Субару форестер

[Bob12]

(15-08-2019 13:50)Chaniz :  2.0 не стоит рассматривать, лично мое мнение банально ( не едет )

Коли з дружиною обирали для неї авто я зрозумів одне, технічні характеристики не входять навіть в трійку ключових критеріїв вибору ....

[max911]

Chaniz. У мене в свій час був 2.0 на АКП, SG не ракета, але їхав краще Равів, Вітар та інших однокласників на той час. Не їде варіатор. Вони заради всесвітньої гонки за економією зіпсували ним відчуття драйву від опозиту.

[Magic]

Был рав второго поколения 2.0 акп и форестер sh 2.0 палка - рав ехал лучше, расход был одинаковый.
На форестере регулировка клапанов около 8000 грн и рекомендуется делать раз в 30000. Ресурс движка довольно низкий, не редкие случаи что и 200000 не ходит.
Продаются очень трудно.
Я б 100 раз подумал прежде чем такое покупать, ибо есть масса альтернатив с более высокой надёжностью и более низкой стоимостью содержания. стоимость содержания себя не оправдывает, это таже не премиум.
Из плюсов - очень большой клиренс и при этом управляется лучше любого паркетника.
А если речь идёт о кузове sf или sg то он еще и довольно тесный и неудобный, о материалах салона я уже не говорю.

[max911]

Magik. Я писал о Форестере до 2007 г.в. SH гомно редкое, очень неудачный. У меня был после SG. По поводу ресурса атмо движков и продаж, бред. Атмо ходят без проблем по 500 тык. Далее, владел двумя Аутбеками и зтремя Форями, два SG и одним SH. Продаються легко если не бит и ухожен. Так, что тоже пальцем в небо по продажам. А новые Форики гляньте по чем и сколько их в Америке. Там он очень популярен. Та и в Форике хоть, какая то харизма осталась в сравнении с иконой Тойотой)). Так, что ставьте ИМХО в своих советах и высказываниях.))

[Magic]

(15-08-2019 20:44)max911 :  Так, что ставьте ИМХО в своих советах и высказываниях.))

Как и вы в своих

[max911]

Так я нікому нічого не раджу... Я кажу про те чим володів особисто не один рік, а не "чув дзвін та не знаю де він" . Це про ресурс атмо двигунів у Субару і їх ліквідності. Ваше важко продати та ресурс 200 тик це брєд. А так да, можна потеревенити))

[Magic]

Так я тоже владел, а еще 10 лет на субару клубе. А еще 250000 это заявленный ресурс, не я придумал. Но вы пишите как типичный фанат, типа мой клуб - чемпион, даже если никогда им не был

ЗЫ

[max911]

Ну я напевно був фанатом, але по авто до 2009 року. На сьогодня я б нову Субару не купив би. Хіба що Аутбек з 3.6.
До картинки ще забули дописати, що на Субару, щоб замінити свічки то потрібно двигун знімати. Ну типу десь чув, що всі так кажуть)). Та і я писав, що Форестер SH машина була невдала. Там все по ділу написано. Але то про 2.5Т., а не атмо, там і двигун, і ходова були дійсно проблемні... Так, що більше лопатьте інтернет, щодо реальної інфи, якщо свого досвіду замало, а сказати щось хочиться

[leninV]

Я хоть изначально больше ориентирован на Аутбек, но по ощущениям в Форике новом больше нравится обзорность с места водителя, в ауте прям стекло и потолок нависает, особенно если там встроены камеры eyesight и сидушки у Форика более профилированы, в отличие от плоских на Аутбеке. Но все равно выбор трудный между Фориком и Аутбеком учитывая небольшую разницу в цене.

[ЧАП]

(15-08-2019 20:44)max911 :  ..... По поводу ресурса атмо движков и продаж, бред. Атмо ходят без проблем по 500 тык. ....

таки да, у соседа Аутбек 2,5 Атмо на механике , то ли 2006 то ли 2007 года, на данный момент пробег 530
брал с нуля, ездил сам. говорит масло уже со всех щелей херачит и жрет , но думает до 550 дотянуть и потом уже таки лезть в двиг