Проблемы с ДСГ на Суперб Нью, кому верить?

[Опа_Опа]

(25-04-2012 16:23)trevel :  

(25-04-2012 15:07)Опа_Опа :  И снова по ДСГ 7
При переключении с первой на вторую передачу сильная детонация, машина очень дребезжит. Был на станции на Нивках, умный дядя с усами говорит, что это специфика работы этой коробки...но как-то оно мне надоело уже
у кого-то еще есть такое? есть какие-то мысли, идеи?

ЗЫ. пробег 28к.

Принимайте наши поздравления!!!
Нечего слушать нас, езжайте к другому ОД, если ваш "дядя с большими ушами" (с) называет это "особенностями"... Приезжаете на любое дилерское СТО, обозначаете проблему, проводят Вам диагностику, отправляют запрос чехам, получают подтверждение и.... Шкода компенсирует Дилеру затраченные на гарантийный ремонт часы - твердой таксой... А Ваш дядя с большими усами - пусть шевелит ушами дальше!!!!
Если есть желание попарить ему мозк - обращайтесь к его руководству, предложите кому-то из этого руководства прокатицца на Вашем авто, а потом на аналогичном БЕЗ ЭТИХ ПРОБЛЕМ... И, естественно, отразить на бумаге - где именно "особенности", а где НОРМАЛЬНАЯ работа Сцепления...
Как-то так... Но... Без гарантийного Сервиса Вам не обойтись...
Чипануть??? Можете... Только это послужит "слету" Вашей машины с гарантии... Дело Ваше...

а с чем Вы меня поздравляете?
у Вас есть такая детонация? если можно в личку какой пробег и были ли проблемы с ДСГ? и какие? )

[trevel]

А чего мне в личку, секретов нету... Машине 4-й год, пробег 64000км... Замена КПП в сборе на 30тыщах кажецца... Осенью ПОПЫТАЛИСЬ проявицца вибрации, провели обновление прошивки... исчезло.... Иногда, очень и очень редко ПЫТАЮЦЦА проявицца вибрации... Решаются кардинально - просераю мозги катаясь в активном драйве в "ручном" режиме... после 10-20 км пробега - адаптация в мозгах КПП происходит сама собой и МОЗК "понимает", что при трогании 1-ю передачу нуна тянуть до 2000-2200 об/мин, а не на 1000-1200 об/мин переключацца "выше"... Вот и нету дергатьни... Считаю данный глюк ПРОГРАММНЫМ и НИКАК не отражающим реальную ситуацию с физическим износом дисков...
Мое ИМХО, машина уже давно не на гарантии, покупать блок сцеплений ВОЗМОЖНО и придецца когда-нить, но.... Посмотрю на его поведение... Пока жаловацца не на что... Рывки (не путать с ударами!!!) при активном разгоне если и есть, то они мне даже нравяцца,Э вдохновляют - я предпочитаю ездить на Машине,а не на троллейбусе...

[Опа_Опа]

(25-04-2012 17:03)trevel :  А чего мне в личку, секретов нету... Машине 4-й год, пробег 64000км... Замена КПП в сборе на 30тыщах кажецца... Осенью ПОПЫТАЛИСЬ проявицца вибрации, провели обновление прошивки... исчезло.... Иногда, очень и очень редко ПЫТАЮЦЦА проявицца вибрации... Решаются кардинально - просераю мозги катаясь в активном драйве в "ручном" режиме... после 10-20 км пробега - адаптация в мозгах КПП происходит сама собой и МОЗК "понимает", что при трогании 1-ю передачу нуна тянуть до 2000-2200 об/мин, а не на 1000-1200 об/мин переключацца "выше"... Вот и нету дергатьни... Считаю данный глюк ПРОГРАММНЫМ и НИКАК не отражающим реальную ситуацию с физическим износом дисков...
Мое ИМХО, машина уже давно не на гарантии, покупать блок сцеплений ВОЗМОЖНО и придецца когда-нить, но.... Посмотрю на его поведение... Пока жаловацца не на что... Рывки (не путать с ударами!!!) при активном разгоне если и есть, то они мне даже нравяцца,Э вдохновляют - я предпочитаю ездить на Машине,а не на троллейбусе...

а в связи с чем была замена? и как мне быть, ехать на станцию и говорить надоели вибрации давайте что-то делайте?

