Опрос владельцев DSG7

[GRIGIO]

О! СПС за комент!
Они говорят, что то сломалось внутри, потому как весь гидроблок в приличном количестве металлической (не алюминиевой) стружки ввиде пыли. Разбирать и смотреть что именно сломалось они не хотят, говорят что потом собрать не смогут. рекомендуют менять целиком.
По поводу эксплуатации, вот вот собирался масло менять на 60000.
Вопрос чисто для себя, у него чип, с 140сил накрутили
+- 170, делал вроде у самих официалов в Одессе, естественно они этого не подтвердят, и говорят что сам чип не мог повлиять на эту поломку!?
Потому как прога "официальная" для РС что ли!?
Вопрос: может ли чип стать причиной поломки КП
, какова вероятность что это случилось из за ЧИПА???
СПС!

[trevel]

(27-07-2011 08:23)GRIGIO :  О! СПС за комент!
Они говорят, что то сломалось внутри, потому как весь гидроблок в приличном количестве металлической (не алюминиевой) стружки ввиде пыли. Разбирать и смотреть что именно сломалось они не хотят, говорят что потом собрать не смогут. рекомендуют менять целиком.
По поводу эксплуатации, вот вот собирался масло менять на 60000.
Вопрос чисто для себя, у него чип, с 140сил накрутили
+- 170, делал вроде у самих официалов в Одессе, естественно они этого не подтвердят, и говорят что сам чип не мог повлиять на эту поломку!?
Потому как прога "официальная" для РС что ли!?
Вопрос: может ли чип стать причиной поломки КП
, какова вероятность что это случилось из за ЧИПА???
СПС!

1.Разбирать может и хотят, только запчасти в ремонт не идут, и регламента на проведение данных работ нету... Вскрыть-то можно, а вот данных для проверки и контроля нету, как и нет регламента по сборке!
2.СТО, где ставили диагноз по поломке КПП знают о чипе??? Если знают - путь готовит бабло на покупку КПП полностью за свои...
3. Теоретически мог чип повлиять - увеличение кр. момента, пробуксовка дисков сцепления из-за возросших мощностных и моментных характеристик, более активный, резкий, стиль езды, перегрев и прочие "вкусности"...
Попали яйцы в двери в общем, мое ИМХО...
Нада бы знать шо сервисный комп пишет по ошибкам работы ДСГ... Может повезет ограничицца заменой мехатроника и/или блока сцеплений мокрых и масла соотвецтвенно???

[GRIGIO]

Спасибо за инфу!
А может кто знает на сколько реально купить в Украине коробку Б\у и какая может быть стоимость? Ну или кто заказывал из Европы?
Кто, где, сроки, цены и т.д.?

[FIDEL]

уверен, что КПП убил как раз водитель. Ведь, просто так не чипуют) Чипуют чтобы отжигать. Вот и отжёг в замену коробки. Это не спортивная машина, нефиг её чиповать.

Хотя всё-равно стрёмное дело это ДСГ. Хочется в этом окончательно разобраться и увидеть максимально статистики, поэтому прошу владельцев ДСГ отписываться и далее о ДСГ в формате:

Модель авто с ДСГ
Год выпуска
Пробег
Проблемы с ДСГ

А то в начале темы начали писать, а потом чё-то прекратили. Фигня конечно, что в ДСГ у людей уверенности нет. Шкода очень достойная машина, такое качество салона ещё поискать за такие деньги, да и в целом всё вроде ок, а тут такая лажа. Вот и думай, будет ли твоя следующая машина Шкодой.

[GRIGIO]

(27-07-2011 19:56)FIDEL :  уверен, что КПП убил как раз водитель. Ведь, просто так не чипуют) Чипуют чтобы отжигать. Вот и отжёг в замену коробки. Это не спортивная машина, нефиг её чиповать.

Может и так, но зная водителя могу сказать, что он наверное 95% ездит очень спокойно (я аж не выдерживаю!), а если и наступает то на трассе при обгонах и может пару раз с места по прямой при условии что далеко впереди свободно! ну может этого и хватило!

[saxa]

при прохождении ТО видел три авто ждущих ремонта(замену) 7 ст. ДСГ. Машина, которую изначально хотел брать была тоже 7 ст. автомат и тоже была уже на замене, теперь не жалею, что взял механику, хотя очень нравится автомат, НО доплатить 3 кило за коробку и иметь потом такой гемор по моему это слишком; гарантия в 2 года так быстро истекает......, а шо потом? Х.З.


На СТО говорили что эту коробку как-бы сняли с конвеера и ведутся поиски замены(ставили бы обычный 6 ст. гидро, был же такой у фолькса). Владельцам сих коробок искренне желаю не ломаться

[smip]

(28-07-2011 10:10)saxa :  На СТО говорили что эту коробку как-бы сняли с конвеера и ведутся поиски замены(:

предайте привет этим проффессионалам это не они человеку масло в халдексе давече поменяли?

