Rud Exhaust octavia tour

[Nitto]

Ау Rudes отзовитесь.

[Pasha_V]

(11-09-2013 17:33)Vitaly_N :  sin(1°) 0.0175

смоделировал "в голове" поворот маятника длиной 1м на 1° и был уверен, что там будут считанные миллиметры.

[Pasha_V]

(11-09-2013 20:40)Nitto :  Ау Rudes отзовитесь.

Раньше, чем через час он не ответит.

[Владислав]

Тема перенесена обратно в ветку тюнинга , Руд не может отвечать на все вопросы часто т.к. действует лимит сообщений.

[Vitaly_N]

(11-09-2013 20:52)Pasha_V :  

(11-09-2013 17:33)Vitaly_N :  sin(1°) 0.0175

смоделировал "в голове" поворот маятника длиной 1м на 1° и был уверен, что там будут считанные миллиметры.

синус - он такой

может потому в комплекте с фланцами болты были немного не того диаметра?

[Bog001]

(11-09-2013 20:16)Jaguarko :  Питання до RudES
Сьогодні зовсім випадково заглянув у свою Рудівську банку і побачив наступне:
Оті волокна - це, я так розумію, наповнювач. Про що може свідчити його наявність там і до чого це може призвести?
Чи воно так і має бути?
P.S. банка куплялася тут же - на форумі - у Skodavod FSI

Прикольно, у меня похожие насадки только чуть по другому сделаны, завальцованы.

(11-09-2013 20:22)STI :  Вставлю и я свои пять копеек. Когда - то покупали мы на СТИ (Subaru WRX STI) чудо аппайпы фирмы РУДЬ. Сказать, что они говно - не сказать ничего.
Господа, которые работают в руде, покупают на базаре самые дешевые гофры и монтируют их в аппайп. Самый большой срок службы этих изделий составляет 10 тыс пробега.
А теперь жирок... 4 турбы пали благодаря этим гофрам.
При вскрытии турбы кусочки проволки из гофры были в турбинах!!!
То, что все флянцы кривые, как будто их делал пьяный слесарь сантехник из ЖЕКа - нормальное явление.

ржу нимагу.... КАК ПРОВОЛКА ПОПАДЕТ В турбину если она стоит после турбины ?
Вот что кривые флянци были да согласен, но не страшно мы их притянули болтами и все выровнялось, как я понял при нагреве сварным апаратом их ведет от перегрева...
Но не нужно писать БРЕД, учти БРЕД, сейчас кину фотку гофры, и гофра аху...го качества!!!! я такую даже не нашел у нас!

---

---

[STI]

(11-09-2013 21:52)Bog001 :  

(11-09-2013 20:16)Jaguarko :  Питання до RudES
Сьогодні зовсім випадково заглянув у свою Рудівську банку і побачив наступне:
Оті волокна - це, я так розумію, наповнювач. Про що може свідчити його наявність там і до чого це може призвести?
Чи воно так і має бути?
P.S. банка куплялася тут же - на форумі - у Skodavod FSI

Прикольно, у меня похожие насадки только чуть по другому сделаны, завальцованы.

(11-09-2013 20:22)STI :  Вставлю и я свои пять копеек. Когда - то покупали мы на СТИ (Subaru WRX STI) чудо аппайпы фирмы РУДЬ. Сказать, что они говно - не сказать ничего.
Господа, которые работают в руде, покупают на базаре самые дешевые гофры и монтируют их в аппайп. Самый большой срок службы этих изделий составляет 10 тыс пробега.
А теперь жирок... 4 турбы пали благодаря этим гофрам.
При вскрытии турбы кусочки проволки из гофры были в турбинах!!!
То, что все флянцы кривые, как будто их делал пьяный слесарь сантехник из ЖЕКа - нормальное явление.

ржу нимагу.... КАК ПРОВОЛКА ПОПАДЕТ В турбину если она стоит после турбины ?
Вот что кривые флянци были да согласен, но не страшно мы их притянули болтами и все выровнялось, как я понял при нагреве сварным апаратом их ведет от перегрева...
Но не нужно писать БРЕД, учти БРЕД, сейчас кину фотку гофры, и гофра аху...го качества!!!! я такую даже не нашел у нас!

---

---

Аппайп в субару стоит до турбы. Прежде чем что то писать, разберись в вопросе!
ржу нимагу

[Bog001]

Увидел кусочки проволки?
И потом кто покупает ответственую деталь сомнительного качества ?

[STI]

Норм спецы
У вас аппайп субарячий после турбы стоит
Ну и ведет фланцы...не ну че там, это норм явление

---

---

(11-09-2013 22:26)Bog001 :  Увидел кусочки проволки?
И потом кто покупает ответственую деталь сомнительного качества ?

Для тех кто в танке!
"но к сожалению не знал про чудеса РУДА"

---

---

Тошнитель правого ряда, жги еще!!

[Nitto]

Мы все здесь купили "деталь сомнительного качества"!!!!!
Так что не друг другу вопросы задавать надо.