Прошу помощи специалистов

[PAnda]

А можно фото родной лямбды и штекера?
Какая то загадочная история. Как будто где то проводка вышла из строя и теперь мозг выносит на все бабки.

[Maibock]

(19-12-2018 17:04)PAnda :  А можно фото родной лямбды и штекера?
Какая то загадочная история. Как будто где то проводка вышла из строя и теперь мозг выносит на все бабки.

На второй странице есть фото и код той лямбды, которая стояла до и стоит сейчас. На сколько она "родная" я не могу утвержать. Авто я заимел с пробегом.
Так-же есть фото новой лямбды, которая сносит башню мозгам.

На штекере старой, якобы родной нет калибровочного резистора. А на новых, которые бются к движку BFQ он есть.

Старую лямбду мозг не видит. В бинарном коде три ноля. Но, при этом, движок работает очень даже не плохо и происходит регулирование по смеси, но не +/-10, а от -13 до -24.2. Холостой ровный при этом. Отключаешь лямбду - троит и постоянно -24 показывает.
С подключением новой лямбды - мозг её определяет. Три единицы в бинарном коде. И самый прикол в том, что пока она не прогрета - движок работает бодро. Как только включается режим регулирования - все, холостой скачет, пытается заглохнуть, диапазон в основном -24.2, в момент, коода мотор на грани остановки, падает до -13 и все заново.

---

---

Вот сейчас я езжу со старой лямбдой. Как я понимаю, мозг видит, что цепь подогрева у нее кирдык, сам стержень тоже кирдык и регулирование работает просто в аварийном режиме +/- ровно. Но расход не радует.
А когда лямбду выключить вообще, то мозгам еще хуже.
Но новую лямбду мозг почему то не воспринимает. Есть идея, взять новую лямбду и перепаковать на старый штекер без резистора. Но, затея сомнительная конечно, если честно.

---

---

Выкатал бензу. Заправился 92м. Откинул клемму на 20 минут (полагаю, что эбу обнулился). Сейчас едет очень даже бодро. Расход по Киеву город/окружная 50/50 = 7.2л. В ьянучке около 8ми. Выходишь на трассу - быстро падает до 6..6.2.
Лямбда старая. Показания все те-же.

[PAnda]

Да, воткнул малость. Фотки есть и номера. Лямбда та же что и у меня. Хотел ставить FAE 75351 но нашел вариант еще дешевле. Голосую за прозвонить проводку. Странно все это. У меня вообще лямбда от двухлитрового дизеля и все пуляет и работает ровно.

[Maibock]

Всем привет.
Это какой-то тихий ужас... Очередная тыща грн в трубу. Уже в который раз целой колегией мастера Праги пытались решить мою загадку. На данный момент, из того что точно понятно есть такой вывод: надо смотреть ЭБУ. Скорее вчего он имеет голову.
Кто подгонит заведомо рабочий мозг? При условии, что это поможет - выкуплю.

---

---

Поставили рабочую лямбду. Прозвонили проводку. Подсосов нету. Датчики все в порядке. Зажигание в идеале. Топливная в идеале. Даже ЕГР глушили.
При подключенной лямбде происходит дурная корекция.
Пока оставили отключенной. Так хоть ехать можно.

[PAnda]

Это опа какая то. Напоминает историю, как человека подгнивший проводочек выставил на почти на штукарь зелени. пока причину искал.

[Maibock]

(28-12-2018 17:35)PAnda :  
Это опа какая то. Напоминает историю, как человека подгнивший проводочек выставил на почти на штукарь зелени. пока причину искал.

Ну да. Бюджет за сделанные работы, которые не принесли результата уже превысил 10 000 грн. Не считая бенза и времени. Особенно радует, когда тебя записывают к тому же мастеру, который что-то делал до этого. Ты приезжаешь, а он не вышел на работу. И тебе никто не сказал этого. А другой мастер говорит: и что? Мне теперь делать по второму кругу эту работу? У меня вопрос: вы что охерели вкрай уже?!?!?!
Как по мне, то должен кто-то понести ответственность. И этот кто-то - менеджер, который ведет клиентов. Обидно, досадно,но ладно. И так везде. Когда заходишь и вежливо обьясняешь проблему, на тебя смотрят и относятся как к ничтожеству. Типа, я еще должен сказать им спасибо, что принес свои деньги.
А вот когда начинаешь раз..бывать на их языке, так сразу хвосты поджимают. Что за народ такой...
Сейчас думаю, к кому толковому обратиться, чтоб ЭБУ "на столе" продиагностировали со 100% заключением и гарантией заключения от себя. У меня нет желания купить еще блок, а в итоге выяснится, что это "проводок какой-то".
До полного выяснения, я пока только накапливаю в себе "отзывы" о некоторых "мастерах". Когда решу проблему - выложу полную картину их отношения к клиентам. С номерами телефонов и адресами.
А то реально, все такие млять спецы, а на деле - только свечи менять умеют. Бошки не варят ничерта.

[PAnda]

Слушайте, однажды была проблема с которой мучался, мне порекомдовали обратится в Школа Бровары. Именно броварскую шкоду. И да! Проблема от которой офигивати мотористы тамошний электрик порешал в два счета за двадцать минут с оформлением.
Может и вам попробовать?
Я там был пару раз и оба раза сработали четко.

[Dimitrius]

А взять на разборке ЭБУ для проверки, а потом вернуть не вариант?

[Maibock]

(28-12-2018 23:39)PAnda :  Слушайте, однажды была проблема с которой мучался, мне порекомдовали обратится в Школа Бровары. Именно броварскую шкоду. И да! Проблема от которой офигивати мотористы тамошний электрик порешал в два счета за двадцать минут с оформлением.
Может и вам попробовать?
Я там был пару раз и оба раза сработали четко.

Можно пробовать. Но уже после праздников. И сразу обсуждать по телефону. Тупо ехать на авось я уже замахался.

(29-12-2018 10:09)Dimitrius :  А взять на разборке ЭБУ для проверки, а потом вернуть не вариант?

А кто ж так даст). Делал два звонка, пока отказы.

[Dimitrius]

(29-12-2018 21:00)Maibock :  [

А кто ж так даст). Делал два звонка, пока отказы.

Афигеть жлобьё. Запчасти возврату не подлежат?