Rapid vs Fabia

[Ulisss]

(28-06-2013 22:59)Andi :  Учитывая это, сравните Fabia Combi 1.4 Ambition (133387 грн) и rapid 1,2 TFSI (153943 грн) и rapid 1,6 MPI (149847 грн).

Что сравнивать неравные вещи? Если сравнвать, то уровнять по объему двигателя ( Фабия комби 1,6 с Рапидом 1,6). Да и наполнение слова "Амбишн" у них совершенно разное

[Roll]

Рапид среди конкурентов
http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...ON_ID=7308
p.s. У Рапида точно Туровская подвеска?

[VVD]

(28-06-2013 22:33)dragonkiev :  А может подождать новый лифтбек Сеат Толедо, испанского разлива.

Пока пошлины не отменят, его в Украине не будет.

[Quatro]

Медведь, в ряде утверждений все же ошибаетесь.
- Сидухи дерьмо только в актив комплектации, в амбишн и элеганс все нормально с боковой поддержкой и никаких скрипов нет.
- Не видел голый металл в багажнике на ляде (хэтч, во всяком случае). Подозреваю, может в актив комплектации хуже?
- Вопрос внешности 1 и 2 поколения это вообще из ряда вкусовых ощущений.
- У меня сзади ездили пассажиры с ростом и 190см и еще был запас над головой, даже отмечали это факт. Так что в первом поколении потолок таки ниже.
- В опциях фабии 2 FL есть: передние/задние электростеклоподъемники с управлением у водителя, есть шторки, есть контроль давления в шинах, есть ESP. У Рапида обещают ввести в следующем году опцию всех стеклоподъемников у водителя, где-то в новостях было.
- Отделка салона 1 и 2 фабий очень схожи и нет явных отличий в худшую сторону. У 2 фабии в салоне больше жесткого пластика и это факт, но приборка под 2 DIN магнитолу, есть возможность поставить Блюз, Коламбус.

Рапид интересен 1.2TFSI двигателем, большим салоном, большим багажником.
В сравнении цен Рапида и Фабии не забывайте, что уже в абмишн у Рапида: SWING, малый кожаный пакет, CLIMATRONIC, выкидные ключи, отключаемая подушка пассажира. Все эти опции у фабии будут за доплату.
А в элегансе еще и боковые подушки, круиз, коврики, регулировка сидух по высоте у водителя и пассажира.

[VVD]

Для хозяйственных нужд все же предпочтительней Рапид.

[Медведь]

(29-06-2013 09:33)Quatro :  Медведь, в ряде утверждений все же ошибаетесь.
- Сидухи дерьмо только в актив комплектации, в амбишн и элеганс все нормально с боковой поддержкой и никаких скрипов нет.
- Не видел голый металл в багажнике на ляде (хэтч, во всяком случае). Подозреваю, может в актив комплектации хуже?
- Вопрос внешности 1 и 2 поколения это вообще из ряда вкусовых ощущений.
- У меня сзади ездили пассажиры с ростом и 190см и еще был запас над головой, даже отмечали это факт. Так что в первом поколении потолок таки ниже.
- В опциях фабии 2 FL есть: передние/задние электростеклоподъемники с управлением у водителя, есть шторки, есть контроль давления в шинах, есть ESP. У Рапида обещают ввести в следующем году опцию всех стеклоподъемников у водителя, где-то в новостях было.
- Отделка салона 1 и 2 фабий очень схожи и нет явных отличий в худшую сторону. У 2 фабии в салоне больше жесткого пластика и это факт, но приборка под 2 DIN магнитолу, есть возможность поставить Блюз, Коламбус.

Рапид интересен 1.2TFSI двигателем, большим салоном, большим багажником.
В сравнении цен Рапида и Фабии не забывайте, что уже в абмишн у Рапида: SWING, малый кожаный пакет, CLIMATRONIC, выкидные ключи, отключаемая подушка пассажира. Все эти опции у фабии будут за доплату.
А в элегансе еще и боковые подушки, круиз, коврики, регулировка сидух по высоте у водителя и пассажира.

