Глохнет при включенном кондиционере

[ТуМАННОСТЬ]

Всем привет!
У меня на Фабке 1.4 BXW 2008г. точно такая же проблема. Пробег - 62000км. Поменял свечи - не помогло. След. этап - чистка дроссельной заслонки.
П.С. Жду сообщений KAV и отдельное спасибо за инфу AlexLev.

---

сообщения объединены

---

Подскажите, а нужно ли менять прокладку на коллекторе после снятия блока дроссельной заслонки?

[mahmudas]

у меня тоже фабия 1.4 BXW 2008 года, начала иногда глохнуть с кондишеном после установки ГБО, на бензе нормально. пробег 53 000 буду менять свечи расскажу.

[KAV]

(29-06-2011 07:43)ТуМАННОСТЬ :  У меня на Фабке 1.4 BXW 2008г. точно такая же проблема. Пробег - 62000км. Поменял свечи - не помогло. След. этап - чистка дроссельной заслонки.
П.С. Жду сообщений KAV и отдельное спасибо за инфу AlexLev.

Дроссельную почистил в последний жаркий день. Сюда не писал по той причине, что не могу сказать наверняка, поборол ли проблему окончательно.
А именно, после чистки катался минут 40, всячески старался загонять в режимы, где раньше глох. Заглохнуть ни разу не удалось, но...несколько раз замечал падение стрелки тахометра ниже холостых (до 500 оборотов). Но если раньше такое падение было в 90% случаев, то после чистки - не более, чем в 1-3% случаев. А в большинстве случаев стрелка тахометра падает плавно, замедляясь около 1000 оборотов и плавно садясь на холостые. Мастер сказал, что после чистки полная адаптация дроссельной заслонки произойдет после полного остывания двигателя (уравнивания его с температурой окружающей среды), заводки и прогрева на холостых, ну т.е. утром, что и было сделано в следующий (уже прохладный) день.
В связи с похолоданием дальнейшее тестирование отложено, сейчас без кондишки все в порядке, как и раньше. Станет жарко - отпишусь о результатах.

[ТуМАННОСТЬ]

Респект KAV. А подскажи, прокладку дроссельной меняли при снятии блока заслонки?
В воскресенье буду пробовать чистку на своей. Отпишусь.
У меня симптом падения оборотов и "заглухания" двигла проявляется даже сейчас, при холодной погоде и включенном кондее для снятия запотевания стекол.

[KAV]

(01-07-2011 10:36)ТуМАННОСТЬ :  Респект KAV. А подскажи, прокладку дроссельной меняли при снятии блока заслонки?

а вот это, сорри, не проследил (если честно - даже не в курсе про прокладку, поэтому даже и не следил)
Буду с интересом ждать результатов чистки в твоем авто.

---

сообщения объединены

---

Не помогло
В выходные стало жарко, опять глохнет

[okupant66]

(01-07-2011 11:00)KAV :  

(01-07-2011 10:36)ТуМАННОСТЬ :  Респект KAV. А подскажи, прокладку дроссельной меняли при снятии блока заслонки?

а вот это, сорри, не проследил (если честно - даже не в курсе про прокладку, поэтому даже и не следил)
Буду с интересом ждать результатов чистки в твоем авто.

---

сообщения объединены

---

Не помогло
В выходные стало жарко, опять глохнет

Думаю зло тут=http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=12&t=22347&start=30#p1336832 вчера застопорил=сегодня+30,намного лучше!

[AlexLev]

(01-07-2011 11:00)KAV :  Не помогло
В выходные стало жарко, опять глохнет

Чистил сам, или на сервисе? Если на сервисе - уверен что почистили нормально?
Я когда свою чистил - провозился почти час именно с чисткой (без учета снятия/установки) - очень нудное и кропотливое это дело, особенно в местах примыкания заслонки к стенкам в закрытом состоянии. Поэтому на сервисе могли и не очень добросовестно сделать.
Это как вариант, потому что не знаю что еще может быть. Да и у меня уже второй год после чистки все ок - еще ни разу не глох с кондиционером после этого...

[KAV]

(11-07-2011 20:12)okupant66 :  Думаю зло тут=http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=12&t=22347&start=30#p1336832 вчера застопорил=сегодня+30,намного лучше!

Сорри, не понял, что значит наменого лучше? Глохнет, но меньше? Тогда это не выход из положения.

---

сообщения объединены

---

(11-07-2011 22:56)AlexLev :  Чистил сам, или на сервисе? Если на сервисе - уверен что почистили нормально?
Я когда свою чистил - провозился почти час именно с чисткой (без учета снятия/установки) - очень нудное и кропотливое это дело, особенно в местах примыкания заслонки к стенкам в закрытом состоянии. Поэтому на сервисе могли и не очень добросовестно сделать.

В сервисе.
После чистки мастер мне показывал результат, вроде все было вылизано, как следует. Рассказывал и показывал, что и как работает, и про места примыкания особенно.

[ТуМАННОСТЬ]

Я по совету знающего человека попробовал чистку Hi-Gearом для впускного тракта без снятия блока ДЗ. Т.е., снял короб воздушного фильтра - получил доступ к заслонке (см. фото).
Затем,посадив этого спеца за руль, на холостых стали крутить движок до 3500 об/мин, и в момент, когда заслонка открывалась, я впрыскивал на стенки из баллона этот Хай-геар.Работу проводили 15 минут. Показалось, что отложения удалось снять. И сначала при испытаниях и езде с включенным кондеем все было ок. Но....
При последующей езде опять глохнет. Хотя с меньшей частотой.
Теперь буду снимать блок ДЗ и чистить нежно механически.
   

[KAV]

А ларчик просто открывался...
Сегодня заменили жабку педали сцепления. Больше не глохну
Казалось бы - какая связь... но сигналы с педалей идут на ЭБУ двигателя. Жабка то срабатывала, то нет. Соответственно, сработала - не глох, не сработала - глох (ну или как минимум обороты проскакивали сквозь холостые). О таке... Но проявлялось только в сильную жару.
ТуМАННОСТЬ, жду отчета о проверке жабок (заодно на всякий случай и на тормозе, там их две). Проверять многократно, чтобы срабатывала при каждом нажатии

P.S. Сегодня в Одессе достаточно жарко, считаю, что результатам проверки после замены жабки можно верить на 99%. Перед заменой глох неоднократно.