Снимаем гриф "секретно"

[Fox.Mulder]

(11-04-2010 22:08)Dimon325 :  

(11-04-2010 21:11)Fox.Mulder :  Что бред? Тоннели существуют, и посмотреть на входы даже можно... и кстати там внутри есть затопленный состав с несколькими вагонами.... А необъяснимо было то, что немцы любили оккультные науки...

когда ж ты повзрослеешь и перестанешь подобную чушь писать...

читай историю!

[Dimon325]

(11-04-2010 22:14)Fox.Mulder :  читай историю!

чего?

[Axia]

Чёт я не понял...
А при чем здесь немцы?
Железную дорогу товарищи же строили. Они же ее и не успели построить

[Женя]

Жалко что не достроили, может и до наших дней бы достояли и пользу принесли бы. А то наши косолапые современники только отмывать бабло на строительстве и умеют! На московской несчастную эстакаду перекинуть не могут! Все мосты которые есть построены еще при совке, а то что строится так они еще лет десять сопли жевать будут!

[TFT]

Всегда было интересно, для чего эта хрень постоина


В детстве эту трубу облизали со всех сторон. Что интересно, в этой трубе есть "подвальный" проем по всей площади, такой высоты, что приходилось лазить на четвереньках. Возможно и выше но было все заполнено углем.

[Cobra_ua]

В прошлом году и я побывал в этом месте, в подвальном помещении приходится лазить только на корточках, все засыпано песком, толщина пола между подвалом и верхним уровнем составляет 2,5-3 м! Есть подозрение что его специально засыпали, и глубина у него примерно 5-10 м.

[Платон]

+1 за бред, ссылку даже не открывал!

[TFT]

(12-04-2010 10:42)рекрутер :  +1 за бред, ссылку даже не открывал!

-1

[Платон]

+1 -1 = 0, я еще раз поставлю +1 а вобщето про тот обьект на Оболони показывали в передачке в прошлом году, а сейчас то место обживают готы и местные бомжи

[SOA]

(12-04-2010 09:51)TFT :  Всегда было интересно, для чего эта хрень постоина
В детстве эту трубу облизали со всех сторон. Что интересно, в этой трубе есть "подвальный" проем по всей площади, такой высоты, что приходилось лазить на четвереньках. Возможно и выше но было все заполнено углем.

Это секция тонеля...её отливали на суше, затем закупоривали с двух сторон и транспортировали на плаву до места установки, стыковали, перегородки вырубали.Сверху ставили вертикальную трубу, через неё рабочие опускались во внутрь секции.