Octavia A5 2.0 FSI vs 2.0 TDI vs 1.6 MPI (надежность двигателей)

[elected]

А как вам BMW копейка, а конкретнее 120d, 2.0 турбодизель 177 сил, 0-100 км в час за 7.5 сек, это меньше, чем у октавы РСки в которой 200 сил.

[azzy]

Движок супер. В пятой передаче на 3-йке с таким движком умудрились проехать больше 1600 км на одном баке.

[Capers]

(02-06-2010 11:57)azzy :  

(02-06-2010 11:28)Capers :  Из личного опыта: ФСИ с места порвет ТДИ, это подтверждают цифры по паспорту. На счет ТУра не знаю, но тоже думаю, что тем более орает. На трассе спору нет - да, дизель тянет...

Возможно тут играет роль прокладка между рулем и сиденьем. Из личного опыта из 5-ти заездов тур проиграл дизелю 5 раз(правда нужно сделать скидку на то что он был на год или два старше, чем А5), Nissan Altima 2.5, Nissan Primiera 2.0, Honda accord 2.0, VW Passat B5 1.8T, VW Passat B6 2.0FSI, Mazda 3 2.0,, Toyot Rav4 2.4, Toyota Camry 2.4, Mercedes C-class 2.0 compressor едут хуже дизеля. Тягался по городу со всеме выше перечисленными(может кого-то забыл) и все эти машины мне проиграли. Отдам должное только Мерсу. Он немного раньше тронулся и ушел вперед метров на 10, но когда дело подходило к 100 км/ч я начал приближаться и обогнал на 160 км/ч(настолько увлекся, что обалдел глянув на спидометр). Возможно что он взглянул на спидометр раньше меня и побоялся тягаться дальше(хотя было не похоже). Сам имею опыт вождения некоторых из перечисленных выше авто и убежден, что они едут хуже, не взирая на их тех. характеристики. В данный момент в семье есть Рав4. По характеристикам он быстрее дизеля(9,3 против 9,6), но реально он вообще не едит по сравнению с дизелем. Разговора о том, что он быстрее и быть не может.

последний третий раз повторюсь "с места" (до 100 км/ч)

---

(02-06-2010 12:03)elected :  А как вам BMW копейка, а конкретнее 120d, 2.0 турбодизель 177 сил, 0-100 км в час за 7.5 сек, это меньше, чем у октавы РСки в которой 200 сил.

ДЛя начала - учитывайте вес авто.
Не сравнивайте с дизелем 2,0 ТДИ Октавы. На БМВ вообще супердизеля, там расширен диапазон рабочих оборотов на 1000-1500 по сравнению с Октавой. (до красной зоны в смысле).

[elected]

да я октавовским как-то и не сравниваю, просто привел пример еще одного реактивного малолитражного дизеля,

[Borisovitch]

(31-05-2010 08:53)elected :  У меня товарищь из Симфера поменял B6 2.0FSI на SuperB 1.8TSI именно из соображений капризности мотора 2.0.

Обратите внимание: все, кто минусит 2.0FSI ссылаются на родственников, друзей и т.п. Как владелец сего аппарата, сообщаю:
(Сразу оговорюсь, что речь идёт о "механике").
- масло между ТО не берёт вообще
- к обычному 95 бензину (Вы ж из Киева-выбор есть) относится абсолютно нормально. При этом расход при 130-140 (обычно так езжу)-7,5-8,0л. Учитывая, что у меня пробег 70% трасса, а 30-город, специально по городу замеров не делал. Средний за пробег 25тыс-7,1л/100км.
- подвеска жесткостковата, но мягче чем в Мазде3. Мне нравится.
- динамика разгона? Обгоны без проблем. Тянет отлично в любом (разумном для бенз. двигателя) диапазоне оборотов.
- проблема ремня ГРМ? Я так и не понял, это проблема FSI или конкретно ремней Дайко, и вообще, не надумана ли она. Но от греха думаю поменять тыщ через 10-15.
- тут уже писали, что если бы не форум, не знал, что плохо заводится на морозе.
- кто сказал, что FSI шумный? Да есть такое немного, но Вы ж под капотом сидеть не собираетесь? В салоне его вообще не слышно.
А теперь, после всего сказанного-самое главное:
Если Вы планируете ездить в основном по городу и интересуетесь расходом бензина -Вам FSI не нужен!
1. Расход по городу будет больше, чем MPI. У этого двигла есть специфика: на первых 5-7км жрёт как не в себя! Потом расход приходит в норму. Поэтому если совершать короткие поездки-
2. Коробка механика 6ст на FSI по трассе-отлично! По городу, она абсолютно не нужна, т.к. 1-я передача очень короткая.
3. Если при соизмеримой цене и состоянии, FSI-амбиент, а MPI-элеганс, я бы для езды по городу, выбрал MPI. На дизелях не ездил, поэтому про них молчу.

[elected]

Обьективно

[igor87kr]

azzy
какой реальный разгон на 2.0ТДИ 0-100??? в стоке есс-но?

[subzero]

(03-06-2010 23:59)igor87kr :  azzy
какой реальный разгон на 2.0ТДИ 0-100??? в стоке есс-но?

Не проверял разгон, а вот максималка значительно выше паспортных данных, два человека в машине с 2,0ТДИ розганяли 240км/ч

[elected]

(04-06-2010 10:26)subzero :  

(03-06-2010 23:59)igor87kr :  azzy
какой реальный разгон на 2.0ТДИ 0-100??? в стоке есс-но?

Не проверял разгон, а вот максималка значительно выше паспортных данных, два человека в машине с 2,0ТДИ розганяли 240км/ч

Не знал, что 2.0 ТДИ настолько реактивный... я по нашим трассам больше 170 не ездил, страшно

[Capers]

(04-06-2010 10:26)subzero :  

(03-06-2010 23:59)igor87kr :  azzy
какой реальный разгон на 2.0ТДИ 0-100??? в стоке есс-но?

Не проверял разгон, а вот максималка значительно выше паспортных данных, два человека в машине с 2,0ТДИ розганяли 240км/ч

уточняйте, что по спидометру, а не до 240 км/Ч. Это разные вещи! ПО факту - будут паспортные.