63% европейцев ездят со сниженным давлением в шинах

[Vitaly_N]

(12-11-2012 21:00)Lightning :  

(12-11-2012 20:50)Vitaly_N :  увеличение температуры воздуха на 8 градусов приводит к увеличению давления на 0,1 атм.

средняя температура летом +20, зимой около 0, если разницу разделить на 8 град, получаем примерно 0,2 атм.

при нагреве колеса во время движения разница температур летом и зимой будет примерно такая же

Где-то уже близка истина

При увеличении температуры воздуха (т.е. окружающей среды) давление увеличивается в шинах? Вы о нем говорите или о атмосферном давлении?

пока разговор идет о газе (воздухе) внутри шины колеса

[Lightning]

(12-11-2012 22:09)Vitaly_N :  пока разговор идет о газе (воздухе) внутри шины колеса

Я Вам писал о атмосфере, наверное поэтому вы так восприняли мое сообщение... ну да ладно вопрос не в этом

Итак, температура воздуха (окружающей среды) = -20 градусов и мы накачали шину до значения 2,2
Вопрос: Зачем нужно увеличевать давление????
Речь не идет о переходе с высоких температур на низкие, т.к. это частный случай.

[Vitaly_N]

(12-11-2012 22:21)Lightning :  Итак, температура воздуха (окружающей среды) = -20 градусов и мы накачали шину до значения 2,2
Вопрос: Зачем нужно увеличивать давление????
Речь не идет о переходе с высоких температур на низкие, т.к. это частный случай.

не понял вопроса?
попробую сообразить

лето, +20, давление 2,2
если ничего не делать, то
зима, 0, давление 2,0 - надо поднять давление на 0,2

зачем зимой качать 2,4???

патамушто зимой днем теплее, в колесе 2,4, утром и вечером холодает, в колесе 2,2

+ более мягкая резина

[Lightning]

(12-11-2012 22:56)Vitaly_N :  зачем зимой качать 2,4???

патамушто зимой днем теплее, в колесе 2,4, утром и вечером холодает, в колесе 2,2

+ более мягкая резина

Вопросов больше нет

P.S. Летом качаю 2,3-2,2 - высокие скорости, трасса, расход; зимой 2,1-2,0 - "месиво", разбитые дороги...

Дело сугубо личное, каждый пусть решает сам

---

---

(12-11-2012 22:56)Vitaly_N :  лето, +20, давление 2,2
если ничего не делать, то
зима, 0, давление 2,0 - надо поднять давление на 0,2

Следуя такой логике, летом мы будем постоянно ездить на перекачанных шинах, чтоб зимой давление в шинах стало нормальным, при этом не переходя на зимнюю резину