A5FL-Golf 6 - Mondeo ?

[Боцман]

(07-07-2012 19:45)Stigerd :  Просто посидите в этих машинах, небо и земля.

А еще лучше проехать на дизельном Гольфе... Машина по салону, шумке и ходовым качествам тянет на класс выше! Мне очень нравится эта пузотерка!
П.С.тема то с бородой, но от этого не менее актуальн и сегодня.

[uds214]

та шкода все більше стає НЕцікавою. за 27тис. ідете і спокійнесенько купуєте дизельний С4 в якому є все більш-менш потрібне. Прицьому у шкоди тільки 1,5 переваги: двигун і багажник (якщо він такий потрібний)

[Sashog]

Я жду дизельный гольф, октавия в такой же комплектации дороже на 1900 получалась.
Правда на гольф акция 10% скидка.

[VladFR]

Как по мне с4 не вариант. Лично я больше склонялся бы к гольфу, дизель рулит...))

[Prokop]

(08-07-2012 12:10)uds214 :  та шкода все більше стає НЕцікавою. за 27тис. ідете і спокійнесенько купуєте дизельний С4 в якому є все більш-менш потрібне. Прицьому у шкоди тільки 1,5 переваги: двигун і багажник (якщо він такий потрібний)

Завдяки саме цим перевагам я і обрав А5 1.8 TSI 6AG за 27тис.
Як універсальне авто А5 не має жодного конкурента.
Так, можливо, у Форді і комфортніше їхати, але по сукупним характеристикам А5 більш цікава, і ринок це підтверджує.

[Шеф]

(19-07-2012 08:24)Prokop :  

(08-07-2012 12:10)uds214 :  та шкода все більше стає НЕцікавою. за 27тис. ідете і спокійнесенько купуєте дизельний С4 в якому є все більш-менш потрібне. Прицьому у шкоди тільки 1,5 переваги: двигун і багажник (якщо він такий потрібний)

Завдяки саме цим перевагам я і обрав А5 1.8 TSI 6AG за 27тис.
Як універсальне авто А5 не має жодного конкурента.
Так, можливо, у Форді і комфортніше їхати, але по сукупним характеристикам А5 більш цікава, і ринок це підтверджує.

мне интересно. а что вы возите в багажнике каждый день?... воздух?

[Prokop]

(19-07-2012 08:39)Шеф :  

(19-07-2012 08:24)Prokop :  

(08-07-2012 12:10)uds214 :  та шкода все більше стає НЕцікавою. за 27тис. ідете і спокійнесенько купуєте дизельний С4 в якому є все більш-менш потрібне. Прицьому у шкоди тільки 1,5 переваги: двигун і багажник (якщо він такий потрібний)

Завдяки саме цим перевагам я і обрав А5 1.8 TSI 6AG за 27тис.
Як універсальне авто А5 не має жодного конкурента.
Так, можливо, у Форді і комфортніше їхати, але по сукупним характеристикам А5 більш цікава, і ринок це підтверджує.

мне интересно. а что вы возите в багажнике каждый день?... воздух?

Розмір і практичність багажника - це як і характеристики двигуна 1.8 TSI. Начебто така потужність не потрібна на кожен день, але хто ж від цього стане відмовлятися?

1. Досить часто вожу велосипед, виїжджаю з Києва на природу після роботи
2. Буваю на Столичному ринку, купую фрукти та овочі у ящиках та коробках
3. Їздили в Крим на відпочинок. Раніше на Пежо 307 доволилося арендувати бокс на дах, в А5 тепер все входить у багажник
4. Без проблем перевожу велику побутову техніку (пральна машина, холодильник, телевізор)

[CHUK]

Потужність ніколи зайвою не буває. Для прикладу: на Фабії я проїзжав по маршруту Львів-Ужгород за 4год, на Октаві мені потрібно 3 - 3.5год. Це все при тому, що я не гонщик. Просто менше часу волочишся за фурами і для обгону потрібно менше часу та відстані. Це все безпека.

[Andruxa]

При выборе нового авто есть еще один немаловажный фактор - снижение стоимости с годами (если конечно вы не собираетесь ездить на нем вечно), так вот Октава по этому показателю выигрывает у очень и очень многих.

[Gamester]

Мондео по цене октавы - это очень выгодное предложение. Но после пользования 3 авто лифтбеками, Октавия Тур, октавия А5 и Суперб нью. Я никогда не куплю себе СЕДАН.
Таже в Суперб я открываю багажник чаще как в Октавии чем как в седане, потому что в него удобнее складывать и доставать вещи когда он полностью открыт.
Я уж не говорю о детской коляске или велосипеде. У меня коллега на старом Суперб детскую коляску возил в салоне - в проем багажника просто не влазила. Хотя багажник там 500 литров.
Недавно ездил в крым 4 человека (2-е детей). Кроме кучи вещей спокойно взял с собой детский велосипед и самокат.
У гольфа на мой взгляд багажник маловат - это больше как второй авто в семье (если не брать гольф вариант)
Согласен с тем что чем больше колесная база тем больше комфорта. В том числе и пространства для ног у задних пассажиров.
Проверено Супербом. Комфорт на порядок выше Октавы А5. Посему Мондео будет комфортнее да и красивее А5.
А5 будет функциональнее и семейнее.
Сочетание обоих качеств это Мондео или пассат Универсал или тот же Суперб.