Помогите опознать клапан

[fich]

Подскажите плиз!
Фабия двигатель AUB, загорелся чек месяц назад. Комп показал малая проходимость отработавших газов- официалы сказали менять датчик! Поменял правда не у них (у них не было в наличии) С психа купил оригинал-поменял, через пару дней опять чек вылезДумал забита трубки подвода ОГ- почистил, опять чек горит.
стооошник говорит что осталось только вырезать катализатор
Прошу Вашего совета что делать?- Вырезать?

и Могу ли я офам предъявить претензию, что они мне указали заменить работающую деталь?

[Skod@Yalta]

Осталось только у СТОошника что-нибудь вырезать, может поможет.... Кат не причина, вообще! Пусть ещё раз сканируют комп и номера ошибок запишут.

[skodabox]

Номер датчика. Евро-2 или Евро-4? Номер ошибки.
Если после диагностики есть акт с рекомендацией заменить датчик(?), то может быть вам повезёт.

[Andy0048]

(08-01-2014 21:01)fich :  Подскажите плиз!
Фабия двигатель AUB, загорелся чек месяц назад. Комп показал малая проходимость отработавших газов- официалы сказали менять датчик! Поменял правда не у них (у них не было в наличии) С психа купил оригинал-поменял, через пару дней опять чек вылезДумал забита трубки подвода ОГ- почистил, опять чек горит.
стооошник говорит что осталось только вырезать катализатор
Прошу Вашего совета что делать?- Вырезать?

и Могу ли я офам предъявить претензию, что они мне указали заменить работающую деталь?

Срочно!!!

На служебной фабе с таким же мотором столкнулся с такой же проблемой. Сервисмена (пока машина была по пробегу еще на гарантии) задолбал экскурсиями по городу с целью выявления проблемы (у меня наряду с этой индикацией в режиме среднего дросселя - "внатяг" - машина конкретно дергалась). А он, видимо, задолбал производителя вопросами... Меняли и педаль на заведомо исправную, и переставляли заведомо исправный клапан рециркуляции (!). Проблема разрешилась знаете чем - был убит Блок управления двигателем (около тысячи бакинских тогда, на минуточку!!!)

После замены последнего официал неофициально посоветовал откинуть управляющий проводок, ведущий к клапану рециркуляции. Ни на что не влияет, кроме экологии но чем я могу помочь экологии, если официал мне ничем не смог помочь?..

Ошибка на компе была такая же. Только трабл оказался не в катализаторе, а в клапане рециркуляции (они, поросята, в курсе, только молчат как партизаны). По концовке вопрос решился отключием единственного проводка. Се ля ви...

Может и у Вас так? Успехов! И ни гвоздя - ни жезла!

[fich]

(08-01-2014 21:49)skodabox :  Номер датчика. Евро-2 или Евро-4? Номер ошибки.
Если после диагностики есть акт с рекомендацией заменить датчик(?), то может быть вам повезёт.

по этке офы выдали такой- 036131503t - такой и поставил,
но на снятом вроде последняя буква отличалась - завтра гляну в гараже!
сделаю скан ошибок выкину завтра!

---

---

(08-01-2014 21:57)Andy0048 :  

(08-01-2014 21:01)fich :  Подскажите плиз!
Фабия двигатель AUB, загорелся чек месяц назад. Комп показал малая проходимость отработавших газов- официалы сказали менять датчик! Поменял правда не у них (у них не было в наличии) С психа купил оригинал-поменял, через пару дней опять чек вылезДумал забита трубки подвода ОГ- почистил, опять чек горит.
стооошник говорит что осталось только вырезать катализатор
Прошу Вашего совета что делать?- Вырезать?

и Могу ли я офам предъявить претензию, что они мне указали заменить работающую деталь?

Срочно!!!

