Fiesta Diesel (МКПП.) vs. Emgrand EC7 (Вариатор)

[Saabix]

ездил недавно на тестдрайв эмгранда, у них там кстати тест обширный

так вот, мое имхо - эмгранду отказать, причем категорически, лень все нюансы расписывать, вкратце - полуфабрикат, который едет так, вроде его второгодники на уроке труда собрали, по езде - даже до ВАЗов не дотягивает

JohnnyHeaven
мой тебе совет - прокатись на нем, я понимаю, там классная комплектация, просторный салон и все это за смешные деньги - сев за руль, быстро понимаешь, почему эта машина так дешево стоит

зы: вот в тот же день, после джили - тестировали фиат линеа 1,4 турбо...
что сказать, это уже машина, а как после эмгранда - машина с большой буквы

[algebra]

(09-10-2012 15:07)JohnnyHeaven :  Кстати, не знаю чего все так Китая бояться, я сидел, щупал, ездил на этой машине - впечатления в 1000 раз лучше чем всякие там рено, шевроле.. в некотором даже октавии не уступает..

Мне достаточно регулярных сюжетов на drugasmuga и подтверждение их закономерности в виде официальных краштестов, чтоб сделать вывод, что Китай, Россию и Узбекистан всё-таки надо бояться.

[Deneshi]

(09-10-2012 15:29)uds214 :  тю, так це ж багато де...

Та да, много где так. Вспомнил прикол, у меня сломался бензонанос. Сначала грешили на бак - сняли/почистили, не заводится (потом бак практически отпал, так как не прикрутили 1 из 4 болтов, а из-за вибраций сломалось крепление второго болта). Потом поняли что бензонасос, перезвонили в магазин и назвали цену 360 грн (2003 год). Я отказался и сам купил за 140 грн. Надеюсь, что сейчас ситуация там изменилась к лучшему.
П.С. На Шкоде менеджер по запчастям отлично работает, быстро и безошибочно подбирает детали. Сам советует где можно съэкономить, а где оно того не стоит. Но на сервис всё равно ни ногой, это слабое место всех дилеров.

[uds214]

(09-10-2012 15:44)Deneshi :  

(09-10-2012 15:29)uds214 :  тю, так це ж багато де...

Та да, много где так. Вспомнил прикол, у меня сломался бензонанос. Сначала грешили на бак - сняли/почистили, не заводится (потом бак практически отпал, так как не прикрутили 1 из 4 болтов, а из-за вибраций сломалось крепление второго болта). Потом поняли что бензонасос, перезвонили в магазин и назвали цену 360 грн (2003 год). Я отказался и сам купил за 140 грн. Надеюсь, что сейчас ситуация там изменилась к лучшему.
П.С. На Шкоде менеджер по запчастям отлично работает, быстро и безошибочно подбирает детали. Сам советует где можно съэкономить, а где оно того не стоит. Но на сервис всё равно ни ногой, это слабое место всех дилеров.

100% так і є. За неповних 4 роки форд ремонтував 1 раз (в кінці гарантії продивились все що могли, замінили тільки підшипник напівосі, бо гудів трошки). більше не звертався і не збираюся, для цього набагато кращі люди, одноклубники наші

[JohnnyHeaven]

(09-10-2012 15:21)Deneshi :  

(09-10-2012 15:07)JohnnyHeaven :  Кстати, не знаю чего все так Китая бояться, я сидел, щупал, ездил на этой машине - впечатления в 1000 раз лучше чем всякие там рено, шевроле.. в некотором даже октавии не уступает..

Надёжность авто посидев в салоне не пощупаешь! Там тысячи деталей которые крутятся, трутся, амортизируют, поворачиваются, испытывают серьёзные нагрузки. Для того, чтобы это всё нормально работало необходимы годы испытаний дорогами.
К вашему сведению, даже бюджетный Рено Логан надёжен и внушает уверенность в машине, до чего китайцам ещё пахать и пахать...
П.С. Но если китаец в 1000 раз лучше чем "всякие там Рено, Шевроле" то вам прямая дорога к ним. Ваша жадность уже убедила мозги, что количество машины лучше чем качество и безопасность.

я же написал "Впечатления", это еще ничего не значит. если бы я был так уверен в этом то не заводил бы этот топик. Вашего первого абзаца было достаточно. Спасибо, инфо взял как FYI.
А про рено, имел ввиду что они сильно заелись, как-бы есть цена авто (голого) а потом плати, скоро дойдет до того чтобы за 3-ю скорость дворников нужно будет доплачивать. Но это уже другая тема.

[A1ex1984]

А чего тут думать? Фиеста дизель конечно же, если такие пробеги и тем более много по трассе экономия на дизеле будет очень заметной. Вот вам и простая экономичная машина для перевозки 5-ой точки из пункта А в пункт Б.
А такой вопрос к топикстартеру: нешуточные пробеги это сколько в год примерно?

[JohnnyHeaven]

(09-10-2012 16:06)A1ex1984 :  А чего тут думать? Фиеста дизель конечно же, если такие пробеги и тем более много по трассе экономия на дизеле будет очень заметной. Вот вам и простая экономичная машина для перевозки 5-ой точки из пункта А в пункт Б.
А такой вопрос к топикстартеру: нешуточные пробеги это сколько в год примерно?

30 -50 тыс. вот думаю хватит ли этого дайселя для трассы?

[alex_eze]

Я наблюдал в салоне: подъезжают два человека и смотрят жип, похожий на Лексус РИкс 350( кетай, той же песни что упомянутая выше машина). А это было в Донецком салоне Тоника, они помимо Шкод, еще и кетаем стали приторговывать)))
Так вот, монолог одного из смотревших жип: Слушай, да наклеим эмблемы лексуса и колпачки - хрен кто отлечит! И цена - 25 тыс новый жип!)))))
Я им говорю: да, еще на него акция сейчас в салоне - при покупке этого жипа, два гробика в подарок!)) зло как-то посмотрели на меня они!)
Я к тому, что Китай может быть оооооочень похож на качественные машины, но ТОЛЬКО ПОХОЖ!)) выбор ваш, мне здоровье важнее ! Я буду пешком ходить, но китайский авто не куплю!) ИМХО

[fabia1-2-12V]

однозначно форд. А гарантия, выехал из салона, и гарантия закончилась. Тем более стоимость з/ч на емгранд не такая уже и маленькая, поэтому форд лучше.
P.S. Шкоду надо брать, шкоду

[SAchuk]

Я не голосовал, т.к. не поддерживаю оба варианта
Фиеста - маленькая для трасы
"Второй вариант" - сырой и немножко для периферии, типа у меня большой машин да еще и вот так скинули по деньгам, что хватило газовую установку поставить, да гарантия тут же может закончится при инсталляции ГБО.
Исключительно мое мнение.
Нужно смотреть другие варианты...