Эволюция корейского автопрома

[Capers]

(02-08-2012 18:32)sheik :  

(02-08-2012 07:17)Xander :  ...

А я тоже согласен.
Возьмем корейский с-клас - красиво, упаковано, но не очень качественно. Берем ВАГовский с-класс - дорого, добротно, но убого по комплектации. и т.д... то мотор слабоват, то клиренс маловат, то шумки нет, то за кондер 1000 доплати, то еще что-то. Действительно 99% удовлетворенности авто будет в Д-классе. А так удовлетворенность с-классом это иллюзии или радость пересадки с "ланоса",

+1 верно сказано
авто начинается с Д-класса как минимум средней комплектации небазового мотора в сочетании с автоматом

[engin_r]

Трудно не согласится. В Америке раньше говорили: "Достаток начинается с 6-ти цилиндров". С Д класса начинается Машина.

[Шеф]

вот вам и ваг

[1.2HTP]

(13-08-2012 18:27)engin_r :  Трудно не согласится. С Д класса начинается Машина.

А до этого все ездят на велосипедах и самокатах....
Ну и конечно к знатокам ( специалистам, как хотите), а как же А5 ? Сколько од...
а по факту не авто...

[engin_r]

Ой! Що це таке?

[Quatro]

что-то не видно изображение...а что там?

[Sergentuy]

(23-08-2012 15:55)Quatro :  что-то не видно изображение...а что там?

наверное адаптивная оптика новой к9

[engin_r]

НИИХрена! Истинно говорю вам - там была ссылка на какой то новейший концепт КИА, выловленная в сети. Весьма не плохой, скажу я вам, концепт. А теперь ссылку "пофиксили", в смысле потерли - нет ее. Я не знаю почему!

[Quatro]

Какой из них?

[Sillent29]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9Gy3duf_sso&feature=youtube_gdata_player[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Z6NIaIczDEA&feature=youtube_gdata_player[/youtube]