Глохнет при включенном кондиционере

[KAV]

(28-07-2011 08:28)Лёха :  тогда подача топлива уменьшается плавно.... (чтобы небыло клевка) и начинает подаваться с 1200 об... заранее.....

Факт плавности присутствует... в самом начале... Стрелка тахометра на некоторое время зависает на текущих оборотах, после чего начинается падение стрелки с ускорением
А вот касательно возобновления подачи... Хоть мозги и электронные, но подача - все равно вещь механическая и не может произойти мгновенно.
От 1200 до 500 оборотов стрелка проходит очень быстро, доля секунды, вполне возможно, что именно столько времени надо на возобновление подачи.
Впрочем соглашусь с тем, что режим не штатный и, возможно, мозги просто не готовы просчитать данную ситуацию.
А может быть все было проще - например, жабка давала "искрящий контакт" и мозги просто сходили с ума...

[Лёха]

(28-07-2011 09:31)KAV :  А может быть все было проще - например, жабка давала "искрящий контакт" и мозги просто сходили с ума...

вобщем поломка не стандартная... точнее симптомы лягушки нестандартные...