1986 УАЗ 469-Б 2.9 УМЗ -417

[Edvazer]

Хороший машин для езды по разным гавнам, проходимость ураган. У меня была таблетка УАЗ-452, она же санитарка. Покупали с братом для охоты, рыбалки да и вообще для езды по болотам. Была списана из военной части в 1989 году. Стояли военные мосты, благодаря чему проходимость была получше чем на гражданских, правда при езде по асфальту выли до не могу. Двигатель поставили мерсовкий дизелек, стал не так кушать бенз, заменили тормоза на вакуумные, поменяли сепление, перебрали мосты, коробку, заменили кардан, перекрасили. Машинка была хорошая, ремонтопригодная, но запчастей для военных мостов в оригинале не найти, а замена китайская долго не ходила.
Пы.Сы. Пусть только радует бобик, хорошая машина

[шкодик]

хороший угазек,интересно покататься на таком по рекам и болотам.

[Maksimka]

(05-11-2013 06:51)Edvazer :  Хороший машин для езды по разным гавнам, проходимость ураган. У меня была таблетка УАЗ-452, она же санитарка. Покупали с братом для охоты, рыбалки да и вообще для езды по болотам. Была списана из военной части в 1989 году. Стояли военные мосты, благодаря чему проходимость была получше чем на гражданских, правда при езде по асфальту выли до не могу. Двигатель поставили мерсовкий дизелек, стал не так кушать бенз, заменили тормоза на вакуумные, поменяли сепление, перебрали мосты, коробку, заменили кардан, перекрасили. Машинка была хорошая, ремонтопригодная, но запчастей для военных мостов в оригинале не найти, а замена китайская долго не ходила.
Пы.Сы. Пусть только радует бобик, хорошая машина

Вояки на бухани это промысел чьих-то шаловливых инженерских рук очень редко такое можно увидеть именно на ней из-за продольного расположения рулевой тяги которую нужно присобачить к сошке поворотной. Дизелек тоже хорошо но пока не могу решится на это. Спасибо за пожелание

---

---

(05-11-2013 18:57)шкодик :  хороший угазек,интересно покататься на таком по рекам и болотам.

Будете в Киеве покажу-покатаю

[Vovan]

И шо, это все?

[Maksimka]

(06-11-2013 09:16)Vovan :  И шо, это все?

Ладно, уговорили. Итак.....

---

---

(06-11-2013 20:07)Maksimka :  

(06-11-2013 09:16)Vovan :  И шо, это все?

Ладно, уговорили. Итак.....

Примерно по прошествии одного года, были заказаны колеса. Всякие там БФГудричи не рассматривал так как оно по грязям не едет, а основная цель была именно эта. Долго искал передние колеса от новых тракторов Беларус Ф-Бел 160М с направленым рисунком аки йолка, но она имела ряд недостатков которые перевешивали единственный плюс проходимость, такие как это сельхоз шина, тобишь движение на ней свыше 30 км\ч запрещено производителем, конский вес, и направленый рисунок который не держит автомобиль на уклоне (когда автомомбиль развернут перпендикулярно уклону), ну и просто не попалась в продаже. Понравились рисунки с американской резины Интерко, которая на мое мнение выпускет самую дикую мадовую резину в самых диких размерах

Черная мамба на такую у меня не хватилоб ни денег ни решимости такое водрузить на бобарь, и поэтому был выбран более скромный вариант
Симекс екстрим треккер, но ее было не достать потому что из штатов везти очень дорого выходило, да и ценник ее был не гуманен. Но существовала в свободной продаже ее более бюджетная копия, под названием Сильвверстоун мт 117 Екстрим, немного отличная от оригинала но ничем не хуже

Но в каждой хорошей истории об УАЗе есть много НО, вот и оно а именно цена в 400 баксов за одну покрышку заставляла чесать репу, какой банк ограбить или что из парных органов продать дабы такую заиметь Но таки был найден альтернативный выход, это польская наварка. Ее варят на основе покрышек от малотоннажных грузовичков, рисунок она повторяет достаточно не плохо, ходовые характеристики те же, по надежности хорошая, даже в боковине туда добавляют корд что обеспечивает большую прочность. Малозаметным минусом на этом фоне было то что на мою просьбу шиномонтажника о том чтобы отбалансировать колесо, он ответил: "А бл..ть якшо станок на..уй од землі одірве сам за нього будеш платити!!" но интерес взял верх, и мы все таки крутнули ее на балансире, 200+ грам на сторону убедили меня в бесполезности ее балансирования А вот собственно и она Инса Турбо Спешл Трак

Стала она по 250 баксов за колесо, но она не хотела становится на родные 15" диски так как и ширина и радиус и вылет превосходили размеры штатки, поэтому были заказаны диски 16" с 8 шириной и минус 30 вылетом.
Высота колеса

Метрические размеры (она продавалась просто как 35") которые скорее всего написаны там от фонаря

Ну и в живую на дисках, так на фоне одноклубника/совладельца для наглядности

Радости не было предела пока не притулили к УАЗу.... Работы вагон и маленькая тележка, но это уже другая история ....

[Владислав]

Пиши исчЁ!

[Sergey_Ded.]

+1 , давай ешо

[Челенжер]

Хорошая машина...себе такую хочу для души и занятия свободного времени, потому ка сузуки джими по финансам не потяну ну и классом выше машины тоже. Хотя рассматриваю вариант с волынцем, на него некоторые умельцы двигатель с гольфа ставят...У меня знакомые такой же уаз брали, только моста от патриота уже ставили, двигатель от форда дизельный, сидения приколхозили от вектры ну и бак в багажник под сидения спрятали...единственное неудобство это что передний привод на колёсах включать приходиться

[VLADICHEK]

Макс, жги исчё

[Maksimka]

(12-11-2013 12:49)VLADICHEK :  Макс, жги исчё

Скоро продолжение чувачки, пока немного занят, восстанавливаю волынь