Drag Racing. Сезон 2011.

[kpo^uk]

(28-08-2011 20:10)DDD_Xleb :  2 кролик про Харьковскую шкоду "не п..ди" плиз. Ты ее в глаза никогда не видел, так что определять чем и кем она является уж явно не в твоей компетенции.

====
А с каких пор ты определяешь что именно в моей компетенции?

(28-08-2011 20:10)DDD_Xleb :  Шкода ездит круглый год, на большом тюнинге уже прошла более 80К километров. Имеет полностью стоковых салон, кондер и так далее.

====
Это не делает её семейным городским автомобилем.
Тем более, что с тем фактом что она таки ломучая мы вроде-бы как разобрались.

[Kaz]

и да была бы у меня сейчас фин возможность корчевать дальше - корчевал бы дальше. и ковку ставил бы и гаррет побольше и метанол и блокировки и не поверишь я бы полный привод хотел очень... можно продолжать бесконечно.

[NeoRS]

(28-08-2011 19:56)Kaz :  cтрит машина не может раз в год вскрывать мотор.
стрит машина не может приезжать на лафете
в стрит машине будет и музыка, и диски красивые и прочие приятности. стрит может ехать часами на любой скорости а не ограничиваться 5-10 минут 230 и больше нельзя.

Вскрывать мотор можно и на полном стоке (например у кого-то там свечи разваливались)
Может приезжать на лафете - особенно с учетом наших дорог (многие ламбы, ферри, поршаки, корветы, мустанги и даже гранд черканы - так возят )
Музыка, диски и прочее - на любителя
А на счет скорости, как долго сможет 1.8Т на 28 гарретте ехать в наддуве больше бара на наивысшей передаче? просто интересно


Не стоит смешивать понятия "корчь" в драге и "корчь" в терминологии некоторых индивидов

[Kaz]

(28-08-2011 20:36)NeoRS :  

(28-08-2011 19:56)Kaz :  cтрит машина не может раз в год вскрывать мотор.
стрит машина не может приезжать на лафете
в стрит машине будет и музыка, и диски красивые и прочие приятности. стрит может ехать часами на любой скорости а не ограничиваться 5-10 минут 230 и больше нельзя.

Вскрывать мотор можно и на полном стоке (например у кого-то там свечи разваливались)
Может приезжать на лафете - особенно с учетом наших дорог (многие ламбы, ферри, поршаки, корветы, мустанги и даже гранд черканы - так возят )
Музыка, диски и прочее - на любителя
А-ну ка, как долго сможет 1.8Т на 28 гарретте ехать в наддуве больше бара на наивысшей передаче? просто интересно

3 часа рваной езды газ тормоз по одесской трассе с егт не больше 800 на 100 воге с разгонами до 240+- и вытормаживаниями до 60 личный опыт
у кого свечи разваливались думаю там или не сток или свечи пластиковые. у меня не разваливало свечи не разу. хотя при смерти мотора было зафиксировано - сигнал детонации слишком сильный или что то в этом духе.

а те кто на лафетах ездят - ну если смотреть по виннице то там и 15 сек 8ку притащили на жесткой сцепке.

а некоторые да на автовозах по несколько машин привозят ибо одной попой на несколько машин не сядешь.
кстати порш кравы своим ходом прилетел. он меня на окружной винницкой или как там дорога с киевкой в калиновку называется пролетел за ним еще гетр 35 низко так летел

[kpo^uk]

(28-08-2011 20:36)NeoRS :  

(28-08-2011 19:56)Kaz :  cтрит машина не может раз в год вскрывать мотор.

Вскрывать мотор можно и на полном стоке (например у кого-то там свечи разваливались)

====
Что за свечи такие что раз в год вскрывать мотор из-за них?

(28-08-2011 20:36)NeoRS :  А на счет скорости, как долго сможет 1.8Т на 28 гарретте ехать в наддуве больше бара на наивысшей передаче? просто интересно

====
1. 1.6 8вэ со стоковыми атмосферными поршнями и 28й турбой может ехать со СРЕДНЕЙ 150км/ч на протяжении 10ти часов. Это 1500км и кто знает что такое СРЕДНЯЯ поймёт что это и есть "тапка в пол".

