Octavia tour Замена 1,6 на 1,8T

[Sad]

(25-01-2011 23:20)BVLGARI :  в чем разница в коробках AGU и AUQ?

Логически - во всем. В передаточных, в главной паре. На 2-й рс-ка за 100 км едет, где-то 120.

[Kurd]

КПП от РСки на АГУ. Как это сделать? Что меняется?

[bura1]

(26-01-2011 00:03)Sad :  Логически - во всем. В передаточных, в главной паре. На 2-й рс-ка за 100 км едет, где-то 120.

у меня на 2й AGU тоже около 120 едет

[Kosss4]

И правильно сделаешь, 1,8Т рулит

[Dinosaur]

(26-01-2011 00:37)Kurd :  КПП от РСки на АГУ. Как это сделать? Что меняется?

меняешь только КПП. все остальное не трогаешь. Все работаит

[BVLGARI]

(26-01-2011 00:03)Sad :  

(25-01-2011 23:20)BVLGARI :  в чем разница в коробках AGU и AUQ?

Логически - во всем. В передаточных, в главной паре. На 2-й рс-ка за 100 км едет, где-то 120.

вообще-то и и на коробке, которая на AGU установлена около 120 едет

(26-01-2011 08:50)bura1 :  у меня на 2й AGU тоже около 120 едет

+1

[Kurd]

(26-01-2011 12:32)BVLGARI :  

(26-01-2011 00:03)Sad :  

(25-01-2011 23:20)BVLGARI :  в чем разница в коробках AGU и AUQ?

Логически - во всем. В передаточных, в главной паре. На 2-й рс-ка за 100 км едет, где-то 120.

вообще-то и и на коробке, которая на AGU установлена около 120 едет

(26-01-2011 08:50)bura1 :  у меня на 2й AGU тоже около 120 едет

+1

Не пойму тогда в чем разница. Цель, которую я преследую, это более скоростная КПП. В городе даю под зад крайне редко, а вот на трассе немного не нравится передаточное число 4 и 5 передачи. Вариант с 5й передачей от дизеля отпадает. Пробовал ездить - не нравится. Там на 5й нужно минимум 130-140 ехать, а иначе никаких обгонов.

И второй вопрос: КПП такие новые есть в продаже? Или нужно искать б/у?

[Sad]

(26-01-2011 12:53)Kurd :  

(26-01-2011 12:32)BVLGARI :  

(26-01-2011 00:03)Sad :  

(25-01-2011 23:20)BVLGARI :  в чем разница в коробках AGU и AUQ?

Логически - во всем. В передаточных, в главной паре. На 2-й рс-ка за 100 км едет, где-то 120.

вообще-то и и на коробке, которая на AGU установлена около 120 едет

(26-01-2011 08:50)bura1 :  у меня на 2й AGU тоже около 120 едет

+1

Не пойму тогда в чем разница. Цель, которую я преследую, это более скоростная КПП. В городе даю под зад крайне редко, а вот на трассе немного не нравится передаточное число 4 и 5 передачи. Вариант с 5й передачей от дизеля отпадает. Пробовал ездить - не нравится. Там на 5й нужно минимум 130-140 ехать, а иначе никаких обгонов.

И второй вопрос: КПП такие новые есть в продаже? Или нужно искать б/у?

Юра занимался єтим вопросом и как помню решил. Пообщайся с ним.

---

сообщения объединены

---

Если что Я изменил первое сообщение. Все изменения по ходу темы буду в него кидать.

---

сообщения объединены

---

Трансмиссия 1.6

Привод на передние колеса, механическая 5-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,45, II. 1,94, III. 1,37, IV. 1,03, V. 0,85, R. 3,17, главная передача 4,250.

Трансмиссия 1.8T

Привод на передние колеса, механическая 5-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,30, II. 1,94, III. 1,31, IV. 1,03, V. 0,84, R. 3,06, главная передача 3,684.


Попробую найти РС

На ТТ Правда там написали вариатор, но я не сильно верб. Машинка-то 2004 года.
1я передача 3.300
2я передача 1.944
3я передача 1.307
4я передача 1.034
5я передача 0.837
6я передача ----
7я передача ----
8я передача ----
Задняя 3.600

---

сообщения объединены

---

Гольф AUM

1я передача 3.300
2я передача 1.944
3я передача 1.307
4я передача 1.029
5я передача 0.837
6я передача ----
7я передача ----
8я передача ----
Задняя 3.060

[redhead]

Цитата:На свою 1.8Т я установил коробку от нового суперба!!!! Серия коробки-02S а код коробки KVT.
Такая коробка-65000р.+работа по переустановки кожуха сцепления-8500р.
Зато на шестиступку такой серии-не требуется другое сцепление,стартер,привода,опора ит.д.

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php...it=02S+KVT

[Dinosaur]

Ну да, и у нас в Харькове Small поставил на свою ВТС 6 ступку от пассата вроде.