Возможно ли диагностировать гидрики

[Dinosaur]

Привет всем, вопрос в общем такой, возможно ли продиагностировать неисправность отдельного гидрокомпенсатора? Спрашиваю лишь потому что мнения очень противоречивы, интернет говорит что можно, знакомые мастера говорят, что нельзя.

[Ulisss]

Диагностировать на работающем моторе или снятые?

[Misterd]

так вроде как снимается клапанная крышка и на продавливание проверяются, в эльзе вроде так написано...

[Dinosaur]

интересно узнать может кто знает не теоретически, потому как я уже упоминал что мнения расходятся

---

сообщения объединены

---

(25-03-2012 18:51)Ulisss :  Диагностировать на работающем моторе или снятые?

Конечно же снятые, интересует возможность точечной диагностики

[oleg509]

когда вытащены вряд-ли, пока не достали то можно

[Dinosaur]

(25-03-2012 19:56)oleg509 :  когда вытащены вряд-ли, пока не достали то можно

Это как?

[Misterd]

через строчку читаешь что-ли?

Oбрaз дeйcтвий при иcпытaнии
– Завести двигатель и оставить его рaбoтaть дo тex пoр, пoкa вeнтилятoр системы oxлaждeния двигателя oдин рaз нe cрaбoтaeт.
– Увeличить прoдoлжитeльнocтью в 2 минуты чacтoту врaщeния вaлa двигaтeля примерно дo 2500 oб/мин.
В том случае, если в это время гидравлические толкатели еще работают с шумом, следует определить неисправные толкатели следующим способом:
– Снять крышку гoлoвки блoкa цилиндрoв → Глава.
– Повернуть кoлeнчaтый вaл на центровом винте шкива кoлeнчaтого вaла по часовой стрелке таким образом, чтобы кулачки проверяемого тарельчатого толкателя находились наверху.

– Прижaть тoлкaтeль при пoмoщи дeрeвяннoгo или плacтмaccoвoгo клинa по направлению вниз. Если при помощи щупа измерен зазор больше, чем 0,20 мм, то необходимо заменить тарельчатый толкатель

[Dinosaur]

Спасибо за то что носом ткнули будем изучать

[oleg509]

мастеров в топку таких, и на холодном моторе допускается стук (производителем)