Неоригинал в подвеску Фабии I

[1.2HTP]

Про Феби тоже заметил...

[Attorney]

(18-03-2012 10:23)1.2HTP :  Не ведитесь на замену рычагов, это развод ! Сайлент с Октавии А5 оригинал 1K0 407 183E стоит около (до) 100гр, ходит отлично, проверено не раз ( в смысле многими одноклубниками ), два года выходит 100%...
ПС более уговаривать не буду , деньги Ваши

Спасибо!

[1.2HTP]

сорри, тот номер давал для заднего сайлента, для переднего нужно посмотреть...
ПС вроде этот ставили JBU161 (номер по TRW) , сам не ставил, лучше уточнить....

[Attorney]

(18-03-2012 11:19)1.2HTP :  сорри, тот номер давал для заднего сайлента, для переднего нужно посмотреть...

Случайно не 1K0 407 182?
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=40B03BAF&sr=71

[1.2HTP]

Там разные диаметры, тот что давал по ТРВ 33мм, этот 40мм ,про А5 это писал про задний сайлент, передний от Тура.

[vesel]

(18-03-2012 02:33)oleg_vc :  На самом деле перепресованых сайлентблоков хватает тыщ на 30, а то и меньше, из-за того, что сами посадочные места разбиваются!
1) Рычаги оригинал, ходят по 100-200-300т.(зависит от шофэра и дорог по которым он скачет), остальное шопопало, лучше уже сайленты перепресовать на первое время, если совсем худо с бюджетом, подходят от VW Bora!
2) Втулки оригинал, цена не космос, качество гуд!
3) Пыльник то же в ориг. относительно не дорогой!

Какой пробег авто?

Ну не знаю, лично у меня перепрессованные передние сайленты Sidem отходили почти сто тыс, вот недавно заменил, когда сняли глянули, так они бы еще походили. Поставил TRW, арт. JBU 503 (По Лемф, арт. 29709 01)
Гыглядит вот так

[Attorney]

(18-03-2012 13:44)vesel :  

(18-03-2012 02:33)oleg_vc :  На самом деле перепресованых сайлентблоков хватает тыщ на 30, а то и меньше, из-за того, что сами посадочные места разбиваются!
1) Рычаги оригинал, ходят по 100-200-300т.(зависит от шофэра и дорог по которым он скачет), остальное шопопало, лучше уже сайленты перепресовать на первое время, если совсем худо с бюджетом, подходят от VW Bora!
2) Втулки оригинал, цена не космос, качество гуд!
3) Пыльник то же в ориг. относительно не дорогой!

Какой пробег авто?

Ну не знаю, лично у меня перепрессованные передние сайленты отходили почти сто тыс, вот недавно заменил, когда сняли глянули, так они бы еще походили.

А какие сайлент-блоки использовались для перепрессовки? Может, есть каталожный номер детали?

[skodabox]

Вам дали номер переднего с/б рычага по TRW Октавия тур. Могу дать еще LMI 10203 - 20грн.

[Fraer]

"Приговорили" официалы подвеску на Фабии I, к замене:
1. передние рычаги;
2. втулки стаба;
3. пыльник амика правого.
Передние рычаги менять на 100 тыс Это как-то непрваильно. Посоветовался бы ещё с кем-то. Как по мне развод ОД . Втулки и пыльники менять однозначно на двух. После чего, не забыть сделать развал.

[ОТКшник]

На Праге сейчас диагностика ходовой бесплатная и развал по акции в пол цены. Когда была Фаба, менял по Лемфердеру всю ходовую - откатал тысч 50км и продал машину без каких либо замечаний по ходовой. За других производителей не скажу.