Подскажите какие амортизаторы лучше поставить?

[bo]

У мене на турі стояли регульовані коні спорт. Це найкраще, на чьому я їздив! Зараз ціна на них космічна. Тому придивляюся до каяби ультра ср. На них багато гарних відгуків.

[Ozzy]

(05-09-2023 21:20)Максимилиан :  делюсь свои взглядами: есть опыт использования "каябы" на разных авто.
Никогда не было никаких нареканий. И сейчас на моей машинке они стоят.
Я доволен. Модель каябы можно подобрать под свои требования.

Сухой аморт еще не показатель его работоспособности. Нормальный
брендовый аморт служит сто тыс. Это гарантия любого производителя.
Это при условии нормального европейского использования. Если напрягать
его плохими дорогами, срок службы его катастрофически уменьшается...
ИМХО

ну кроме амортов еще много чего... пружины много значат, ты ж Лесжофорс поставил ? я на ориг амортах ездил с такими пружинами, тоже агонь после ппд )) также и ходовка играет роль, балка многорычажка, та даже задние сайлены на передке если более упругие поставить, тоже поменяют ощущения езды

[wywiadowca1980]

Оживлю тему. Ну і може комусь колись пригодиться

Поділюсь власним досвідом використання на платформі MQB (стандартна підвіска) амортизаторів Sahcs Super Turing та Monroe OESPECTRUM після переходу з ППД.
Амортизатори 100% не підробку ставив.
Прокачка, відсутнісь пнєвпопістолета тощо це само собою.
Пружини по кругу (за останні роки) були і Lesjofors і Monroe. Скажу, що Monroe мякіші і приємніші. Причина проста - діаметр витка передніх пружин у Monroe 12,2 мм, у Lesjofors 12,5 мм. Задні і там і там однакові.
Lesjofors за два роки (передні) просіли на 3 см, тому були замінені. Задні все ок, але теж пішли за компанію під заміну.
Monroe лише декілька місяців катаю. Щодо просідання говорити поки дуже рано.

Коротко відгук по амортизаторам:

Sahcs (виробник передніх Slovakia, зад Germany) - досить жорсткі, як на мене. Але ні зимою ні літом не гриміли і не стукали ні по мілким ні по грубим кочкам. Трасу на швидкості 180+ км/год. тримали не погано. Пройшли 40 тисяч км. Стан після демонтажу та огляду - чудовий як на мене. Стоять в резерві...

Monroe (виробник і перед і зад Poland) - вміру м'які. Ями/кочки ковтають плавніше. Трасу тримають на швидкості теж краще за Sahcs. Як на мене все в них краще за Sahcs окрім одного - на мілких кочках/нерівностях є побрякування/погримлювання передніх амортизаторів (задні - тиша). Для мене це мінус (акустичний) суттєвий. Зимою їх ще не використовував, тому як вони себе поведуть зимою, поки не знаю.
Короче кажучи Monroe OES це для хороших доріг аморти.

Мій висновок - краще було б купити оригінальні VAG з номером для 2.0 tdi - 3Q0413031BN (передні, стандартна підвіска), але курва дорого!
Задні не принципово. Можна і Sahcs і Monroe. Останні мякіше ковтають ями і лежачі поліцейські. На Sahcs зад більш стрибучий. Пасажирам заднього дивану може не сподобатися....