Автомат vs механика

[SergSh]

(27-07-2018 11:13)alemakar :  Почти год как пересел с механики на DSG6

Могу сказать следующее. По всем показателям коробка механика лучше автомата (стоимость, чувство двигателя, проходимость, возможность парковки по миллиметрам, расход топлива).... по всем, кроме одного, но очень важного... КОМФОРТА

Вот для примера. После 700 км за рулем механики чувствуется усталость. Хочется полежать, расслабится. Но после автомата, ты сразу переодеваешься и едешь на склон гонять на лыжах Чувства усталости вообще нет!

Поэтому каждый сам выбирает, что кому важнее.

Удивляюсь,как за 700км по трассе можно устать от КПП??АКПП добавляет комфорта в городе,на трассе практически нет разницы ,какая у вас коробка.

[apylypiv]

(27-07-2018 16:45)SergSh :  

(27-07-2018 11:13)alemakar :  Почти год как пересел с механики на DSG6

Могу сказать следующее. По всем показателям коробка механика лучше автомата (стоимость, чувство двигателя, проходимость, возможность парковки по миллиметрам, расход топлива).... по всем, кроме одного, но очень важного... КОМФОРТА

Вот для примера. После 700 км за рулем механики чувствуется усталость. Хочется полежать, расслабится. Но после автомата, ты сразу переодеваешься и едешь на склон гонять на лыжах Чувства усталости вообще нет!

Поэтому каждый сам выбирает, что кому важнее.

Удивляюсь,как за 700км по трассе можно устать от КПП??АКПП добавляет комфорта в городе,на трассе практически нет разницы ,какая у вас коробка.

С автоматом, как правило, посадка водителя более вольяжная... часто полулежачая. Возможно, камрад это и имел ввиду

[shurken]

(27-07-2018 16:55)apylypiv :  [quote='SergSh' pid='2689859' dateline='1532702748']

С автоматом, как правило, посадка водителя более вольяжная... часто полулежачая. Возможно, камрад это и имел ввиду

Глупости. Посадка зависит от личных предпочтений, а не от типа кпп.

[SergSh]

(27-07-2018 16:55)apylypiv :  

(27-07-2018 16:45)SergSh :  

(27-07-2018 11:13)alemakar :  Почти год как пересел с механики на DSG6

Могу сказать следующее. По всем показателям коробка механика лучше автомата (стоимость, чувство двигателя, проходимость, возможность парковки по миллиметрам, расход топлива).... по всем, кроме одного, но очень важного... КОМФОРТА

Вот для примера. После 700 км за рулем механики чувствуется усталость. Хочется полежать, расслабится. Но после автомата, ты сразу переодеваешься и едешь на склон гонять на лыжах Чувства усталости вообще нет!

Поэтому каждый сам выбирает, что кому важнее.

Удивляюсь,как за 700км по трассе можно устать от КПП??АКПП добавляет комфорта в городе,на трассе практически нет разницы ,какая у вас коробка.

С автоматом, как правило, посадка водителя более вольяжная... часто полулежачая. Возможно, камрад это и имел ввиду

Посадка от вида КПП не зависит.При регулировке посадки на КПП внимания не обращают-ноги-спина-руль.
ПС.Ездил и езжу на всём.Разницу за 1000-1500км за раз между разными КПП не замечаю .
ПС2.В Германии , кстати,очень много авто Прем сегмента на ручке.

[morphius]

(27-07-2018 16:45)SergSh :  Удивляюсь,как за 700км по трассе можно устать от КПП??

То ли еще будет

---

---

(27-07-2018 18:06)SergSh :  ПС2.В Германии , кстати,очень много авто Прем сегмента на ручке.

Ничего они не понимают в комфорте

---

---

Акпп очень сильно расслабляет, а с круизом, так и заснуть недолго, особенно со скоростью около соточки.

[apylypiv]

(27-07-2018 18:04)shurken :  

(27-07-2018 16:55)apylypiv :  [quote='SergSh' pid='2689859' dateline='1532702748']

С автоматом, как правило, посадка водителя более вольяжная... часто полулежачая. Возможно, камрад это и имел ввиду

Глупости. Посадка зависит от личных предпочтений, а не от типа кпп.

Не стОит впадать в крайности и строить строгую зависимость посадки от кпп Не работая педалью сцепления можно развалится в кресле, откинуть спинку и т.д. Манера посадки - дело личное, все верно, однако автомат в паре с круизом таки дает возможность расслабиться и развалится в кресле. Сам на механие езжу есишо)

---

---

(27-07-2018 18:08)morphius :  Акпп очень сильно расслабляет, а с круизом, так и заснуть недолго, особенно со скоростью около соточки.

У меня шеф так и ответил на мой вопрос зачем брал новую бмв 3 на ручке: расслабляет, скучно, засыпаю. Каждому - свое

---

---

(27-07-2018 18:06)SergSh :  Посадка от вида КПП не зависит.При регулировке посадки на КПП внимания не обращают-ноги-спина-руль.

У вас не зависит, у меня зависит. И на ручке регулируюсь так чтобы и педалькой жмакать удобно было, но и рычаг кпп доводил пальцами, благо на шкодовской мкпп передачки двумя пальцами перекидываются при нормально выжатом сцеплении

[shurken]

(27-07-2018 20:56)apylypiv :  

(27-07-2018 18:04)shurken :  

(27-07-2018 16:55)apylypiv :  [quote='SergSh' pid='2689859' dateline='1532702748']

С автоматом, как правило, посадка водителя более вольяжная... часто полулежачая. Возможно, камрад это и имел ввиду

Глупости. Посадка зависит от личных предпочтений, а не от типа кпп.

Не стОит впадать в крайности и строить строгую зависимость посадки от кпп Не работая педалью сцепления можно развалится в кресле, откинуть спинку и т.д. Манера посадки - дело личное, все верно, однако автомат в паре с круизом таки дает возможность расслабиться и развалится в кресле. Сам на механие езжу есишо)

---

---

(27-07-2018 18:08)morphius :  Акпп очень сильно расслабляет, а с круизом, так и заснуть недолго, особенно со скоростью около соточки.

У меня шеф так и ответил на мой вопрос зачем брал новую бмв 3 на ручке: расслабляет, скучно, засыпаю. Каждому - свое

---

---

(27-07-2018 18:06)SergSh :  Посадка от вида КПП не зависит.При регулировке посадки на КПП внимания не обращают-ноги-спина-руль.

У вас не зависит, у меня зависит. И на ручке регулируюсь так чтобы и педалькой жмакать удобно было, но и рычаг кпп доводил пальцами, благо на шкодовской мкпп передачки двумя пальцами перекидываются при нормально выжатом сцеплении

А кто сказал, что развалиться в кресле, это расслабиться? За рулем же не спать надо, а ехать.

[apylypiv]

(28-07-2018 00:02)shurken :  А кто сказал, что развалиться в кресле, это расслабиться? За рулем же не спать надо, а ехать.

А кто сказал что развалится в кресле - это НЕ расслабиться?
Насписал же: каждому - своё (читай у каждого свои критерии и понятие комфорта при посадке). Ваш кэп.

[Максимилиан]

если рассматривать нормальный гидротрансформатор /человеческую АКПП/ в сравнении с Ручкой, то 100% голосов отдаю за автомат. Ручка ацтой, хоть сам и на ней, увы ((

[ПетроФФ]

Всегда думал, что посадка за рулем определяется не хитрым правилом, типо положить руку на руль , запьястье должно лечь на верх руля.
А оказывается , что на ручке одно, на автомате другое...
Вы уверены , что у вас правильная посадка? Я нет...