Проблема с разгоном 1.8Т AGU: Продолжение банкета

[Di-ma]

Андрей, а отчего может быть такая штука: на трассе есть подергивания только при тапке в пол с 2000об на 3й передаче (ну и всех остальных повыше при аналогичных небольших оборотах), если топить с 3000, а еще лучше с 3500 - все идеально, самолет.

Я склоняюсь к двум вариантам:
1. Не успевает раскрутиться турба и заливает бензом (стреляет в выхлопную)
2. Не успевает налить бенза (по идее на 2000 турба уже раскручена должна быть) и тогда детонация.

[Akvolabean]

(20-10-2010 15:08)Di-ma :  Андрей, а отчего может быть такая штука: на трассе есть подергивания только при тапке в пол с 2000об на 3й передаче (ну и всех остальных повыше при аналогичных небольших оборотах), если топить с 3000, а еще лучше с 3500 - все идеально, самолет.

Я склоняюсь к двум вариантам:
1. Не успевает раскрутиться турба и заливает бензом (стреляет в выхлопную)
2. Не успевает налить бенза (по идее на 2000 турба уже раскручена должна быть) и тогда детонация.

1. такого не может быть... вернее может, если расходомер врет) БУ льет определенное кол-во бенза под конкретное кол-во вошедшего воздуха посчитанного расходомером... короче не важно успевает дуть турба или нет - подергиваний быть не должно!
2. на 2тык она еще совсем никакая))...но нехватка топлива возможна...
короче смотреть нужно...

[Di-ma]

(20-10-2010 15:54)Akvolabean :  

(20-10-2010 15:08)Di-ma :  Андрей, а отчего может быть такая штука: на трассе есть подергивания только при тапке в пол с 2000об на 3й передаче (ну и всех остальных повыше при аналогичных небольших оборотах), если топить с 3000, а еще лучше с 3500 - все идеально, самолет.

Я склоняюсь к двум вариантам:
1. Не успевает раскрутиться турба и заливает бензом (стреляет в выхлопную)
2. Не успевает налить бенза (по идее на 2000 турба уже раскручена должна быть) и тогда детонация.

1. такого не может быть... вернее может, если расходомер врет) БУ льет определенное кол-во бенза под конкретное кол-во вошедшего воздуха посчитанного расходомером... короче не важно успевает дуть турба или нет - подергиваний быть не должно!
2. на 2тык она еще совсем никакая))...но нехватка топлива возможна...
короче смотреть нужно...

С каких оборотов тогда топать? 3000?

[vava]

Байпас, РДТ, а третий где? (подозреваю, что вторая половинка от впускного к байпасу). Я брал прямо на офф СТО, померял свой и попросил отмотать
[/quote]

1 Впускной коллектор - регулятор давления топлива;
2.Впускной коллектор - трубка соединительная (к байпасному клапану);
3.Трубка соединительная - байпасный клапан.

[Di-ma]

(20-10-2010 17:58)vava :  Байпас, РДТ, а третий где? (подозреваю, что вторая половинка от впускного к байпасу). Я брал прямо на офф СТО, померял свой и попросил отмотать

1 Впускной коллектор - регулятор давления топлива;
2.Впускной коллектор - трубка соединительная (к байпасному клапану);
3.Трубка соединительная - байпасный клапан.
[/quote]

Я так и думал

[Владислав]

(20-10-2010 15:54)Akvolabean :  БУ льет определенное кол-во бенза под конкретное кол-во вошедшего воздуха посчитанного расходомером...

По прописаным в картах оборотам.
П.С. Можно просто отключить расходомер и проверить.

[lfml]

я думал по картам + корректировка по расходомеру)
а если педаль в пол то тупо по картам

[Di-ma]

(21-10-2010 12:20)lfml :  я думал по картам + корректировка по расходомеру)
а если педаль в пол то тупо по картам

Тогда выходит прикол в недостатке воздуха на низких оборотах. На пассатовском форуме говорят, что турбояма заканчивается на 2200об примерно.

[Дима87]

Очень вероятно что это лямдазонд либо катализатор, во всех остальных случаях горит CHECK, ну а с бензином не балуйся, лучше лей обычный, у меня машина на пульсе ест на 1-1,5 больше чем на обычном 95, и едет хуже % на 20!

[Di-ma]

(21-10-2010 15:49)Дима87 :  Очень вероятно что это лямдазонд либо катализатор, во всех остальных случаях горит CHECK, ну а с бензином не балуйся, лучше лей обычный, у меня машина на пульсе ест на 1-1,5 больше чем на обычном 95, и едет хуже % на 20!

Мимо по всем целям

Катализатора у меня давно нет, чек не горит никогда, а лямбда при тапке в пол не учитывается ЭБУ.