VAG первый в Европе

[uds214]

(03-02-2012 11:43)Alexey.Pinchuk :  

(03-02-2012 10:50)Joy :  

(03-02-2012 09:31)Alexey.Pinchuk :  

да можуть. 205 тыков, всё гуд

Писать на форуме шкоды что за 200 000 у неё не бывает поломок как то самоуверенно что ли




мелкие поломки были, но не критичные, все основные узли и агрегаты працюють в норме. Не вижу ничего смешного, сухая констатация фактов, основываясь на собственном опыте - это всё о Октавии 2006-го г.в. 1,8Т 4х4, то же самое могу сказать про 1,6 АКЛ - 170 ТЫК - все бы хорошо, только коробку пришлось поменять, но говорят что не у меня одного, слабенькая она Про Фабии тоже могу много рассказать, и в старом и в новом кузове и про Пассаты... Там где я работаю, все машины служебные ВАГ, соответствующее решение было принято 2 года назад.

ото ж, а на прадо за 195тис. жодних, навіть мілких. звучить як фантастика - але факт.

[Oleksii Pinchuk]

(03-02-2012 13:13)uds214 :  ото ж, а на прадо за 195тис. жодних, навіть мілких. звучить як фантастика - але факт.

если б на моем Туре 4х4 не ездили 220 по спидометру и всегда заправляли ТОЛЬКО качественным топливом, не было бы даже мелких проблем. За цену Прадо можно было два Тура купить полноприводных как минимум. На Прадо сцепление за 195 ТЫК родное стоит ?

[uds214]

(03-02-2012 13:18)Alexey.Pinchuk :  

(03-02-2012 13:13)uds214 :  ото ж, а на прадо за 195тис. жодних, навіть мілких. звучить як фантастика - але факт.

если б на моем Туре 4х4 не ездили 220 по спидометру и всегда заправляли ТОЛЬКО качественным топливом, не было бы даже мелких проблем. За цену Прадо можно было два Тура купить полноприводных как минимум. На Прадо сцепление за 195 ТЫК родное стоит ?

автомат там стоїть, араб він