Кто пересел со Шкоды на Субару заходим

[PANik]

где тут про Субару?!

[Челенжер]

Вообще то пробег обговаривается уважаемый

[a1ibaba]

Всем СПС! Но подскажите, что выбрать все авто в районе 12 хотят, но везде есть торг.С продавцами еще не общался просто не могу остановить свой выбор на определенной машине. Как понял из форумов тоцена форя 6 года около 10-11 там если все правда скоро большое ТО на крупную сумму. Так что тогр. Кстати к выбору добавился еще Аутбек 7-8 годов 2.5 на мехе. Знаю что 3.0 бомба, но жрет много, а газ просто не люблю, да регулировка клапанов потом нехило стоит. Так что все 3 варианта на бензе. Подскажите какому конкуренту отдать предпочтение, душа хочет Аута потом форь, а потом Скаут)очень нравится но блин не постоянный привод)

[Челенжер]

(14-04-2016 18:43)a1ibaba :  Всем СПС! Но подскажите, что выбрать все авто в районе 12 хотят, но везде есть торг.С продавцами еще не общался просто не могу остановить свой выбор на определенной машине. Как понял из форумов тоцена форя 6 года около 10-11 там если все правда скоро большое ТО на крупную сумму. Так что тогр. Кстати к выбору добавился еще Аутбек 7-8 годов 2.5 на мехе. Знаю что 3.0 бомба, но жрет много, а газ просто не люблю, да регулировка клапанов потом нехило стоит. Так что все 3 варианта на бензе. Подскажите какому конкуренту отдать предпочтение, душа хочет Аута потом форь, а потом Скаут)очень нравится но блин не постоянный привод)

По поводу газа. На 2,0 стоит 8000 грн регулировка клапанов, потому многие ездят пока не умрёт двигатель, на 2.5 регулировка происходит при помощи винтов и стоит не больше 500 грн. Форестеры 2.0 (второе поколение) до 200 тыс. вообще без проблем ходят, главное что не перегрет был двигатель, ну и кузов целый, всё остальное мелочи.
Кстати на днях была субару импреза 2.5 на газу, пробег 170 тыс. 2008 год, чистый американец, всё в милях. цена 9900 уе. так что 12 000 уе за такой год форь как то дороговато, максимум до 10 000 уе. ищите лучше

[a1ibaba]

Поэтому и говорю о том что торг в районе 10 и плюс на горизонте крупное ТО. Так чему отдать предпочтение в первую очередь?

---

---

Регулировка на ауте с 3.0 на профильном Субару форуме, на Субару Хауз в районе 600$

[Челенжер]

(14-04-2016 19:25)a1ibaba :  Так чему отдать предпочтение в первую очередь?

Здесь дело религии) как по мне скаут никогда бы не взял. По субару, взял бы то, что за вменяемые деньги было бы живое, будь то аут, будь то форь. Аут тех ходов очень нравится, но у самого форь, правда 2008 и 2.0 на автомате третьего поколения.

[a1ibaba]

А не сравнивали форя 8 года и форя 6 года разница в расходе, стоимости запчастей и ремонта. Только все хочу на мехе.

[Челенжер]

По запчастям точно не скажу, но некоторые взаимозаменяемые. Теже диски тормозные одинаковые( во втором сзади барабан). В 2 поколения гидроусилитель, в третьем уже электро. Кстати это они сделали для уменьшения рассхода. Между вторым и третьим разница по городу в литра два а то и три. Это все на автомате 2,0 бензин. Амортизаторы были на третий дороже на 20%, сейчас не знаю. Ну и второй по комплектации интересней, но произрывает в клиренсе. А, и на мех. коробке изза чайников вылетал синхрон. 2 и 3 передачи по моему.

[Юрий 4х4]

К стати, слышал, что у Субару проблематично отмотать пробег. Так ли это?

[Lokki2006]

Я что-то очкую в плане Субару. Хотя Ипреза ВРХ стиха в первых кузовах мне спать не даёт досегпор. НО! Одноразовые моторы, нереальный расход бенза и стоимость обслуги нивелируют драйв! Да и у кореша был предыдущий Аут, он его на колени ставил по ремонту и обслуге.