Fluence und A5

[Predator_76]

Проблем в сравнении не вижу, флюенс щупал, можно подогнать еще елантру и пощупать вместе с флюенсом... что такое А5 и так все знают...
Но, во флюенсе подкупает комплектация, если так на шпиговать А5 - то уже пассат надо покупать...

[RomSLR]

(08-11-2011 18:47)Core(i5) :  

(08-11-2011 14:53)Saabix :  тут удобнее ссылка
http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...ON_ID=5179

Вывод:«— Увы, Renault за 800 тысяч никому не нужен, — вздыхают дилеры. — Большинство покупателей Флюенсов — это бывшие владельцы Логанов, у них каждая копейка на счету. Поэтому и берут дешевые версии с мотором 1.6...

А вот Джетту, несмотря на заоблачный ценник, брать будут: мы помним жадный взгляд владельца Пассата. И вряд ли его смутит то, что Jetta в комплектации Highline на 30 тысяч рублей дороже, чем «топовый» Fluence, а оснащена гораздо беднее. Но это Volkswagen, «и это многое объясняет».

В России может и будут, а у нас предыдущих Джетт раз два и обчёлся, а новых так вообще не дорогах не видел, хотя продаётся с лета и да и народ обычно падок на новинки. А флю всё больше и больше на дорогах встречаются.

[Saabix]

не знаю ценообразование в России - может там джетты и будут популярны
у нас - имхо вряд ли - пассат и гольф перебьют

[Xander]

Зажрались журналюги... у нас в районе 25 тыс. уе с движком более 1.6 и коробкой автомат выбор невелик. Так что на флюенс найдется свой покупатель.

[bat]

Покатался на флюенсе 1,5dci - понравилось. Потом покурил форум флюенсоводов рунета, а там косяков и малых и побольше...

[Xander]

(09-11-2011 21:53)bat :  Покатался на флюенсе 1,5dci - понравилось. Потом покурил форум флюенсоводов рунета, а там косяков и малых и побольше...

Ага, сделал тоже самое))) Причем часто даже сервис реношный "хромает" не слабо.

[Sillent29]

(10-11-2011 14:37)Xander :  

(09-11-2011 21:53)bat :  Покатался на флюенсе 1,5dci - понравилось. Потом покурил форум флюенсоводов рунета, а там косяков и малых и побольше...

Ага, сделал тоже самое))) Причем часто даже сервис реношный "хромает" не слабо.

Нашли аргументы и выводы! А не пробовали "покурить" форум шкодоводов? Такая жуть на любом форуме.(кроме КИА ). И довольных владельцев везде одинаково. А 1.5dCi таки едет не хуже, скажем, 1.6МРI. Даже много лучше. Но основной конек, это экономичность и пробег в 1300...1400км на баке.

[Xander]

(14-11-2011 15:06)Sillent29 :  

(10-11-2011 14:37)Xander :  

(09-11-2011 21:53)bat :  Покатался на флюенсе 1,5dci - понравилось. Потом покурил форум флюенсоводов рунета, а там косяков и малых и побольше...

Ага, сделал тоже самое))) Причем часто даже сервис реношный "хромает" не слабо.

Нашли аргументы и выводы! А не пробовали "покурить" форум шкодоводов? Такая жуть на любом форуме.(кроме КИА ). И довольных владельцев везде одинаково. А 1.5dCi таки едет не хуже, скажем, 1.6МРI. Даже много лучше. Но основной конек, это экономичность и пробег в 1300...1400км на баке.

Да мне дизель вообще не интересен. Маленькие пробеги, городской цикл... Я бы смотрел на 2.0 с вариатором.

Насчет сервиса - встречаются темы с совсем примитивными проблемами, типа, замена магнитолы... так официалы слегка тупят при замене, хотя машина уже давно на рынке. Может конкретным товарищам так не повезло... не знаю.

[Игорь!]

а какие серьезные косяки Флю....?

[engin_r]

(09-11-2011 17:37)RomSLR :  ...у нас предыдущих Джетт раз два и обчёлся, а новых так вообще не дорогах не видел, хотя продаётся с лета и да и народ обычно падок на новинки. А флю всё больше и больше на дорогах встречаются.

Кстати да! Даже сегодня как то заметил, что много на дорогах города их появилось. Реально - раньше практически не встречал, а тут начали появляться и, пожалуй, больше в городе их стало, чем растайловых А5.