ГБО на TSI - Общая Тема

[manjik]

(22-07-2020 21:44)kr_oleg :  Установил себе на jetta usa 1.8 tsi (cpra) установку kme.
Потребление газа стабильно 10 литров, долив бенза по трассе от 2 до 3, в Киеве долив бенза 3.5. Режим езды коробка в спортрежиме
На бензине ранее было трасса 10, город 13-15 л.

якісь великі витрати для 1.8tsi. Вже другий tsi повнопривідний в родині - 9,5-10л/100км, середні витрати при пробігах 90% по місту 10% траса. А тут передній привід.

[Alex66]

(24-07-2020 06:44)shurken :  Почему вопросы на которые не хотите отвечать, глупые? Так сложно ответить - не умеет? Я ещё много могу задать вопросов, что не умеет, но это к тси не относится. Лучше реально помогите человеку, который по вашей рекомендации второй комплект бензофорсов укладывает. И не надо грязных намеков, что вас окружают обезьяны.

Потому что вопрос глупый, еще раз повторю. Так как ни одна электроника ГБО в мире не может выдать в параметрах в литрах расход газа. По объективным причинам. Газ переводится из одного агрегатного состояния в другое. Плотность газа будет все время меняться от температуры редуктора, окружающей среды и т.д. И не возможно производить такие расчеты. Да и не зачем загружать процессор, у него и так достаточно много вычислений. Вы лучше ответьте на вопрос, что может другая электроника? Почему то я не вижу ответа. Не хотите отвечать?Так сложно ответить?

(24-07-2020 06:44)shurken :  И прочтите наконец инструкцию. Шкода рекомендует лить бензус с моющими и антикоррозийными присадками. Если такого бензуса нет под рукой, рекомендует добавлять присадку.

Кстати оригинальная ваговская присадка G001770A2 моет не хуже Винса и не так дорого стоит.

Здесь вы правы.И не только Шкода, а даже Тойота настоятельно прописывает лить моющую присадку в бензин (но не Винс, его лить нельзя в бак), при чем на авто даже без ГБО. Постараюсь найти эту рекомендацию. Просто надо выполнять некоторые требования и ТО для нормальной эксплуатации.

[shurken]

(24-07-2020 07:09)Alex66 :  Потому что вопрос глупый, еще раз повторю. Так как ни одна электроника ГБО в мире не может выдать в параметрах в литрах расход газа. По объективным причинам. Газ переводится из одного агрегатного состояния в другое. Плотность газа будет все время меняться от температуры редуктора, окружающей среды и т.д. И не возможно производить такие расчеты. Да и не зачем загружать процессор, у него и так достаточно много вычислений. Вы лучше ответьте на вопрос, что может другая электроника? Почему то я не вижу ответа. Не хотите отвечать?Так сложно ответить?

Думать надо меньше, а соображать больше. Если вы чего-то не знаете, не означает, что этого нет. Как минимум две электроники умеют считать в литрах. Одна в литрах в час и выдавать эту информацию на кнопку. У второй есть хоть и не встроенный, но полноценный БК со всеми подсчётами. Но что-бы это знать, надо снять корону и расти над собой. Ходить на выставки, семинары и не упираться в одно удобное давно насиженое кресло. Мир, он многогранен.

P.S. Вспомнил, ещё третью, штатные системы то тоже считают расход в литрах.

[Farynator]

Alex66, не в Польші але буду проїжджати через південь (А4). Скиньте контакти, будь ласка.
Вінс є такий що в бак льється, саме такий і взяв.

shurken, присадки лию завжди. То лікві, то вінс, то оригінал ВАГ. Бенз тільки ВОГ 100 мустанг.

Невеликий оффтоп: Мотюль 5w40 x-cess (собі його лию) в європі коштує в 2 раза менше (750грн) ніж у нас. Нормально хранцузи нас дрючать...

[Украинец]

(24-07-2020 12:01)Farynator :  Alex66, не в Польші але буду проїжджати через південь (А4). Скиньте контакти, будь ласка.
Вінс є такий що в бак льється, саме такий і взяв.

shurken, присадки лию завжди. То лікві, то вінс, то оригінал ВАГ. Бенз тільки ВОГ 100 мустанг.

Невеликий оффтоп: Мотюль 5w40 x-cess (собі його лию) в європі коштує в 2 раза менше (750грн) ніж у нас. Нормально хранцузи нас дрючать...

Судя из того что вы заливаете в свою машину, то что то вам крепко набокапорили. Предьявлять нужно установщикам вашим. Пусть оплачивают замену форсунок, раз взялись и дакую херню накрутили.

[Farynator]

Украинец, думаю це буде нереально. Як довести? Та і нервів купу тратити треба буде тратити.
Хіба хто в Києві знає норм майстра щоб перевірив? Хоча і цей по рекомендації Алекса.
Може он в Польщі норм налаштують

[Украинец]

(24-07-2020 12:20)Farynator :  Украинец, думаю це буде нереально. Як довести? Та і нервів купу тратити треба буде тратити.
Хіба хто в Києві знає норм майстра щоб перевірив? Хоча і цей по рекомендації Алекса.
Може он в Польщі норм налаштують

Если такая херня происходит, то не важно кто рекомендовал. Они видели за что брались и обещали результат. Набокопорили, так пусть ответят рублем. Думаю нужно им это озвучить. Если откажутся то залить в интернет информацию об их некомпетентности. Думаю от этого они больше потеряют.

[SanyaK]

Невеликий оффтоп: Мотюль 5w40 x-cess (собі його лию) в європі коштує в 2 раза менше (750грн) ніж у нас. Нормально хранцузи нас дрючать...
[/quote]
Це не "хранцузи" нас дрючать, а Владислав.

[Ulisss]

(24-07-2020 12:01)Farynator :  Мотюль 5w40 x-cess (собі його лию) в європі коштує в 2 раза менше (750грн) ніж у нас. Нормально хранцузи нас дрючать...

[Mukha]

(23-07-2020 15:15)andrey7 :  Только у вас тси который едет только до 4300

Окей, не вірно трохи написав. Максимальний крутний момент для А5 1,8TSi(160 кобил) досягається при 1500-4500 об/хв, а потужність до 6000 об/хв (точні цифри дійсно потрібно дивитись графіки).
То якого закручувати його до 7000 і вище?
Економія і розумне використання двигуна при піку момента, так?
Ганяти на газу при обертах до 7000, то хто так налаштовує газову установку? Зазвичай лаштують до 4000-4200, що достатньо для переміщення в місті і на трасі, а вище мозг має переключати на бензин.
Будувати "гонку" на газу і щоб економно, таке собі...