Антифафа..+"пріключєнія Механіка"..+веселі спогади пердунів

[Таня]

я не хочу целовать этих самых....

[smile]

(19-10-2016 11:54)Таня :   я не хочу целовать этих самых....

ой не зарекайся.

[Таня]

ой всё!)))
давайте про обочечников))

[Миша Чех]

(19-10-2016 12:07)Таня :  ой всё!)))
давайте про обочечников))

Подождите-подождите!
А если мы дадим честное-пенсионерское, что в момент поцелуев пердеть небу.. будем вести себя прилично?

[TurboBond]

(19-10-2016 12:17)m.dreval :  

(19-10-2016 12:07)Таня :  ой всё!)))
давайте про обочечников))

Подождите-подождите!
А если мы дадим честное-пенсионерское, что в момент поцелуев пердеть небу.. будем вести себя прилично?

... и пенсию держать в руках не шибко крепко, а ? Шах и мат...

(19-10-2016 11:54)Таня :   я не хочу целовать этих самых....

Не хотіла коза на ярмарок іти...

[Max_On_Skoda]

(19-10-2016 11:54)ABU :  Макс не соглашусь с тобой Пробка, садись в городской транспорт и едь В тех условиях, другого ничего не сделаешь, я про пр.Лобановского. Купивши автомобиль и зная что (не ты, а в общем) живеш в Киеве, и где уже некуда расширять дороги, ты будеш стоять все время в пробках. Вот для этого и делают общественные полосы, чтоб двигался городской транспорт!
Мне очень нравятся выражения людей которым я всегда делаю замечания, да и некоторых отписавшихся в этой теме
- мне некуда поставить машину - продай, ходи пешком
- я спешу на ....., поэтому наглею, объезжаю по тротуару, заправкам и так далее - выезжай раньше, или едь городским транспортом.

Андрюха, . ИМХО для той же экономики города автотранспорт играет гораздо большую роль чем городской. Потому как в основное использование городского транспорта теми кто работает это утро туда, вечер обратно. А вот автотранспорт это развозки, доставки, перевозки и так далее...Производственные процессы от логистики неотделимы..
Т.е. в основном днем в рабочее время транспорт в основном передвигаеться по РАБОТЕ. Т.е он учавствует в создании ВВП. И сколько людей теряет ДНЕМ в рабочее время свое РАБОЧЕЕ время на стояние в пробке. Сколько потерь времени, топлива? И ведь это все потом отражается на стоимости конечного продукта.
Ты подумай. Убрали 30% дороги. Кто перемещается днем в автобусах? Пенсионеры, студенты, ну и т.д. И в угоду тем кто получает что-то из бюджета создали ппц тем кто его наполняет. Как-то так

[Снусмумрик]

(19-10-2016 11:54)ABU :  Макс не соглашусь с тобой Пробка, садись в городской транспорт и едь В тех условиях, другого ничего не сделаешь, я про пр.Лобановского. Купивши автомобиль и зная что (не ты, а в общем) живеш в Киеве, и где уже некуда расширять дороги, ты будеш стоять все время в пробках. Вот для этого и делают общественные полосы, чтоб двигался городской транспорт!
Мне очень нравятся выражения людей которым я всегда делаю замечания, да и некоторых отписавшихся в этой теме
- мне некуда поставить машину - продай, ходи пешком
- я спешу на ....., поэтому наглею, объезжаю по тротуару, заправкам и так далее - выезжай раньше, или едь городским транспортом.

АБУ, Вы мой кумир!

---

---

Татьяна, а знаете ли Вы что....

лысина - это ещё одно место для поцелуя?
Кстати, а многие из клубней лысые?

---

---

(19-10-2016 12:41)Max_On_Skoda :  Т.е. в основном днем в рабочее время транспорт в основном передвигаеться по РАБОТЕ. Т.е он учавствует в создании ВВП. И сколько людей теряет ДНЕМ в рабочее время свое РАБОЧЕЕ время на стояние в пробке. Сколько потерь времени, топлива? И ведь это все потом отражается на стоимости конечного продукта.

Кто перемещается днем в автобусах? Пенсионеры, студенты, ну и т.д.

Я перемещаюсь регулярно в середине рабочего дня на общественном транспорте и, поверьте мне, не одни там бабки и студенты.
А пользуюсь я ОТ тоже ПО РАБОТЕ. Не следует думать, что в период с 09-01 по 17-59 в ОТ ездят только те, кто не работает и не создаёт ВВП!
Мне удобно по работе ездить на ОТ. Как и многим....

[Dimonn]

(19-10-2016 13:11)Снусмумрик :  Татьяна, а знаете ли Вы что....
лысина - это ещё одно место для поцелуя?

[Шкодчук]

(19-10-2016 12:41)Max_On_Skoda :  Убрали 30% дороги.

30% трафика в час пик - это, по-моему, как раз те, кто свою попу в это время в (из) офисы на авто везут и запросто могут на ОТ это делать (по себе сужу и знакомым)
логистические процессы от этого не пострадают

[Max_On_Skoda]

Эти 30% убранных создают пробки которые после часа пик не исчезают. И вот они как раз и устраивают праздник
Утренние пробки - к ним все привыкли. Но то что с убирание полос значительно добавилось пробок в рабочее время - это факт. Сужу даже по нашим доставкам заказов, статистики хватает.

Парни, я очень счастлив что кто-то в отдельных случаях передвигаеться днем на ОТ по работе. Молодцы, печенька на полке . Я говорю о общей ситуации. Килограмм хотя бы 50 в карман и вперед на ОТ, я посмотрю на это
Я пытаюсь донести простую мысль - наши рукожопы НЕ ДУМАЮТ, им сказали - сделать, они делают, не думая вообще ибо нечем. Утро - нивапрос, это время когда все едут на работу, ОТ ходит часто, ему выделили полосу. Отлично. Днем - ОТ значительно реже, им пользуются по работе считанные люди (относительно общей массы в движении) - но полоса ВСЕ РАВНО ЕСТЬ . Сделайте ее временной на часы пик, или в узких местах на светофоре не делайте, в общем при наличии желания вариантов - масса. Но никто не думал. Нарисовали, отчитались, ура, молодцы......