Как самостоятельно сменить масло в двигателе?

[lessandra]

Хочу сделать самостоятельно работы по ТО-1.
Насколько я понимаю, главная операция - смена масла и масляного фильтра.
Как это сделать самостоятельно, объясните на пальцах, плиз.
И еще, как узнать, какая марка масла залита в мотор с завода? Ведь нужно заливать такое-же?
Машина покупалась новой в салоне, но никакой информации в докумантах ненашел.
Заранее спасибо.

[Сергей_м]

Ой....А Вам точно не страшно самому???

[yuristkonsult]

Нічого складного в заміні масла/фільтра немає: відкрутити захист двигуна(важкий, краще вдвох, але можна і одному), потім зливну пробку (є інформація, що вона одноразова) і злити старе масло (не на землю). Відкрутити масляний фільтр (руками не вдасться - потрібні спецзасоби). Закрутити пробку назад, прикрутити новий масляний фільтр (крутити руками, але сильно) і залити нове масло. Масло на Ваш вибір з допуском під Вашу машину.
Проте якщо Ви ніколи такого не робили, краще попросити допомоги в когось більш досвідченого, щоб хоча б постояв над головою. Машина, все-таки, у Вас не за 3 копійки.
Писи я коли знімав захист двигуна то прорізав в ньому отвір, щоб надалі зливати масло через нього. На домашньому компі є фотки якщо комусь цікаво - ввечері скину.

[Ulisss]

lessandra в вашем случае самостоятельную замену масла нужно проводить так:
1. самостоятельно приехать на СТО
2. самостоятельно заказать работы по смене масла
3. самостоятельно заплатить за выполненные работы

[Punisher]

(06-05-2010 08:57)lessandra :  Хочу сделать самостоятельно работы по ТО-1.
Насколько я понимаю, главная операция - смена масла и масляного фильтра.
Как это сделать самостоятельно, объясните на пальцах, плиз.
И еще, как узнать, какая марка масла залита в мотор с завода? Ведь нужно заливать такое-же?
Машина покупалась новой в салоне, но никакой информации в докумантах ненашел.
Заранее спасибо.

если вы не боитесь потерять гарантию, а именно это и произойдет, тогда следуйте советам форумчан.

---

(06-05-2010 09:12)Ulisss :  lessandra в вашем случае самостоятельную замену масла нужно проводить так:
1. самостоятельно приехать на СТО
2. самостоятельно заказать работы по смене масла
3. самостоятельно заплатить за выполненные работы

+1

[cool_before]

ну если на пальЦах
покупаете все необходимое ...
ставите на яму , снимаете треугольные пыльники между бампером и подкрылком , зашиту металическую и два боковых пыльника .... ведро + ключь на 16 - сливаете масло ,приоткрыв заливную горловину , слилось , берёте газовый ключ и отварачиваете маслофильтр - неполностью . надиваете на него пакет и полностью откручиваете стоя сверху - изпод капота , в новый фильтр наливаете уже свежее масло , смазываете прокладку солидолом - прикручиваете руками - сильно . закрутили пробку , залили ещё масла - во время заливки - контролируйте уровень - чтоб неперелить , уровень - всё , заводите чтоб поработал - нагрелся - смотрим на подтеки - нету - ставим всё назад
Удачи

[Платон]

а самостоятельно сможет он обнулить и посмотреть ошибки? думаю не стоить быть кулибиным и нужно ехать на СТО, если у Вас Октавия то думаю деньги у вас есть на замену масла а если хотите самому повозиться то купите дополнительно ВАЗ и играйтесь

[Сергей_И]

Первое ТО желательно сделать на СТО. Заодно и посмотрите вживую как делается. Да и стоит первое ТО не так много денег.

[lessandra]

(06-05-2010 09:09)yuristkonsult :  Нічого складного в заміні масла/фільтра немає: відкрутити захист двигуна(важкий, краще вдвох, але можна і одному), потім зливну пробку (є інформація, що вона одноразова) і злити старе масло (не на землю). Відкрутити масляний фільтр (руками не вдасться - потрібні спецзасоби). Закрутити пробку назад, прикрутити новий масляний фільтр (крутити руками, але сильно) і залити нове масло. Масло на Ваш вибір з допуском під Вашу машину.
Проте якщо Ви ніколи такого не робили, краще попросити допомоги в когось більш досвідченого, щоб хоча б постояв над головою. Машина, все-таки, у Вас не за 3 копійки.
Писи я коли знімав захист двигуна то прорізав в ньому отвір, щоб надалі зливати масло через нього. На домашньому компі є фотки якщо комусь цікаво - ввечері скину.

Я на протяжении нескольких лет владел Жигулями. обслуживал машину исключительно сам.
Но с более современной техникой никогда не сталкивался, поэтому и задаю "глупые" вопросы.
Если можно, поясните о каком специнструменте для снятия маслянного фильтра идет речь?
Не следует ли заливать некоторое количество масла и в фильтр?
И, фото поддона, конечно же, очень интересно - если не сложно, отправьте на lessandra@ukr.net

[1.2HTP]

Да не пугайте Вы Человека ! Нет там ничего сложного. Почти все так как написали одноклубники, НО :
1 уточните на 100% одноразовая или многоразовая пробка и лучше запаситесь новой, а то будет обидно если новое масло будет подтекать ( хотя может и не течь)
2 сначала открутите масляный фильтр и сравните его с тем который приобрели ( диаметр резьбы и резинки), только потом сливайте масло...
ПС если фильтр корпусной то лучше масло залить, только проконтролировать как на жиге момент появления давления не получится, лампочка давления масла гаснет после включения зажигания до вкл стартера