Новый Rapid/Spaceback 1,6MPI+6AT Rally Green: покритикуйте выбор...

[igg]

(17-03-2016 11:02)ШВАРЦ :  

(16-03-2016 23:20)Alexey_nn :  Я скажу так, я очень люблю шкоду (было 3 октавии включая а7) но шкоду я больше не куплю, вв Ауди возможно ,но не шкоду, считаю этот бренд у нас в стране переоценен.

Может поэтому и глядеть надо на С4 АТ ? Или Меган ? Сколько они стоят ? Неужели дороже "рашпиля" ?

Да, дороже...Был момент в январе, когда 2015 год можно было оч.выгодно взять, но не успел... НО, после шкоды, в салоне присаживался в новый меган... ну, блин какое ж УГ внутри - это нужно быть очень фанатом рено Цитрамон С4 вроде повеселее в этом плане, но там же багажника нет вообще...и тоже 1.6 не особо едущий и всё это ощутимо дороже.

---

---

(17-03-2016 10:15)uds214 :  я за такі гроші на французів скоріше зверну увагу

от ще уточніть - на яких саме, за ТАКІ гроші?

---

---

(17-03-2016 11:02)Gamester :  

(16-03-2016 21:08)igg :  

(16-03-2016 21:01)Gamester :  Вместо +Bluetooth громкая связь для "SWING"...145 я бы взял болеро.

вот это точно - нет! никакого смысла в нем нет - ни навигации, ни даже Р-камеру не поддерживает..уж если ставить, то - Амундсен. Тем более, что даже обновленный свинг обещают с 5-дюймовым цветным сенсорным дисплеем.

1.У вас уже есть опыт покупки китайской головы. Смысл платить 145 за блютуз когда можно купить за 300 магнитолу с навигацией и блютузом?
2.В болеро уже есть блютуз и по идее смарт линк и разрешение повыше. В супербе к болеро можно прицепить камеру заднего вида.
К болеро можно купить видеоинтерфейс с навигацией и подключением внешних устройств.

1. Да, китайский опыт есть, именно поэтому больше склонен к свингу - из-за звучания, которое у китайца меня не устроило. А навигация, как показал опыт, мне не оч.нужна.
2. В Болеро да есть БТ, но смарт линк - доп.опция. Ну и покупать к нему видеоинтерфейс - не вижу смысла в доп.затратах на это дело. Тогда уж действительно - лучше кетайца.

[kwon]

(17-03-2016 10:15)uds214 :  я за такі гроші на французів скоріше зверну увагу

во-во! я от кактуса тащуся, но клиренс, клиренс...

[uds214]

"""от ще уточніть - на яких саме, за ТАКІ гроші?""":
пежо 301 дизельний, чуть докласти і буде цілий 308-й, також аналоги від сітроєна, С3 пікасо я би легко поміняв на рапід, логан, жуткий звичайно, але такий самий безпроблемний і набагато дешевший, флюенс в такій самій ціні, трохи докласти і меган. є варіанти

[igg]

(17-03-2016 12:40)uds214 :  """от ще уточніть - на яких саме, за ТАКІ гроші?""":
пежо 301 дизельний, чуть докласти і буде цілий 308-й, також аналоги від сітроєна, С3 пікасо я би легко поміняв на рапід, логан, жуткий звичайно, але такий самий безпроблемний і набагато дешевший, флюенс в такій самій ціні, трохи докласти і меган. є варіанти

та ні, вказані варіанти - ті що з АКПП, а не роботом (3 1-зчепленням) - значно дорожчі, та ще й, вірно ви сказали, жуткі))

[uds214]

(17-03-2016 12:49)igg :  

(17-03-2016 12:40)uds214 :  """от ще уточніть - на яких саме, за ТАКІ гроші?""":
пежо 301 дизельний, чуть докласти і буде цілий 308-й, також аналоги від сітроєна, С3 пікасо я би легко поміняв на рапід, логан, жуткий звичайно, але такий самий безпроблемний і набагато дешевший, флюенс в такій самій ціні, трохи докласти і меган. є варіанти

та ні, вказані варіанти - ті що з АКПП, а не роботом (3 1-зчепленням) - значно дорожчі, та ще й, вірно ви сказали, жуткі))

серед цієї компанії логан жуткий, після нього по жуткості, вибачте, рапід, теж не сильно красень

[igg]

(17-03-2016 12:53)uds214 :  серед цієї компанії логан жуткий, після нього по жуткості, вибачте, рапід, теж не сильно красень

за екстер`єром - згоден (тут спейсбек гарніший), але за інтер`єром, серед цієї компанії, таки дуже красень!))

[uds214]

(17-03-2016 13:08)igg :  

(17-03-2016 12:53)uds214 :  серед цієї компанії логан жуткий, після нього по жуткості, вибачте, рапід, теж не сильно красень

за екстер`єром - згоден (тут спейсбек гарніший), але за інтер`єром, серед цієї компанії, таки дуже красень!))

про вподобання сперечатись не буду, але більше погоджусь

[igg]

(16-03-2016 23:20)Alexey_nn :  Я скажу так, я очень люблю шкоду (было 3 октавии включая а7) но шкоду я больше не куплю, вв Ауди возможно ,но не шкоду, считаю этот бренд у нас в стране переоценен. По дсг7 попробовал -неплохо , но это не спорт кар и питстопы по замены сцепы и т.д. делать не хочу, а так же думать и слушать: ой что там за новый звук с коробки , или мне показалось?
По тойоте ,это моя вторая королла первую покупал в 2011, уже на ней под 90 тыс.(сейчас ездит отец) у неё одна проблемам -она скушная, ездит себе от, то до то и не ломается и я так вижу пока не собирается.
Когда продал а7 хотел рав4 на вариаторе, но пока думал 15 год разобрали по хорошей цене, а 16 рестайлинг дороже да и минималка рав4 это тоска. В итоге долго не думая купил короллу 16 года в предпоследней комплектации выбив скидку, пока обкатываю.

---

---

Королла после а7 :по салону разницы нет размеры. По ускорениям управлению -а7 круче, по подвеске -королла круче, по шумке -тяжело сказать, по наполнению комплектации - королла выигрывает за эти деньги. Ну и никто не отменял 3 года гарантии.

спасибо за отзыв Я о королле тоже думаю...А у тойоты реально скидку выбить?

[uds214]

сьогодні спілкувався з дамою із сусідньої фірми, продала свій RX300h і купила короллу. каже що другий день щаслива, автомобіль подобається в усьому, крім того гріє душу гарантія і новизна, бо 8-ми річний лексус дістав недешевими ремонтами

ще: ями стали більшими

[igg]

(17-03-2016 13:29)uds214 :  сьогодні спілкувався з дамою із сусідньої фірми, продала свій RX300h і купила короллу. каже що другий день щаслива, автомобіль подобається в усьому, крім того гріє душу гарантія і новизна, бо 8-ми річний лексус дістав недешевими ремонтами

ще: ями стали більшими

Та хтоб сумнівався) звісно - щаслива! корола - дуже гарний варіант.
На сьогодні у базовій комлектації - 18,5 тис. долл., у середній - 21 тис. долл...непогано, але тут вже за 20,9 - Джетта в хайлайні стає ближчою