Tour vs A5 vs Megane (TDI)

[Pilat]

(06-10-2015 18:47)Gamester :  

(06-10-2015 12:41)Deneshi :  Вам нормально отдать 14-14,5 у.е. за б/у, когда новая сейчас 17 600 у.е.?

При таком раскладе я бы брал новую.

тільки от вона пуста як бубен в порівнянні практично з любою пригнаною...щоправда це лишень головна сторона медалі,зворотню описали постом вище...так що тут компроміс.....

[Gr_Vetal]

(05-10-2015 13:22)a1ibaba :  Хотя душа больше лежит к А5 до фл в универсале.

Це правильно, що душа лежить до А5, але в чому тоді проблема?

[a1ibaba]

Проблема нынче только в деньгах, пока еще все решается. А по машине определился, будет А5 (больше хочу универсал), а там посмотрим какие варианты будут, по двиглу пофик буду смотреть по конкретному экземпляру.
Но появился бок, возможно через месяц выбор изменится в сторону Турика тди. На работе пошли нехорошие качели.
Подскажите насколько А5 дороже в обслуге чем тур. Обе тди и если есть возможность то А5 как 1.9 так и 2.0. Заранее спс.

[Gr_Vetal]

А5 звичайно дорожче в обслузі чим Tour, але вона того вартує.
Tour - робоча не убиваєма конячка.
Щодо А5 1,9 і 2,0 різниці в обслузі не має.

[Донской]

(29-09-2015 21:19)a1ibaba :  Собственно в чем муки,если все нормально решил взять в ближайшие месяци авто.
Но как всегда возникла мука выбора, теперь собстенно о ней и критериях:
Все авто только дизель и на мехе, желательно универсал, обязательно климат, цена toor до 10, А5 и меган до 12, края до 12,5, пробег около 120т.км, года toor и А5 ориентир 7 или 8, меган 11 или 12
Toor: его плюс, это дешовая обслуга..

Если вопрос, что дешевле - то купите то, что из предлагаемых вами дешевле - это же так просто))
Но если, Вы готовы заплатить больше (а судя по сообщению, Вас не обременяет то авто, что дороже), но за то авто, которое так или иначе лучше/коомфортнее и т.д.., то странный вопрос сравнения..
Вот только честно, Вы не знаете, что Вам больше нравится А5 или тур? - если даже это и так, то предлагаю просто проехать на одной и другой - и Вы сразу закроете эту тему, как бесполезную. В таком случае про меган тут можно даже и не вспоминать.
А если просто растянуть ещё одну тему на 500 сообщений про легендарность и неповторимость тура (дешевый, проверенный временем, мотор 1,6, который ещё на первых гольфах был и "неубиваемый" на след 15 лет..........) - тогда да, можно и поговорить.
Правда есть ещё 1 критерий: если уж с деньгами все-таки жестко и шкода будет явно старее за планируемые Вами деньги, то меган только в том случае, если будет ооочень выгодлно отличаться свежестью, пробегом и ухоженностью. Если кроме 12 года у мегана по состоянию ничего эксклюзивного - то смотрите чуть выше на счет тур или А5 Но, если денег в обрез - то есть лишних нет, то берите тур в хорошем состоянии. Я бы сейчас А5 не купил. Да, едет веселее и сидеть в ней внутри и снаружи тоже веселее. Но, сейчас понимаю, что просто похоронил пару-тройку тыс$. На эти деньги лучше бы съездил в круиз на месяц по всей европе на хорошем туре или много-много путешествий. А так только смотрю без денег на свою А5
P.S. Да простите владельцы туров. Не хотел никого дискриминировать

[Сергей Fastov]

Берите А5 1.6. Ставьте газ, дешево, надежно, комфортно,красиво.

[Deneshi]

(06-10-2015 19:53)Pilat :  тільки от вона пуста як бубен в порівнянні практично з любою пригнаною...щоправда це лишень головна сторона медалі,зворотню описали постом вище...так що тут компроміс.....