[trevel]

Я-ж написал, шо делать... У Вас авто на гарантии??? Вот пусть у Дилера голова болит, отчего машину трусит и доказывает ВАМ, что с Вашей машиной ВСЕ В ПОРЯДКЕ... Ему это доверено Производителем... И Производитель ему за это тоже платит, кстати...
Для начала пусть этот "дядя с усами" напишем Вам на бумаге, что к машине притензий нет... виноваты кривые/волосатые/немытые/одинаковые ноги... А Вы с этим письмецом к Директору СТО обратитесь или в Еврокар "стуканите" или на любое другое СТО... а потом опять в Еврокар... Дядя будет очень рад...
а если они все оптом ДОКАЖУТ, что Ваш авто эксплуатировалссо с нарушениями Правил Производителя и "смерть" сцепления - это Ваша заслуга... Тут уж без Эксперта не обойтись... НЕЗАВИСИМОГО... Геморрой однако... Проще до чехов достучацца и Еврокару каждый день писать/звонить, капать на мозК, чем ждать 3-4 месяца пока прояницца экспертная тема и чей эксперт окажецца более независимым...
Коробку мне меняли еще самого первого выпуска... там был букет болячек, которых все последующие образцы точно лишены... Долго описывать...
Езжайте на СТО к Дилеру и практикуйтесь в "выносе мозка"....

[Timur]

(15-03-2011 10:12)Опа_Опа :  Доброго времени суток, Уважаемые одноклубники!
Вот уже через месяц приезжает моя Шкода Суперб Нью 1,8 TSI на автомате. Знаю, что с коробкой ДСГ раньше были проблемы, но перед покупкой посоветовался и мне сказали не переживай, на первых машинах проблемы были, а сейчас коробку доработали и уже все хорошо. Ну короче, машину заказал и вот она скоро будет. Теперь многие начинают мне рассказывать, что все ровно с коробкой будут траблы.
Друзья, кто знает или сталкивался, подскажите плиз, есть смысл уже переживать за будущие неприятности с ДСГ или не заморачиваться, т.к.коробку реально доработали?
Всем заранее благодарен!

ЗЫ. Модеры, прощу прощения, если создал тему не в том разделе или повторил её (искал, не нашел).

Машина заказана, какой смысл переживать? Сломается- будете переживать.

[1.2HTP]

Так заказана 15.03.2011 - тогда переживания, а сегодня вопросы...

[Nikneison]

может 12??

[1.2HTP]

(25-04-2012 22:47)evgen8410 :  может 12??

Не, гляньте дату в первом сообщении

[Опа_Опа]

(25-04-2012 17:28)trevel :  Я-ж написал, шо делать... У Вас авто на гарантии??? Вот пусть у Дилера голова болит, отчего машину трусит и доказывает ВАМ, что с Вашей машиной ВСЕ В ПОРЯДКЕ... Ему это доверено Производителем... И Производитель ему за это тоже платит, кстати...
Для начала пусть этот "дядя с усами" напишем Вам на бумаге, что к машине притензий нет... виноваты кривые/волосатые/немытые/одинаковые ноги... А Вы с этим письмецом к Директору СТО обратитесь или в Еврокар "стуканите" или на любое другое СТО... а потом опять в Еврокар... Дядя будет очень рад...
а если они все оптом ДОКАЖУТ, что Ваш авто эксплуатировалссо с нарушениями Правил Производителя и "смерть" сцепления - это Ваша заслуга... Тут уж без Эксперта не обойтись... НЕЗАВИСИМОГО... Геморрой однако... Проще до чехов достучацца и Еврокару каждый день писать/звонить, капать на мозК, чем ждать 3-4 месяца пока прояницца экспертная тема и чей эксперт окажецца более независимым...
Коробку мне меняли еще самого первого выпуска... там был букет болячек, которых все последующие образцы точно лишены... Долго описывать...
Езжайте на СТО к Дилеру и практикуйтесь в "выносе мозка"....

Да, машина на гарантии. Спасибо большое за советы начнем операцию "вынос мозКа"

[скромный]

та едьте Вы уже к официалу и парьте ему мозк. и чем раньше тем лучше пока авто на гарантии а то дотянете до того моменту когда рак все таки да свиснет
вперредд!!!! смеллееее!!!!