомлення: #42
11-12-2010 12:47 RE: Амортизаторы KONI-впетчатление

Влад, знаешь, что меня в Олинзах и Тейнах раздражает? Они очень мало живут на наших дорогах. От 5000 до 40000 км. Мои тейны уже стучат, на ходовые качества это не влияет, но думаю представить не тяжело, что это раздражает.

Вопрос Коней для меня закрыт давно, тк их просто нет в линейке. Но мысли были такие, и ничего плохого в этом нет, тк повторюсь, не вижу разницы между ними и бильштайном, например. А били не купил, тк оч завышена цена на них.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-12-2010 12:48 BMA.)
Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #43
11-12-2010 12:52 RE: Амортизаторы KONI-впетчатление

(11-12-2010 12:47)BMA :  Влад, знаешь, что меня в Олинзах и Тейнах раздражает? Они очень мало живут на наших дорогах. От 5000 до 40000 км. Мои тейны уже стучат, на ходовые качества это не влияет, но думаю представить не тяжело, что это раздражает.
Стучание стоек это вроде как болезнь на Эво.
Да и на авто подточеном под спорт , вобще ходовая живет недолго. Конечно это наверное напрягает ,но за то когда она живая , оно ж блин как афигительно рулится...Hello!




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
BMA Немає
Fast & Furious

Повідомлень: 459
Приєднався: Aug 2005

Evo IX, Leon TDI DSG
Повідомлення: #44
11-12-2010 12:56 RE: Амортизаторы KONI-впетчатление

Да, на тейнах едет как по рельсам... реально картинговые ощущения.
Шукати всі повідомлення учасника
BB Немає
Eat. Sleep. Rally.
*****

Повідомлень: 3 579
Приєднався: Jul 2007
Kiev
Fabia 1.8T
Повідомлення: #45
11-12-2010 18:18 RE: Амортизаторы KONI-впетчатление

(11-12-2010 12:27)BMA :  Кто из тех, кто отписался ездил на олинзах? У меня есть комплект койлов Tein, те же яйца что и Олинзы... что это я знаю прекрасно. Почему все так однобоко думают, что раз Эво, то на него надо влепить подвеску от картинга?

Многие ставят Били Б6 или Б12, чтобы машина была мягче, комфортнее, при этом не теряла в управляемости. В России, кстати, те же бильштайны шли как опция за доп плату. Все те кто их ставил по вашему тоже мучали машину?

И пусть мне кто-то тут докажет, что Билли Б6 например чем то координально лучше Кони спортов?

Их на Эво нет, потому не ставил... на зиму езжу на стоковых каябах.
ну я ездил на ойлинсах, профлексе, ригере и босе
с какого перепуга они вдруг стали "подвеской от картинга"?
у ойлинса и т.д. ход больше, чем у стока, энергоемкость намного выше
машина становится МЯГЧЕ и КОМФОРТНЕЕ
бильштайны и прочий хлам там и рядом не валялсо
тейн точно также
у пожарника спросите почему их до сих пор не выкупили по смешной цене

никто и не собирается доказывать что бильштайн лучше коней
с поршнем аж 35мм и то и другое просто красивая желтая замена стоку
и не больше

трудно представить себе человека, который после ойлинса, не считая случаев неожиданного обнищания, поставит на эвик бильштайн или кони

Rally Photo Gallery
http://www.project-t3.kiev.ua
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
BMA Немає
Fast & Furious

Повідомлень: 459
Приєднався: Aug 2005

Evo IX, Leon TDI DSG
Повідомлення: #46
11-12-2010 18:37 RE: Амортизаторы KONI-впетчатление

Цитата:трудно представить себе человека, который после ойлинса, не считая случаев неожиданного обнищания, поставит на эвик бильштайн или кони

Трудно... тогда почитай отзывы как минимум нашего и российского эвоклуба. Большинство владельцев этих машин ездят как раз на стоке (или околостоке, типа билей) и это не значит, что они не пробовали их или не могут себе позволить. Это первое. Второе, ни один из тех, кто таки ездит на Олинзах, Тейнах и пр... не будет ездить на них с ноября по апрель-май, потому что им верная смерть зимой. Третье, откуда у тебя такой сладкий стереотип, что владелец Эво или СТИ - миллионер? Это всего лишь японский жигуль, не более того. Очень скромная и аскетичная машина, которая умеет быстро ехать и хорошо управляться.
Шукати всі повідомлення учасника
BB Немає
Eat. Sleep. Rally.
*****

Повідомлень: 3 579
Приєднався: Jul 2007
Kiev
Fabia 1.8T
Повідомлення: #47
11-12-2010 18:41 RE: Амортизаторы KONI-впетчатление

(11-12-2010 18:37)BMA :  Второе, ни один из тех, кто таки ездит на Олинзах, Тейнах и пр... не будет ездить на них с ноября по апрель-май, потому что им верная смерть зимой.
бред
сообщения объединены
я сомневаюсь что вы вообще видели когда нибудь в глаза ойлинсы, ригеры или хотя бы профлекс

может вы путаете каябу со стоком???

