Ржавчина на пороге

[ОВАКОЛУ]

Как все знакомо...
У меня А5-2007г.в. Констатирую факт: пороги, ребра дверей, стыки уплотнителей в арках дверей реально РЖАВЕЮТ!!! На стыке арок задних крыльев с бампером отлущивается краска, я в шоке! Была служебная Фаба 2004г., прошла крым и рым - даже намеков на коррозию не было, а тут...
Взял машину в ноябре прошлого года, подмазали её перед продажей нормально было, а за эту зиму все повылазило. Буду делать и потом все стыки проклею прозрачным оракалом, надеюсь поможет. Читал что не та Skoda стала, но не думал что до такой степени...

[VetalSKOD]

(06-04-2011 15:22)VLADICHEK :  

(06-04-2011 15:13)VetalSKOD :  Ну что ж, ура Сегодня позвонили с Авторесурса и сказали, что Еврокар дал добро на покраску порога В ближайшее время поеду туда красить.
Вывод: Авторесурсу , а Праге авто с ее чрезмерной уверенностью
П.С. А вот замену значков и уплотнителей не извесно, подтвердили ли. Ну да ладно, спасибо и на этом.

Поздравляю! А уплотняшки старого образца?

Спасибо
Да, уплотнители старого образца, потому как скрипят и на задней правой дверной арке начали затирать ЛКП. Машина выехала из салона в конце 2008. Узнавал, что комплект новых уплотнителей с ФЛ (для 4 дверей) стоит около 1200, по-моему, многовато. А нету ни у кого проблем с хромом на эмблемах?
На счет "варился порог" (:eyeshok - не думаю. По отзывам видно, что это относительно массовая проблема.

[VLADICHEK]

(06-04-2011 16:28)Ulisss :  Как это нет разницы? Разве в соломоново есть окрасочная линия?

Нет покрасочной линии, есть ремонтный отдел по устранению дефектов лакокрасочного покрытия

---

сообщения объединены

---

(06-04-2011 16:50)Vasyl.L :  to VetalSKOD
Если порог ржавеет, то он скорее всего варенный, т.е. вместо оригинального оцинкованного стоит порог из обычного (необработанного) металла. В этом случае целесообразна не только внешняя покраска, но и обработка порога изнутри, каким нибудь антикоррозионным составом.

Откуда такая информация?

---

сообщения объединены

---

VetalSKOD :Да, уплотнители старого образца, потому как скрипят и на задней правой дверной арке начали затирать ЛКП. Машина выехала из салона в конце 2008. Узнавал, что комплект новых уплотнителей с ФЛ (для 4 дверей) стоит около 1200, по-моему, многовато. А нету ни у кого проблем с хромом на эмблемах?

Скрипят не внешние уплотнители, а внутренние

Поменять, однозначно надо но проблема "затирания" не уйдет!

На эмблемах не хром слазит, а пленка. Я уже на багажнике дважды менял, проблема, я думаю, в мойке.

[Karbon]

Так может надо письмо какое-то на шкоду (именно в Чехию) от клуба накатать. Может они проконтролируют этот процесс. А то как в том анекдоте про запорожцы - земля проклятая...))) Походу наши на еврокаре решили бабосов подэкономить вот и вылезают бочины. Я сильно сомневаюсь, что это политика самой Шкоды...

[VLADICHEK]

(07-04-2011 08:40)Karbon :  Так может надо письмо какое-то на шкоду (именно в Чехию) от клуба накатать. Может они проконтролируют этот процесс. А то как в том анекдоте про запорожцы - земля проклятая...))) Походу наши на еврокаре решили бабосов подэкономить вот и вылезают бочины. Я сильно сомневаюсь, что это политика самой Шкоды...

Нет смысла, А5 в 2012 снимут с производства

А наши тут причем? Кузов на украину приходит крашеным

[Ulisss]

(07-04-2011 08:40)Karbon :  именно в Чехию

Смысл? Вернется сюда по территориальности

[Karbon]

(07-04-2011 08:45)VLADICHEK :  А наши тут причем? Кузов на украину приходит крашеным

Блин, я думал их здесь задувают

---

сообщения объединены

---

(07-04-2011 08:45)Ulisss :  

(07-04-2011 08:40)Karbon :  именно в Чехию

Смысл? Вернется сюда по территориальности

[admax]

(06-04-2011 19:50)VetalSKOD :  На счет "варился порог" (:eyeshok - не думаю. По отзывам видно, что это относительно массовая проблема.

Ну, если тебе от этого будет проще, то пускай так будет

[VLADICHEK]

Это болячка А5 с момента их выхода в мир мерзкой и нет там никакой "сварки"!
Еслиб меняли порог, то смотрите по антигравийному покрытию, его структуру очень тяжело повторить, так как в оригинале

[Kurd]

(07-04-2011 10:07)VLADICHEK :  Это болячка А5 с момента их выхода в мир мерзкой и нет там никакой "сварки"!
Еслиб меняли порог, то смотрите по антигравийному покрытию, его структуру очень тяжело повторить, так как в оригинале

Ну да, выглядит как будто кромку порога пожевали.