4WD vs 2WD SUV / Практичный авто после А5

[torero]

Мейк сенс, на счет Октавии, ожидается что ценники на нее задерут. Скала бюджетное авто, не думаю, что будет разница в цене за год-два. Есть карокза 25 , думаю скала с 1.5 будет 22, а там видно будет.
На счет Короллы- прям так все плохо?
Ездил на предыдущей, вариатор, 1.6, 132 л.с. не спорт, в гражданских режимах приятно едет, даже обгон вариатор везет, получше ниссановского на кашкаях и икстрейлах. Экономично, надежно, можно смело гбо, если понадобится. Шумка - гудят колеса, песочат арки, зато ходовая так не бубонит как в октавии, так что тут 50/50 .
Говорят, новая даже рулится, многорычажка, материалы получше.

[Odessit]

Октавия первые пару лет будет в бубне за немалые деньги. А почему нет? На Мазду 3 задрали цену, хотя моторы жутко печальные, Королла тоже самое. Пока что Хонда не наглеет и на свой Сивик седан и его простенький мотор держит нормальную цену.
Если не было заметно минусов старой Короллы то новая вполне устроит. Но они там были и никуда не делись, ходовая работала на предыдущей Королле гораздо шумнее чем на Октавии А7 и точно не мягче. В новой Королле салон не дотягивает до А7, машина на тесте была в шумке, так что по шумам оценку давать не берусь. По рулежке тоже не айс, то есть она конечно лучше чем предыдущее поколение, но явно хуже чем Октавия А7 с балкой. Да и тягой на выходе из поворота управлять не выходит потому что этой тяги тупо нет, есть только шум, но стрелка спидометра практически не движется. Некоторые думают что если шумно значит тачка валит, особенно владельцы Мазда 3 1,5л, но это не так. В общем тачка на фаната Тойоты.
Что мне еще нравится в Тойоте так это технические характеристики. При одинаковых моторах старая Королла была легче новой и разгон там рисовали 11,1 с, новая тяжелее на 70 кг при этом у нее заявлен разгон 10,2 с и ниже расход топлива. Для меня это выглядит немного странно.

[Gamester]

(22-07-2019 20:41)torero :  Коллеги, небольшой апдейт по моему вопросу. Может у кого еще есть какие предложения/идеи.
С учетом всего-всего, решил остановиться на 2х вариантах, на осень 2019 или даже весну 2020:
1.новое
- Scala 1.5 tsi dsg (планирую что будет до 22-23$), возможно, Новая Octavia, если цена норм.
- corolla 1.6 cvt active 23+$.
2. Бу из США, но бюджет около 16$, кроссовер не нужен, легковых интересных не придумал пока- посоветуйте.

Я бі вместо Scala смотрел на нынешнюю октавию. Сейчас очень хорошие цены-комплектации.
Новая будет однозначно дороже первые несколько лет.

[torero]

Тоже неплохая идея.
А стоит ли вообще бояться dsg на 1.4 ? Ну скажем 15 -17 т.км./ год. Какая вероятность попасть на деньги лет за 7-8?

[Odessit]

Недавно смотрел на драйве ДСГ, машины с 16-17 года проезжают до первой проблемы со сцеплением или мехатроном 110-120 тысяч, некоторые все 180. Наверное зависит от режима эксплуатации. Механика наверное +/- столько-же до замены сцепления.
Хотя здесь на форуме год назад ДСГ поломалась на первых тысячах, где-то в бортовиках должна быть тема.

[Gamester]

(23-07-2019 21:57)torero :  Тоже неплохая идея.
А стоит ли вообще бояться dsg на 1.4 ? Ну скажем 15 -17 т.км./ год. Какая вероятность попасть на деньги лет за 7-8?

Все зависит от того как вы будете рвать со сфетофоров.
А так вроде болячки полечили, прошивки обновили.
Сцепление от LUK стоит 600$ + работа.
Себе еще не менял. пробег 65 тыс за 6 лет.

[torero]

Вариант актуальная а7 хороший, в силе. Рассматривается, очень. Актив + пакет актив+ стоит также как и стайл без пакетов.
Что предпочтительнее, какие нюансы комплектаций этих есть?

[Gamester]

(28-07-2019 21:56)torero :  Вариант актуальная а7 хороший, в силе. Рассматривается, очень. Актив + пакет актив+ стоит также как и стайл без пакетов.
Что предпочтительнее, какие нюансы комплектаций этих есть?

Актив точно лучше не брать.
Лучше взять style+пакет или хотя бы амбишен + пакет.
Актив удешевлен всем чем только можно. Для него даже очень много опций не доступно.
Там и ткань дешёвая и подлокотника с лючком для длинномеров может не быть. И стекла могут быть не артериальными.

В машине лучше не экономить на безопасности посему пакет style в котором Led свет и 7 подушек самый оптимальный.
Ну и адаптивный круиз.

[torero]

Я имел ввиду амбишн, не актив, ошибся)

[Gamester]

(30-07-2019 23:21)torero :  Я имел ввиду амбишн, не актив, ошибся)

В любом случае хороший свет, 7 подушек, индикаторы пристёгивания всех пассажиров + адаптивный круиз (он ещё работает как асистент предупреждения столкновений) это все безопасность. Если есть возможность взять style + пакет то лучше брать. Тем более сейчас курс просел цена в ГРН упала. Стоит брать из наличия и прямо сейчас. Хотя я сторонник авто в заказ. К новому году курс опять выростет. Ну или купить сейчас $ и потом поменять. Тогда можно компенсировать рост стоимости.