ойлинс
[Зображення: p45060n1.jpg]


ригер
[Зображення: p45060n2.jpg]



профлекс
[Зображення: p45060n3.jpg]

Rally Photo Gallery
http://www.project-t3.kiev.ua
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-12-2010 18:52 BB.)
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #48
11-12-2010 20:08 RE: Амортизаторы KONI-впетчатление

(11-12-2010 18:37)BMA :  Третье, откуда у тебя такой сладкий стереотип, что владелец Эво или СТИ - миллионер? Это всего лишь японский жигуль, не более того. Очень скромная и аскетичная машина, которая умеет быстро ехать и хорошо управляться.
ЭЭэээ ну вот тут , как бы - несогласен. Я как бы несовсем бедный , но иметь Эво как единственную машину немогу себе позволить. Если посчитать одни только ТО раз в 5000 км. + регулярные вложения в ходовую и тот же бензин ... Так ,что не для бедных машина , а уж имея Эво или СТИ просто кататся на них из пункта А в пункт Б - косчюнство . ИМХО.
Hello!




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
BMA Немає
Fast & Furious

Повідомлень: 459
Приєднався: Aug 2005

Evo IX, Leon TDI DSG
Повідомлення: #49
11-12-2010 20:29 RE: Амортизаторы KONI-впетчатление

Влад, ну откуда эти домыслы? Простой пример... моя прошлая гарантийная МПСка требовала примерно 1900грн каждые 10000км. Сейчас по 900грн каждые 5000км. ИТого 100грн экономия. Далее... какие вложения в ходовую? Если кататься на стоке и не херячить его об ямы - есть полно людей с пробегом 75,000км и ни стука, ни проблем. Бензин.... а что бензин? У меня расход средний 12,5 - 13л. (У меня Аккорд 2.4 столько кушал, правда 95го) Да я не отжигаю 100% времени, а нах надо? А в чем кощунство то ездить на Ево каждый день? Почитай отзывы людей, кто ездит на 500 и 700-сильных Ево каждый день, и получают от этого удовольствие. Тот же Билык... 919л.с. на каждый день.

Это машина от управления которой получаешь наслаждение, так накуя держать ее в гараже и пыль сдувать? Это точно не по мне.
сообщения объединены
BB, давай на ты, мы ж на форуме все таки.

Цитата:бред

Бред, это когда пишут, основываясь исключительно на собственных умозаключениях.

По ссылке - одна из многочисленных тем насчет использования Олинзов и прочих зимой. http://www.tuningevo.ru/newforum/index.p...=0&start=0

Цитата:я сомневаюсь что вы вообще видели когда нибудь в глаза ойлинсы, ригеры или хотя бы профлекс

Сомнения, мой друг, лучше оставить при себе. Я их не просто видел, а видел как они могут умирать, через 4000км, без попаданий в ямы и пр.

Цитата:может вы путаете каябу со стоком???
Тебе каталожный номер KYB для Эво дать, или сам погуглишь?


Вообще тема, то о другом была... но как присущно многим форумам, мы от нее отошли.
Дружба
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-12-2010 20:43 BMA.)
Шукати всі повідомлення учасника
BB Немає
Eat. Sleep. Rally.
*****

Повідомлень: 3 579
Приєднався: Jul 2007
Kiev
Fabia 1.8T
Повідомлення: #50
11-12-2010 21:00 RE: Амортизаторы KONI-впетчатление

у саши, как известно стоят ойлинсы
интересно какая из "картинговых подвесок" имеет такую энергоемкость

http://www.youtube.com/watch?v=IeOy70_vj...re=related

Rally Photo Gallery
http://www.project-t3.kiev.ua
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Подскажите какие амортизаторы лучше поставить? TeMoXa 131 86 801 30-01-2024 10:24
Останнє: Ozzy
  Skoda SuperB 2 + ППД - KONI Sport vs Koni Special ACTIVE !? sayberberck 0 1 594 18-09-2019 15:11
Останнє: sayberberck
  Koni STR.T (Street) кто юзал? VIESSMANN 5 1 938 06-03-2019 15:14
Останнє: VIESSMANN
  Пружины или амортизаторы Amoureux 26 13 329 21-02-2017 08:53
Останнє: marcus63
  Koni STR.T -ICE- 76 47 155 08-04-2015 20:35
Останнє: Eibach
  Амортизаторы KYB Ultra SR slavung 1 2 343 03-02-2014 08:43
Останнє: Владислав
  амортизаторы помогите срочно dimaace 11 5 932 10-02-2013 09:38
Останнє: dimaace
  Bilstein B6 VS Koni Sport Alex G. 100 60 141 07-11-2012 15:53
Останнє: ANTI[SuN]
  Koni Sport на ППД свершилось Tolyangm 8 7 733 31-10-2012 22:50
Останнє: Igon
  Аммортизаторы Koni Sport + ППД совместимо или нет! Нужен совет! GRISHMAN 5 3 590 31-10-2012 22:46
Останнє: Igon

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1