Tour vs A5 vs Megane (TDI)

[Deneshi]

(08-10-2015 06:24)a1ibaba :  Вот это я и узнавал, подскажите как долго ходит ходовка и ориентир по ее ремонту на тур и а5

У меня на Йети задняя многорычажка примерно как в А5, наездил 56 ткм пока проблем не было. Наездил до этого 140 ткм на Тур ВТС, в задней подвеске поменял только стойки с отбойниками. Сама полузависимая балка с требухой замен не требовала.
Думаю, в выборе А5 VS Тур не стоит зацикливаться на расходах по ходовой. Они будут меньше там, где хозяин аккуратно ездит и смотрит за машиной.

Если выбирать между А5 и Туром с аналогичными моторами 1.6, то я однозначно за А5. Она просторнее, комфортней, красивее внутри, лучше управляется, система АБС с антипробуксовкой, вроде даже 1.6 там чуток экономичней.
Если Тур ВТС в хорошем состоянии с допами против А5 1.6, тогда я за Турик.

[a1ibaba]

Выбор между тур и а5 дизельными.
Просто слышал, что задние рычаги в а5 не ремонтируются, а только меняются и цена там около 300$ за шт., вот и интересно по сколько они ходят?
Подскажите просто не очень понимаю, в А5 есть кнопка вкл и выкл ASR, а система ЕСП ишла в базе или нет и если нет, то как узнать о ее наличии? Должна быть какая то кнопка ее вкл и выкл. И такойже вопрос относительно турика, только в нем нет ASR.
Как то запутался с этими системами.

[Gr_Vetal]

Як вже казалося ходова в A5 складніша і дорожча ніж в Tour, але ціни не такі як Ви написали.... Мені наприклад задня ходова в А5 клопоту не приносить.
В А5 в усіх авто йде ASR однак без EDS, щодо ESP то воно тільки в 4х4 та окремих комлектаціях А5. Наявність перевіряється по він коду, кнопці ESP чи ASR off. В базі в А5 esp не йшла. Штатно вона пішла в них помлєму з 2012.
Щодо asr в Tour то він на відміну від А5 йшов з eds. В Tour asr та esp штатно теж не увсіх йшли, окрім версії 4х4.
В А5 кнопка asr/esp знаходиться зразу під блоком клімату, перша від водія.
В Tour кнопка asr/esp знаходиться над магнітолою, поряд із кнопкою підягріву заднього скла.

[Gamester]

Езжу вроде акуратно. Но на 75тыс поменял передние рычаги с сайлентблоками 1400 грн за штуку по курсу 8. Бытует мнение что можно было менять только сайлентблоки 500 грн за штуку..
И на 120 тыс. поменял продольные рычаги (800 грн по курсу 14) и задние сайлентблоки.
Еще в Туре сзади барабаны в 1.6 (мож на последних версиях дисковые тормоза) в А5 дисковые тормоза. Задние колодки менял уже 2 раза (хватало на 60 тыс., они меньше по размеру и у меня есть ESP) передние 1 раз хватило на 90 тыс.
Еще прогорели гофры выпуска отработавших газов. Ставили не родные по 800 грн за штуку + хомут глушителя 300 грн по курсу 14.
Так как родные продаются в сборе с трубой и катализатором. цена 7000 грн.
Считаю что авто не приносит проблем. лучше заранее поменять чем сломаться где-то в дороге.
Еще дорогая операция это замена роликов и ремня ГРМ (каждые 90 тыс) и помпы охлаждения (ожидаемо примерно на второй замене ГРМ).

[a1ibaba]

Вот про это и узнавал, по ходовке спс, хоть какое то представление появилось.
По ESP и ASR, если есть кнопка ASR в А5, то это говорит, что она есть но ESP отсутствует, правильно?
В турах дизельных на риа, вообще ASR не видел, хотя ЕSP в описании через один есть, но как я понял если нет кнопки то это просто написали. Правильно?

[Firestarter]

Долбни на риа в абривиатуру есп вкладывают иной смысл а именно есектро стекло подъёмники

[a1ibaba]

Тогда понятно, почиму почти в каждом объявлении
А как с кнопками и наличием систем, разъясните тугодуму по предедущему посту. Плиз

[Gr_Vetal]

(08-10-2015 19:21)a1ibaba :  Вот про это и узнавал, по ходовке спс, хоть какое то представление появилось.
По ESP и ASR, если есть кнопка ASR в А5, то это говорит, что она есть но ESP отсутствует, правильно?
В турах дизельных на риа, вообще ASR не видел, хотя ЕSP в описании через один есть, но как я понял если нет кнопки то это просто написали. Правильно?

Якщо на А5 є кнопка asr, то esp відсутня.
У мене Tour 1.9 tdi esp, також є достатньо Tour 1.9 tdi asr.
На авторіа основна маса пише що всі авто з esp, однак це розводняк для незнаючих.
Якщо не має кнопки, система відсутня.

[a1ibaba]

(08-10-2015 21:42)Gr_Vetal :  

(08-10-2015 19:21)a1ibaba :  Вот про это и узнавал, по ходовке спс, хоть какое то представление появилось.
По ESP и ASR, если есть кнопка ASR в А5, то это говорит, что она есть но ESP отсутствует, правильно?
В турах дизельных на риа, вообще ASR не видел, хотя ЕSP в описании через один есть, но как я понял если нет кнопки то это просто написали. Правильно?

Якщо на А5 є кнопка asr, то esp відсутня.
У мене Tour 1.9 tdi esp, також є достатньо Tour 1.9 tdi asr.
На авторіа основна маса пише що всі авто з esp, однак це розводняк для незнаючих.
Якщо не має кнопки, система відсутня.

Спс так где–то и думал.

[a1ibaba]

Ребята подскажите плиз, в A5 и A5fl подвеска одинакова. Насколько понял то разница только во внешнем виде и изменена торпеда с консолью?
И как бы не совсем понимаю разницу в кондере и климате. Климат автоматом поддерживает заданную температуру и зимой и летом, а кондер летом постоянно дует, а на зиму переводишь на тепло и откл. кондер и печка постоянно греет? В чем еще разница и есть смысл поиска авто именно с климатом или кондера тоже достаточно?
Если где–то затупил заранее сори.