Выбор LOGAN 1.5dCI полный фарш или Фабия 1.6.FL Active MT

[oxygene]

Просто те все процедуры о которых вы пишите не от большого ума. Вы уж извинете. И я думаю что ни Рено ни мотор здесь не при чем. Просто сложно представить вменяемого человека поменявшего 4 (четыре) турбины и даже не задавшегося вопросом "почему"?

[SergSh]

Во-первых-реновские форсунки очень боятся уз-чистку,я просто иногда крутил двиг-форсунки сами чистятся,ходовая у Логана крепкая для наших дорог,за дизель ничего не скажу-у меня был 1,4 бенз-нормальный выносливый двиг.Все сказанное с личного опыта.

[Vtl]

Сегодня был в салоне пытался примерять Фабию. Реально салон поинтересней, чем Логан Но левая нога уперлась в дверную ручку, сиденье хочется на щелчок назад. Сам за собой еле сел! Кто-то говорил, что с ростом больше чем у меня нормально помещается У меня, что ноги длиннее чем у остальных. Не подумайте, я ездил где-то год на служебном фольксвагене поинтер, но там было тесновато сидел как получалось Тоже самое в Фабии, если честно я думал, что там по свободнее Но в плюс Фабии: морда по агресивней чем предыдущая Фабия и руль нравится . Единственное сидел в комлектации Классик: сиденье не регулируется по высоте может из-за этого Тест драйв договорились провести, как погода наладится

[Sillent29]

(25-12-2010 15:05)SergSh :  Во-первых-реновские форсунки очень боятся уз-чистку,я просто иногда крутил двиг-форсунки сами чистятся,ходовая у Логана крепкая для наших дорог,за дизель ничего не скажу-у меня был 1,4 бенз-нормальный выносливый двиг.Все сказанное с личного опыта.

Общался со специалистами(не с подворотни и не от "официалов") понял, - дизельные форсунки вообще не чистят(в понимании бензинщиков). Это тупо развод - нЕчего там чистить в т.ч. и у.з. Делфаевская аппаратура более требовательная к чистоте топлива и наличию в нем воды.

Топливо ДТ? Вот оно есть: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=18671

[Tramp]

(29-12-2010 20:50)Sillent29 :  [Общался со специалистами(не с подворотни и не от "официалов") понял, - дизельные форсунки вообще не чистят(в понимании бензинщиков). Это тупо развод - нЕчего там чистить в т.ч. и у.з. Делфаевская аппаратура более требовательная к чистоте топлива и наличию в нем воды.

То что ты там с кем то общался и чего то понял, это очень хорошо. Но я лично на своей машине возил друга с форсунками на СТО. А то чё там ктото чё то наговорил- я имел гдето. А вообще правельно- покупайте Логан и радуйтесь- кто то на этой хреновине должен же ездить. Логан лутшая машина.

[Maga]

(30-12-2010 00:40)Tramp :  ....правельно- покупайте Логан и радуйтесь- кто то на этой хреновине должен же ездить.

[Шеф]

(30-12-2010 11:50)Maga :  

(30-12-2010 00:40)Tramp :  ....правельно- покупайте Логан и радуйтесь- кто то на этой хреновине должен же ездить.

нормально логан ездит, и шумка у него достойней фабии и двери закрываются как у мерса ... вот это и единственые плюсы

[bura1]

(30-12-2010 13:51)Шеф :  нормально логан ездит, и шумка у него достойней фабии и двери закрываются как у мерса ... вот это и единственые плюсы

еще вроде как цена соответствует...

[gleb_dv]

как бывший владелец Логана (еще Дачии) вставлю свои 5 копеек
по надежности кажись ничего лучше нет (за такие деньги)
за мой пробег в 115тысч только расходники и рулевые наконечники
еще есть в распоряжении рабочих пару штук - на порядок надежнее Авео, Ланосов,....
запчасти тоже дешевые (если не ориентироваться на официалов)
по-поводу внешнего/внутреннего вида - дело вкуса (но места в ней ДОФИГА)
насчет дизеля/движка он очень надежный и ремонтопригодный (почитайте http://www.logan.in.ua), его правда немного "кастрировали" для Логана (он 105л.с. выдает кажись в Мегане, Сценике, Флюенси,....) а так остался прежним
в целом этой машинкой был очень доволен, и всем советую (кто ориентируется на эту стоимость авто)

[Andr0n]

Есть след опыт по Logan 1,5 dCI. Я использовал авто с 0 до 55 тыс км. Больше половины этого пробега были поля и проселочные дороги (т.е. дороги без покрытия). По болоту (до порогов), по песку, по снегу, по лужам выше порога прет как танк, главное не сбрасывать газ и не свалится в колею от КРАЗА У Логана подвеска неубиваема. 55 тыс, а ходовая как новая. Это за 1 год. За последующие 2 года пробег дошел до 250 тыс. Меняли втулки стабилизатора на 150 тыс. и амортизаторы на 200 тыс. Авто был служебный. Пользовались 3 человека. 250 тыс по полям, селам за 3 года с таким поломками - считаю ходовую неубиваемой. Но у cdi есть свой огромные минус - форсунки. Они подохли на 32 тыс.
Для информации - форсунки у Логана не ремонтируются. Только замена на новые. Они очень умные и нежные. Не как в старых мерсах и бмв. Что можно чистить и чинить. Поэтому очень трудно сказать, что Logan dCI надежный авто. Никогда не знаешь - когда умрут форсунки С турбиной была беда. Но в продаваемых сейчас эту массовую поломку устранили.