На служебной фабе с таким же мотором столкнулся с такой же проблемой. Сервисмена (пока машина была по пробегу еще на гарантии) задолбал экскурсиями по городу с целью выявления проблемы (у меня наряду с этой индикацией в режиме среднего дросселя - "внатяг" - машина конкретно дергалась). А он, видимо, задолбал производителя вопросами... Меняли и педаль на заведомо исправную, и переставляли заведомо исправный клапан рециркуляции (!). Проблема разрешилась знаете чем - был убит Блок управления двигателем (около тысячи бакинских тогда, на минуточку!!!)

После замены последнего официал неофициально посоветовал откинуть управляющий проводок, ведущий к клапану рециркуляции. Ни на что не влияет, кроме экологии но чем я могу помочь экологии, если официал мне ничем не смог помочь?..

Ошибка на компе была такая же. Только трабл оказался не в катализаторе, а в клапане рециркуляции (они, поросята, в курсе, только молчат как партизаны). По концовке вопрос решился отключием единственного проводка. Се ля ви...

Может и у Вас так? Успехов! И ни гвоздя - ни жезла!

шото я запутался так это проблема в датчика ОГ? это бок у них такой? я ведь новый поставил датчик
если это заводской бок - то тут бы о нем знали))))
а вот с проводком даже не знаю - я не люблю так)))), раз он стои -значит должен работать
по езде вообще нет претензий по работе двигла)))))) разве,что коней ему бы +100)))))))

---

---

(08-01-2014 21:49)skodabox :  Номер датчика. Евро-2 или Евро-4? Номер ошибки.
Если после диагностики есть акт с рекомендацией заменить датчик(?), то может быть вам повезёт.

поставил такой 036131503t
снятый был 036131503r

[fich]

ошибку комп показывает :16785 (P0410) недостаточная эффективность рециркуляции потока выхлопных газов.
может быть это из-за катализатора?
и еще ошибка
01598 - Напряжени тяговой аккумул. батаерии
07-10 - слишком низкий уровень сигнала- Спорядическая
Что эти ошибки могут значить? омогите плиз!

[Y.Shen]

(29-01-2014 13:12)fich :  ошибку комп показывает :16785 (P0410) недостаточная эффективность рециркуляции потока выхлопных газов.
может быть это из-за катализатора?

Думаю тут проблема або в клапані рециркуляції (можливо сам привід клапана/заслонки), або в тому, що система рециркуляції засрана і пропускна здатність менша.
А каталізатор тут при чому - ви його вибивали? Чи може масло летить в вихлоп?

Що в бак ллєте, може гидоту яку, от і засирає вихлоп?

[fich]

(29-01-2014 14:28)werty_c :  

(29-01-2014 13:12)fich :  ошибку комп показывает :16785 (P0410) недостаточная эффективность рециркуляции потока выхлопных газов.
может быть это из-за катализатора?

Думаю тут проблема або в клапані рециркуляції (можливо сам привід клапана/заслонки), або в тому, що система рециркуляції засрана і пропускна здатність менша.
А каталізатор тут при чому - ви його вибивали? Чи може масло летить в вихлоп?

Що в бак ллєте, може гидоту яку, от і засирає вихлоп?

в то то и прикол- клапан новый купил Рыгинал((, все трубки чистые и были сняты и прочищенны , и кгода трубки чистил не было тае не нагара ни сажи. По бензу- ну фиг его знает - обычные известныезаправки)))). Катализатор - это совет СТооошника
вот идумаю - шо делать?

[Y.Shen]

Ну, якщо нема нагару - то до заправки претензій теж бути не може.
Тоді треба шукати проблеми в тому, що рухає клапанами рециркуляції ОГ. В моєму випадку це вакуумний привід. Думаю у вас теж.подивіться, чи трубки вакуумні не потріскані, може є якийсь перепускний клапан автоматичний і він хандрить.

[fich]

(29-01-2014 18:45)werty_c :  Ну, якщо нема нагару - то до заправки претензій теж бути не може.
Тоді треба шукати проблеми в тому, що рухає клапанами рециркуляції ОГ. В моєму випадку це вакуумний привід. Думаю у вас теж.подивіться, чи трубки вакуумні не потріскані, може є якийсь перепускний клапан автоматичний і він хандрить.

самое интерестное что этот клапан электрический он работает без вакуума