Спорить не буду, возможно ездил в активе (служебное авто Оболони)
- сидухи реально только с визуальной бок поддержкой, - садился после своих и впечатление как будто в девятку сел
- Задняя ляда, - пластиком закрыта только нижняя часть, вокруг стекла голое железо , сразу логан вспомнился
- 1 или 2 согласен, - каждому свое, сан-енги тоже кому-то нравятся
- при росте 190 см (примерно) у меня человек в потолок в прямом положении тоже не упирался, но на поворотах задевал головой ввехнюю часть задней стойки в районе края крыши, - задевал не сильно, но пятна от волос оставил.
- в опциях может и есть, - не спорю, но в предлагаемых с завода 3-х компдлектухах их, если не ошибаюсь, нет, я писал именно о готовых комплектациях.
- кричащих различий конечно нет, но например в активе очень расстроило отсутствие такой ппц какой дорогой функции как бардачок (в автиве только полка), более твердый пластик и отсутствие БК ... нафига так было удешевлять мне непонятно... цена то не упала

Как по мне, то Рапид - это в принципе ТУР, модифицированный и судя по колличеству их в городе модель станет мега популярной и заменит колличеством и популярностью тур.

[leninV]

Самое главное, Рапид больше во всех направлениях: ширина салона, длина салона, багажник. Место водителя приятное, обзор лучше чем у Фабии, виден капот (жену очерь раздражает, что она не может видеть капот Фабии при движении и особенно при парковке), лично мне после мякгого пластика Фабии вполне комфортно было сидеть в "жестком" салоне Рапида. Мягкую торпеду не так часто щупаю, только когда пыль протираю, а карты дверей на ощупь показались приятнее, опять же обзор вперед понравился больше. Понравились спортивные передние сиденья с цельной спинкой с подголовником и хорошей боковой поддержкой, правда сзади они много света забирают, на аэропортовской в Днепропетровске такая стоит с дизелем 1.6. Все ИМХО, так как описывал только свои ощущуния без привязки к тех. характеристикам.

[Predator_76]

Я не поклонник рапида, но из фабий - мне симпатична Ф1 хетч ... Та фаба, что сейчас, еще большее недоразумение, чем рапид... Дизайн аля сузуки миникупер - вытянутый вверх...
У рапида больше база - это огромный плюс... ЕСП - то такое, куча подушек -аналогично... У меня есть управление всеми стеклоподъемниками - но задние всю жизнь заблокированы.
Дворником задним пользовался по началу пару раз, после того, как слетела второй раз трубка омывайки - меня заклинило опять туда лезть -забил.
Между новой Фабией и Рапидом - выбрал бы рапид однозначно...
То что LUPUS советует посмотреть другие табуретки -стоит прислушаться и хотя бы посетить салон на посмотреть )

[Hightower]

Я считаю, что по сравнению с Фабией у Рапида есть один существенный недостаток (на сегодняшний день) - он "сырой". Для автомобиля, который только вышел в свет, требуется около двух лет, чтобы исправить его детские болезни. Фабия в этом смысле более проверенное авто. В остальном, я думаю, что это автомобили одного уровня, только в разных кузовах на Ваш выбор. Политика концерна VW, в отличие от многих других, предполагает возможность укомплектовать любой автомобиль до мелочей на любой вкус и кошелек. Если взять Фабию Амбишн и "дозаказать" климат, магнитолу, задние стеклоподъемники и прочее, то она будет стоить примерно столько же, сколько и Рапид без "дозаказа". Мне в Рапиде понравилась более представительная внешность, размеры, посадка водителя. Внутри - все, в принципе, знакомо, но материалы немного поменялись, где-то в плюс, где-то - в минус.

[Lebrasko]

кому цікавий Рапід можите переглянути тест-драйв..http://skoda-rapid.infocar.ua/test8965_rapid_id1977.html