Цены на Х5 (bmw, porsche, mb)

[XapeK]

(03-09-2018 20:49)Ozzy :  Не могу поверить, если пробег 100 тыс +/-20 реальный, неужели бмв уже сыпаться начинает? У шкоды только обкатка проходит к сотке )))))

Просто там что вы считаете мелочью на шкоде и решается за условные 100 единиц, на премиуме будет 300. Плюс электроники больше и т.д.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Alexey_nn]

(03-09-2018 20:49)Ozzy :  Не могу поверить, если пробег 100 тыс +/-20 реальный, неужели бмв уже сыпаться начинает? У шкоды только обкатка проходит к сотке )))))

Учитывайте что машине 8-10 лет, это тоже не мало приэксплуатации в наших условиях!

[ПетроФФ]

(03-09-2018 20:49)Ozzy :  Не могу поверить, если пробег 100 тыс +/-20 реальный, неужели бмв уже сыпаться начинает? У шкоды только обкатка проходит к сотке )))))

По такой логике тойота должна считаться ещё новой машиной)
Если Шкода с атмосферником да ещё на ручке, то чему там ломаться? По ходовой разве что немножко.
На премиуме куча электроники, пневмо. Да и просто цены на зп космические. Содержание такого авто в 4-5 раз дороже шкоды.
У меня на машине установлена довольно редкая подвеска ( для тех годов) DCC. Замена 4-х аммортизаторов + пружины = 60000 без работы.
А пневмоподвеска ещё дороже, только баллоны поменять около 100к, а ещё магистрали, компрессор, сами амортизаторы...
На новом Ауди оллроад амморты обойдутся в 5-6 евро.
Короче я и говорю дешёвые понты, с очень недешевым содержанием.
И топливо в этой ситуации далеко не первая статья расходов.

[Vov4ik54]

Топливо наверное самое дешевое в этом списке(

[tompson]

(03-09-2018 21:20)ПетроФФ :  А пневмоподвеска ещё дороже, только баллоны поменять около 100к, а ещё магистрали, компрессор, сами амортизаторы...
На новом Ауди оллроад амморты обойдутся в 5-6 евро.
Короче я и говорю дешёвые понты, с очень недешевым содержанием.
И топливо в этой ситуации далеко не первая статья расходов.

Но все же ездить на пневме лучше, что на Шкоде А5 на 1,6....

[Влад А5]

Имею в пользовании два авто: Шкода А5 2011г и Лексус РХ 350 2008г. Обслуживание +/- одинаковое. По ходовой что-то дороже что-то дешевле. По ТО дороже на 2 литра масла. По расходу топлива в 1,5 раза. Шкода дизель РХ газ.

[Duchovny]

(03-09-2018 20:49)Ozzy :  Не могу поверить, если пробег 100 тыс +/-20 реальный, неужели бмв уже сыпаться начинает? У шкоды только обкатка проходит к сотке )))))

все сейчас сыпятся и даже не на 100 тыс...
просто у жирных тачек и цены на запчасти "жирные" и количество запчастей больше.
Чего стоят одни задние амортизаторы \пневмоподвеска по 25 тыс за штуку на ту же Мазда cx7, бмв Х5, ауди q7 и многих других...

я на своем Маджентисе перебрал ВСЮ (стойки, пыльники, отбойники, подушки, подшипники, подшипники ступицы, все салейнблоки и т.д.) переднюю подвеску за 6000 грн, и все брал либо оригинал либо хорошего качества. Такой шаровой подвески у меня еще не было...

[HDC]

(02-09-2018 20:08)Vov4ik54 :  я на своем Маджентисе перебрал ВСЮ (стойки, пыльники, отбойники, подушки, подшипники, подшипники ступицы, все салейнблоки и т.д.) переднюю подвеску за 6000 грн, и все брал либо оригинал либо хорошего качества. Такой шаровой подвески у меня еще не было...

Нічого собі халявна підвіска. Ви і правда так думаєте? Який пробіг у Вашого авто що так все купою мінялось все?
У мене на VW Caddy з рідним пробігом більше 230 тисяч за весь час експлуатації менше бабла пішло на передню підвіску ( пильники всі рідні, ступиці теж, мінялось тільки стійки стабілізаторів 2 рази, сайлентблоки 2 рази, опорні подушки з підшипниками і опора двигуна-коробки нижня, і це за 8 років життя авто, 230+ тис пробігу, і на момент продажу авто до ходовки не було жодних зауважень.

[XapeK]

(04-09-2018 17:32)HDC :  

(02-09-2018 20:08)Vov4ik54 :  я на своем Маджентисе перебрал ВСЮ (стойки, пыльники, отбойники, подушки, подшипники, подшипники ступицы, все салейнблоки и т.д.) переднюю подвеску за 6000 грн, и все брал либо оригинал либо хорошего качества. Такой шаровой подвески у меня еще не было...

Нічого собі халявна підвіска. Ви і правда так думаєте? Який пробіг у Вашого авто що так все купою мінялось все?
У мене на VW Caddy з рідним пробігом більше 230 тисяч за весь час експлуатації менше бабла пішло на передню підвіску ( пильники всі рідні, ступиці теж, мінялось тільки стійки стабілізаторів 2 рази, сайлентблоки 2 рази, опорні подушки з підшипниками і опора двигуна-коробки нижня, і це за 8 років життя авто, 230+ тис пробігу, і на момент продажу авто до ходовки не було жодних зауважень.

Вот такое почитаешь, так у всех расход меньше паспортного, резина минимум 100 ходит, колодки 200, остальное вообще все вечное.

А как себе покупаешь, то одно то другое лучше бы поменять...




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kimi]

(01-09-2018 21:04)МаксЫм :  Фары на каен б/у стоят 800$

На алегро за 400 можно найти.