Не запускается кондиционер

[skodabox]

Проверьте жгут-проводу от АКБ к генератору, в этом жгуте проводка к компрессору, генератору, стартеру. И еще, смотрите состояние клеммной коробки на АКБ.

[AndreyCh]

Ребята, есть у кого эл. схема проводки (все что связано с кондеем), взял прибор хочу все прозвонить. Все таки склонен думам что где то отсутствует или плохой контакт. (по крайней мере хочется так думать)

[skodabox]

Ищите: http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=9135

[AndreyCh]

Спасибо Всем, кто откликнулся. Прозвонил пошагово цепь, начиная от компрессора, на пол пути до АКБ на разьеме отпал провод, спаял, все работает! УРА!!!!!!!

[jonny_D]

(17-06-2012 10:41)AndreyCh :  Спасибо Всем, кто откликнулся. Прозвонил пошагово цепь, начиная от компрессора, на пол пути до АКБ на разьеме отпал провод, спаял, все работает! УРА!!!!!!!

поздравляю. Ну и для логического звершения темы опишите конкретно где именно ,на каком разъёме и какого цвета отпавший провод.

[AndreyCh]

Не знаю как правильно объяснить, но думаю поймете. От компрессора идет 2 провода в сторону АКБ, между двигателем и АКБ есть соединение на 4 провода, крайний отпал прямо на входе в штекер . Не знаю как фото прикрепить. если получится то сейчас скину.

[jonny_D]

(17-06-2012 12:16)AndreyCh :  Не знаю как правильно объяснить, но думаю поймете. От компрессора идет 2 провода в сторону АКБ, между двигателем и АКБ есть соединение на 4 провода, крайний отпал прямо на входе в штекер . Не знаю как фото прикрепить. если получится то сейчас скину.

В принципе понятно. Над стартером разъём на 4 контакта .

[OlegKagan]

(16-06-2012 08:46)AndreyCh :  Всем привет! создал новую тему, так как не нашел подобной проблемы в остальных темах.
Проблема выглядит следующим образом, при включении конд включаются вентиляторы, двигатель поднимает обороты (но не держит их постоянно, а прыгает с 1000 до 900 с интервалом в 3-4 секунды), а сам конд так и не запускается. Вчера объездил кучу "спецов", никто не может дать даже наиболее вероятной причины, одни утверждают что нужно менять блок комфортности, вторые - мозги, третьи - компрессор, и т.д.. Результат обследования следующий ; при подаче напряжения на компрессор на прямую, реле срабатывает, вентиляторы - рабочие, датчик температуры - рабочий, конд - заправлен и давление нормальное. Может у кого была аналогичная проблема? Посоветуйте, пожалуйста, хоть где искать. Чуть не забыл, машина Октавия Тур 1.6 2008.

Вот интересно, это болезнь? У меня один в один, движок BFQ. Пока никуда не ездил, попробую завтра в гараже поискать причину в контактах или предохранителях.

[шкодик]

(16-06-2012 08:46)AndreyCh :  Всем привет! создал новую тему, так как не нашел подобной проблемы в остальных темах.
Проблема выглядит следующим образом, при включении конд включаются вентиляторы, двигатель поднимает обороты (но не держит их постоянно, а прыгает с 1000 до 900 с интервалом в 3-4 секунды), а сам конд так и не запускается. Вчера объездил кучу "спецов", никто не может дать даже наиболее вероятной причины, одни утверждают что нужно менять блок комфортности, вторые - мозги, третьи - компрессор, и т.д.. Результат обследования следующий ; при подаче напряжения на компрессор на прямую, реле срабатывает, вентиляторы - рабочие, датчик температуры - рабочий, конд - заправлен и давление нормальное. Может у кого была аналогичная проблема? Посоветуйте, пожалуйста, хоть где искать. Чуть не забыл, машина Октавия Тур 1.6 2008.

смотрите компресор.

[--SERG--]

поздравлем