Tour vs A5 vs Megane (TDI)

[uds214]

там та ломучість підвіски сіда копійки коштує. ви би краще надійність дизельних двигунів порівняли, тут статистика буде далеко не на користь шкоди

[overlord333]

А Вы не рассматриваете дизельную Kia Magentis? У соседа поляка такая 2.0 crdi 140 лошадей в стоке. Ездил лично,самолет. За 250 тысяч практически ничего не менял. Единственная проблема это нужно чипануть и сажевик вырезать. По месту в салоне как superb. У него рестайлинговая 2006 года.

[a1ibaba]

Маджентис не рассматривал, нужен лифтбэк или универсал.
В киа проблема не только ходовки но и маленького клиренса, а по факту раз в год трусить ходовку, это так же как сейчас я на четверке раз в 30к км.
Рено тоже низкое, но там вроде стойками со сценика вопрос по морде решается(+ 2.5 см)
Шкода со старта высокая, по надежности движка поэтому и рассматрию 1.9 или 2.0
Как с отказами турбин на 2.0 в машинах 8года(до фл) и если нет чипа какова вероятность трещины головы и выхода турбы?
На 1.9 бока только с крепление форсунок.
По мощьности думаю 1.9 мне хватит, по трассе быстрее ±130 ездить смысла не вижу, не те у нас дороги
Исходя из всего этого и создал эту тему и выношу всем мозг. Но так окончательно еще и не получил оьветы на все свои вопросы

[Lokki2006]

(02-10-2015 12:40)Gr_Vetal :  Для Lokki2006 BMW 530I R6 E39 2001 р.в.

имхо самый правильный двигатель для 39-го кузова, т.к. 8-ми цилиндровые уже намного дороже в обслуге, а едут не на столько и лучше...
И газ на эти моторы ставится вообще без проблем! Могу только сказать, что скорее всего были криворукие установщики! К сожалению, очень часто людям впечатление от установки гбо портят криворукие установщики

[Gr_Vetal]

(02-10-2015 13:30)a1ibaba :  Правильно я все понимаю?
Подскажите еще как узнать есть сажевый фильтр или нет и имеет он значение какое масло использовать еогжа он есть и когда его нет?

Ви все правильно зрозуміли по А5 2.0 TDI.
На всіх А5 2.0 TDI до FL. виробництва Еврокар сажевий фільтр (PDF) не установлювався. Ставились як правило європейські версії. При наявності сажевика масло повинно бути з допуском 507.

---

---

Про наявність сажевика можна дізнатися по vin та візуально глянути на авто знизу.

---

---

В А5 1.9 TDI-PD турбіна теж із змінною геометрією, турбіна 2.0 tdi наоборот має більш ресурс і краще кпд

[a1ibaba]

Кстати про тему насчет газа, сегодня произошло.
korrespondent.net/ukraine/events/3571248-pod-chernyhovom-vaz-vrezalsia-v-dom-y-vzorvalsia

[Saabix]

(02-10-2015 14:50)a1ibaba :  В киа проблема не только ходовки но и маленького клиренса, а по факту раз в год трусить ходовку, это так же как сейчас я на четверке раз в 30к км.

ну что за бред

[a1ibaba]

(02-10-2015 17:38)Saabix :  

(02-10-2015 14:50)a1ibaba :  В киа проблема не только ходовки но и маленького клиренса, а по факту раз в год трусить ходовку, это так же как сейчас я на четверке раз в 30к км.

ну что за бред

Исхожу только из отзывов в нете что раз в год приходится проводить ремонт.
Так же можно было говорить и о турбах на 2.0, только статистика говорит об обратном
Так же можно говорить и о масложоре 1.8 А5 фл, только отзывы говорят о том, что многим этот бред влез в копейку.
Не считаю бредом то что сид ниже октахи, это факт.
А по сути заплатив за авто 12к$ и раз в год при оккуратном стиле вождения(на четверке) раз а год 30–40т км ремонтировать ходовку, для меня это очень серьезный фактор, в том же мегане во 2 ее просто хаили, то в 3 ее все хвалят и это аргумент, так же и на октавии, раз сделал и катаешься тысяч 80–90 а это 2–3 года
Все Имхо

[V2.]

(02-10-2015 13:30)a1ibaba :  Ребята подскажите после между борьбы с тараканами по поводу шикарной комплектации рено и 6 летнего желания стать обладателем вначале тура в элегансе с asz, а теперь а5 в элегансе с 1.9/2.0 победила шкода!

По яких параметрах програв Меган?

[overlord333]

Вы прости ради сравнения и интереса посмотрите данный вариант. Она не низкая явно и проблем с ходовой и двигателем нет. До того как не поездил на этой машине не переваривал корейцев! https://auto.ria.com/search/?marka_id=33...&type[1]=2