2. вася сказал же что его корч это не стрит. соответственно вопрос должен звучать "сколько фр/купра сможет"

3. равномерно и прямолинейно на 28м гаррете с наддувом более единицы ехать нельзя. Ибо это будет постоянный разгон. Даже на высшей передаче. Да и дорога на таких скоростях будет быстро кончацца.

4. всё зависит от егт. если там всё заливаецца топливом то будет ехать пока бензин не закончицца, а закончицца он быстро на 28й турбине с наддувом более бара на высшей передаче !

[Kaz]

Цитата:Что за свечи такие что раз в год вскрывать мотор из-за них?

DENSO iridium ik20 разваливались на AUQ с к04023 на ролл оне после 9 заездов. после вскрытия мотора сказали что свечи гавно были.

[NeoRS]

(28-08-2011 20:41)Kaz :  3 часа рваной езды газ тормоз по одесской трассе с егт не больше 800 на 100 воге с разгонами до 240+- и вытормаживаниями до 60 личный опыт
у кого свечи разваливались думаю там или не сток или свечи пластиковые. у меня не разваливало свечи не разу. хотя при смерти мотора было зафиксировано - сигнал детонации слишком сильный или что то в этом духе.

Рваная езда - это не часами с 200+, если машина нормально отстроена - то так должен ехать практически любое тюнингованное авто. Тебя конкретно я не имел в виду, разваленные свечи (в том числе и оригинал) не единичные случаи.
Я, к примеру, недавно в днепр ездил - 240 закусил на круизе и почти все 160 км бетонки так и ехал в ~5000 оборотов. И вог 100 сильно по качеству у нас пляшет иногда на в конце 4й передачи уже почти 1000 градусов, иногда только в конце 6й передачи лезть начинает

[kpo^uk]

(28-08-2011 20:50)Kaz :  

Цитата:Что за свечи такие что раз в год вскрывать мотор из-за них?

DENSO iridium ik20 разваливались на AUQ с к04023 на ролл оне после 9 заездов. после вскрытия мотора сказали что свечи гавно были.

====
Ключевая фраза "раз в год".
Ок, один раз развалились, ибо калильное число неправильное под такую турбу - факт.
Ну так что "мыши кололись, плакали но продолжали есть кактус"??
Что через год опять?

Хотя я вообще я согласен и Нио и переформулировал бы "невскрываемый" на "стоковый мотор (некованный)".
Мало-ли может на капиталку нужно вскрыть.
Либо чтобы восстановить после смерти в руках предыдущего тюнера.

[Kaz]

(28-08-2011 20:54)NeoRS :  

(28-08-2011 20:41)Kaz :  3 часа рваной езды газ тормоз по одесской трассе с егт не больше 800 на 100 воге с разгонами до 240+- и вытормаживаниями до 60 личный опыт
у кого свечи разваливались думаю там или не сток или свечи пластиковые. у меня не разваливало свечи не разу. хотя при смерти мотора было зафиксировано - сигнал детонации слишком сильный или что то в этом духе.

Рваная езда - это не часами с 200+, если машина нормально отстроена - то так должен ехать практически любое тюнингованное авто. Тебя конкретно я не имел в виду, разваленные свечи (в том числе и оригинал) не единичные случаи.
Я, к примеру, недавно в днепр ездил - 240 закусил на круизе и почти все 160 км бетонки так и ехал в ~5000 оборотов. И вог 100 сильно по качеству у нас пляшет иногда на в конце 4й передачи уже почти 1000 градусов, иногда только в конце 6й передачи лезть начинает

ну бытует мнение что на турбо моторе долго валить на большой скорости нельзя. недавно тестировал 1,8Т с биг турбо на сток моторе 270+ км в час. как от киева отъехали так в борисполе и от тормозились. егт было 800 градусов. да датчик в даунпайпе не в коллекторе. у тебя может в коллекторе заводской стоит я просто хз как там в РСке

так вот я то же не могу понять почему валить то нельзя.
кстати для индивидуумов поделись сколько надува у тебя при 240 на круизе?

[kpo^uk]

(28-08-2011 20:54)NeoRS :  И вог 100 сильно по качеству у нас пляшет иногда на в конце 4й передачи уже почти 1000 градусов, иногда только в конце 6й передачи лезть начинает

====
Ну ЕГТ не только от бензина может лезть.
Да вообще у вас ведь 2.7битурбо?
Там защита по ЕГТ есть - зальёт.