Чому пуста як бубен? Це середня комплектація, з усіма подушками безпеки, кліматом, парктроніком заднім, датчиками дощу/світла, підігрівом попи та дзеркал і т.д. Єдине, за ЄСП в механіці треба доплачувати. Легкосплавні диски та навігатор можна доставити при потребі.
Є комплектація максимальна, там ЄСП, легкосплавні диски, краща магнітола та ще парочка допів в базі. Ціна біля 20 у.о. Але мля це нова машина, а не кіт в мішку з мутною історією та скрученим пробігом. Порахуйте ремонт паливної, якщо 1 форсунка коштує біля 400 євро (всього 4 шт.) плюс робота.
Ви думаєте, європейці такі тупі що продають напакований, небитий, економічний, надійний авто за ціною 20-30% від нового вже через 2-3 роки?

[Pilat]

(07-10-2015 08:33)Deneshi :  

(06-10-2015 19:53)Pilat :  тільки от вона пуста як бубен в порівнянні практично з любою пригнаною...щоправда це лишень головна сторона медалі,зворотню описали постом вище...так що тут компроміс.....

Чому пуста як бубен? Це середня комплектація, з усіма подушками безпеки, кліматом, парктроніком заднім, датчиками дощу/світла, підігрівом попи та дзеркал і т.д. Єдине, за ЄСП в механіці треба доплачувати. Легкосплавні диски та навігатор можна доставити при потребі.
Є комплектація максимальна, там ЄСП, легкосплавні диски, краща магнітола та ще парочка допів в базі. Ціна біля 20 у.о. Але мля це нова машина, а не кіт в мішку з мутною історією та скрученим пробігом. Порахуйте ремонт паливної, якщо 1 форсунка коштує біля 400 євро (всього 4 шт.) плюс робота.
Ви думаєте, європейці такі тупі що продають напакований, небитий, економічний, надійний авто за ціною 20-30% від нового вже через 2-3 роки?

ну бо в порівняння з нашими вона пуста...у мене є один знайомий який ганяє з голандії мегани треті універсали....вже три штуки бачив....історії і пробігу незнаю,але у всіх них було абсолютно все(нашим комплектухам такаого і не снилось навіть в топі) ,як то кажуьть фул хаус,ну і шкіра само собою...інше питання що це БУ і що з нею не так історія умалчівает)))

[Deneshi]

(07-10-2015 08:40)Pilat :  ну бо в порівняння з нашими вона пуста...у мене є один знайомий який ганяє з голандії мегани треті універсали....вже три штуки бачив....історії і пробігу незнаю,але у всіх них було абсолютно все(нашим комплектухам такаого і не снилось навіть в топі) ,як то кажуьть фул хаус,ну і шкіра само собою...інше питання що це БУ і що з нею не так історія умалчівает)))

Питання, як авто буде ходити після 100 ткм?
У європейців теж комплектації є різні, у нас наприклад більшість Сценіків базових. Мегани б/у не дивився але імхо краще їхати на тканинних сидіннях ніж стояти з піднятим капотом у шкірі та з навігатором

[Pilat]

(07-10-2015 08:52)Deneshi :  

(07-10-2015 08:40)Pilat :  ну бо в порівняння з нашими вона пуста...у мене є один знайомий який ганяє з голандії мегани треті універсали....вже три штуки бачив....історії і пробігу незнаю,але у всіх них було абсолютно все(нашим комплектухам такаого і не снилось навіть в топі) ,як то кажуьть фул хаус,ну і шкіра само собою...інше питання що це БУ і що з нею не так історія умалчівает)))

Питання, як авто буде ходити після 100 ткм?
У європейців теж комплектації є різні, у нас наприклад більшість Сценіків базових. Мегани б/у не дивився але імхо краще їхати на тканинних сидіннях ніж стояти з піднятим капотом у шкірі та з навігатором

я писав про начинку...решта лотерея