[trevel]

(28-07-2011 10:10)saxa :  при прохождении ТО видел три авто ждущих ремонта(замену) 7 ст. ДСГ. Машина, которую изначально хотел брать была тоже 7 ст. автомат и тоже была уже на замене, теперь не жалею, что взял механику, хотя очень нравится автомат, НО доплатить 3 кило за коробку и иметь потом такой гемор по моему это слишком; гарантия в 2 года так быстро истекает......, а шо потом? Х.З.


На СТО говорили что эту коробку как-бы сняли с конвеера и ведутся поиски замены(ставили бы обычный 6 ст. гидро, был же такой у фолькса). Владельцам сих коробок искренне желаю не ломаться

Я владелец авто с 7-ДСГ... Что могу сказать, моя замена КПП совпала с заменой еще 2-х на других машинах... Только поломки разные - у мну машина из самой первой партии, и коробки только-только начали на нас смертных проверять, и ее ресурс зависел не только от моей осторожности и уважения к железу, но и от ошибок в проектировании...
А там, на тех двух, совершенно противоположная ситуацыя - и машины посвежее моей, и КПП уже обновленные, а вот мозги людские к ним не прилагались - нарушение основополагающих правил эксплуатацыи авта и КПП в частности (смотреть нужно в букварь!!!), повлекли гавенные последствия - люди-владельцы просто подходили к работе новой КПП со стереотипами обычного гидроавтомата и получали от этого кучу геморроя... Попытаюсь кратко сформулировать причины поломок, по моему, личному анализу и доступной в нете информации:
1. Педаль газа вкл/выкл, т.е. если гидротрасформатор в меру допусков на проскальзывание (принцип гидромуфты!!!) компенсирует влияние износа фрикционов, работающих в масле, то в случае сухого сцепления идет жесткое сухое трение дисков сцепления!
2. Рваный городской трафик, когда мехатроник совершает кучу ненужных переключений согласно концепции экономичной езды на заниженных оборотах. Перегрев опять-же от проскальзывания сцепления работающего внатяг при движении на ХХ в пробках...
3. Переключение в режим Р (паркинг) без фиксации авта ручником - игольчатые подшипники СКВОЗНЫХ, полых валов КПП разрушаются из-за критичных перекосов, созданных статичными нагрузками, возникающими под действием "проседания" авта пусть даже на незначительных уклонах! Думаю, что многие из владельцев 7-ДСГ ощущали необычные вибрации при запуске двигателя автомобиля, припаркованного на уклоне таким, НЕПРАВИЛЬНЫМ образом и повышенные усилия (со скрежетом и рывком!!!) при переключении из режима Р в режим R/D/S перед троганием с места!!!
4. Детские болезни агрегатов, типа выходов из строя первых выпусков КПП из-за несовершенства ПО и выходных валов, к которым через шлицы крепились внутренние ШРУСы полуосей - начиная от одновременного включения двух скоростей сразу, лишних пробуксовок дисков сцепления и заканчивая разрушением самих шлицевых соединений ШРУС-хвостовик КПП...
5. Недостаточное охлаждение узлов и деталей КПП - преждевременная "смерть" из-за недостаточной вязкости масла и граничного трения в деталях! Хорошо, если блокировка мехатроника от перегрева вовремя срабатывала...
6. Отсутствие регламента на ремонтные работы ВНУТРИ КПП не позволяет сервисникам производить такой-же ремонт, как на гидроавтоматах и традиционных "механиках"...
Пока так, по памяти, все... Добавлю, что отношение владельцев к этому, принципиально новому в широких массах агрегату очень похабное - сами допускают поломки, только потому, что впадло почитать букварь...
Или мало было поломок/замен на первых порах у традиционных автоматах, да и "механики" тоже мозк взрывают периодически - и в 90% случаях - так-же по вине криворуких-кривоногих владельцев!!!!
Конечно-же ответственности с Производителя это не снимает - вот он и совершенствует агрегаты постепенно выявляя слабые места... Только вот мозги людские он (производитель!!) не чипует, к сожалению...

[saxa]

(28-07-2011 10:34)smip :  предайте привет этим проффессионалам это не они человеку масло в халдексе давече поменяли?

Женя добрый день, это очень знакомое тебе СТО, я спорить не буду, правда или нет мне до лампочки, однако эта коробка все равно на мое мнение большая лотерея. Здесь уже каждый для себя решает куда ему потратить свои кровно заработанные

---

сообщения объединены

---

(28-07-2011 11:14)trevel :  и коробки только-только начали на нас смертных проверять, и ее ресурс зависел не только от моей осторожности и уважения к железу, но и от ошибок в проектировании...

О разработке и испытаниях революционной 7 ст. "сухой" коробки ВАГ говорил значительно раньше чем она поступила в "продажу", и все бы хорошо в этом, кроме вот этого "начали на нас смертных проверять". Гарантия короткая, а что после? Она же стоит немеряных денех.
В общем всем удачи и никаких проблем ваабще!

[F1a$#]

VW Golf 6 TDI DSG
29000
2010
Полет нормальный