Субару форестер

[PANik]

Odessit
Теряете корни ))
Вы забыли упомянуть про Lancia Fulvia Coupe 1965 года .

Сузір'я Плеяди рулить!!!

[leninV]

(06-07-2018 09:30)AndreySh :  [quote='Odessit' pid='2685754' dateline='1530861065']
[quote='Петя Днепр' pid='2685723' dateline='1530823714']
[quote='Odessit' pid='2685612' dateline='1530779937']
[quote='shurken' pid='2685507' dateline='1530722722']


Помоему кто то у нас субару-фоб

Много правды в его словах. Все знакомые владельцы фориков на автомате утверждали что у них симметричный привод 50/50, я вычитал что на автомате там как и у остальных паркетников передаточное отношение регулируется. Также согласен, что обычные версии это прожорливые жоповозки с динамикой моей Фабии, хотя окружающие цокают языком и думают что ты сейчас рвать асфальт будешь )) Но не смотря на все сказанное Форик, особенно до 2007 года, отличная машина, а новый Аутбек вообще бомба по комфорту и по проходимости уделает даже подготовленные машины, хотя при этом остается прожорливой неспешной жоповозкой.
Странно что так прилип ярлык раллийной легенды к Субару, думаю Ситроен выиграл не меньше чемпионатов, но как то не приходит в голову что все Ситроены имеют раллийные корни. На многих форумах французов даже за машины не считают ))

[AndreySh]

(06-07-2018 11:05)leninV :  

(06-07-2018 09:30)AndreySh :  [quote='Odessit' pid='2685754' dateline='1530861065']
[quote='Петя Днепр' pid='2685723' dateline='1530823714']
[quote='Odessit' pid='2685612' dateline='1530779937']
[quote='shurken' pid='2685507' dateline='1530722722']


Помоему кто то у нас субару-фоб

Много правды в его словах. Все знакомые владельцы фориков на автомате утверждали что у них симметричный привод 50/50, я вычитал что на автомате там как и у остальных паркетников передаточное отношение регулируется. Также согласен, что обычные версии это прожорливые жоповозки с динамикой моей Фабии, хотя окружающие цокают языком и думают что ты сейчас рвать асфальт будешь )) Но не смотря на все сказанное Форик, особенно до 2007 года, отличная машина, а новый Аутбек вообще бомба по комфорту и по проходимости уделает даже подготовленные машины, хотя при этом остается прожорливой неспешной жоповозкой.
Странно что так прилип ярлык раллийной легенды к Субару, думаю Ситроен выиграл не меньше чемпионатов, но как то не приходит в голову что все Ситроены имеют раллийные корни. На многих форумах французов даже за машины не считают ))

Еще раз симметричный полный привод ето общий вид, а какое распределение ето уже подвиды 50\50 или 60\40. В обычных японских уазиках типа форика или аутбека symmetrical awd идет 60\40, которого хватает с головой и даже больше, исхожу со своей практики и своих знакомых и родствекнников. ТО что люди вкладывают в понятие symmetrical awd только как 50\50 распределение усилия так ето уже их проблемы и проблемма восприятия информации.
Про фабию вы коненчо преувеличиваете, тот же аут 2013 года на FB25 атмо моторе и вараиторе по паспорту едет те же 9.6 секунд что является стандартным показателем для таких жоповозок или сувов. Про расход уже писал выше, меня более чем устраивает. Сейчас есть у жены жопель 1.6 на роботе так у него расход бенза практически такой же как у моего аута.

[Петя Днепр]

(06-07-2018 11:25)AndreySh :  ...
Еще раз симметричный полный привод ето общий вид, а какое распределение ето уже подвиды 50\50 или 60\40. В обычных японских уазиках типа форика или аутбека symmetrical awd идет 60\40, которого хватает с головой и даже больше, исхожу со своей практики и своих знакомых и родствекнников. ТО что люди вкладывают в понятие symmetrical awd только как 50\50 распределение усилия так ето уже их проблемы и проблемма восприятия информации.
...

Кстати да, симметричным его называют не из-за равного распределения усилий, а из-за симметричного расположения узлов

[Bob12]

(06-07-2018 10:49)Odessit :  

(06-07-2018 10:17)Bob12 :  Odessit, якими субами ви володіли?

Не владел, .

Я чомусь так і думав

В модельному ряді Субару є ще такий автомобіль як Аутбек. Якщо обєм багажного відділення і динамічні характеристики є критичними факторами то рекомендую звернути увагу на нього. Форік тим і хороший, що має короткі звіси, це і робить його майже позаконкуретним за межами асфальтового покриття. Хоча і на трасі він виглядає достойно.
Та і згадана вами швидкість 160 км/год для субару то не швидкість ще з середени 90-х певно. Звісно якщо мова йде про субару а не те, що від неї залишилось

[SergSh]

Андрей,Вы во многом заблуждаетесь.1.Рычаги на 1суп(комп-кт,вместе с косточками и рулевыми),при курсе 8 стоил 4.5к-5к грн,ноооо-вначале в первых годов!! супербах выходил из строя задний верхний,который стоил недорого,потом его модернизировали,и подвеска ходит довольно хорошо,так же как и Ауди,все остальное страшилки.
2.ТО ,как Вы заявили,что на Субару дешевле-а ахинея-у меня на а6 16года то (не у оффов естественно) обошлось меньше,чем в 100 долларов,притом масло брал не самое дешевое,а мотюль специфик,можно было бы ещё сэкономить.
3.По симетрикал авд-,на 2.5 его небыло.
4.Пр расходу-если Вас устраивает,это не значит,что он конкурентоспособный,в сравнении с европейцами.
Как писал выше-субару хороший авто,но не все.
П.с.Сам когда-то хотел взять аут3.0.

[Odessit]

(06-07-2018 11:46)Bob12 :  Та і згадана вами швидкість 160 км/год для субару то не швидкість ще з середени 90-х певно. Звісно якщо мова йде про субару а не те, що від неї залишилось

Зачем тогда владельцы цепляют маслокулеры на вариатор и двигатель? Затем что моторное масло уходит в 120 градусов и вариатор тоже греется. После рестайла форика кулеры и радиаторы пошли с завода, а до рестайла не повезло владельцам кто ездит быстро.
Вот выйдет новый Форик на рынок в 19 году, я пойду в автосалон и как выяснить будет греться машин или нет?

---

---

(06-07-2018 11:46)Bob12 :  [
В модельному ряді Субару є ще такий автомобіль як Аутбек. Якщо обєм багажного відділення і динамічні характеристики є критичними факторами то рекомендую звернути увагу на нього.

1) 10,2 секунды до первой сотни
2) макималка 198 км/ч
3) Вариатор.

[Bob12]

На АКП свого аута маслокулер я сам повісив додатково, коробасу так прохолодніше. Так є добре, так рекомендують сервісмени. Десь так, ось чого...
Аути 2,5 то більш для розміреної їзди. Чого ж ви про 3,0 і 3,6 (В13-В14) нічо не кажете?
ооо іще ракети ЖДМ. Ото ще ті запальнички

[AndreySh]

(06-07-2018 12:01)SergSh :  Андрей,Вы во многом заблуждаетесь.1.Рычаги на 1суп(комп-кт,вместе с косточками и рулевыми),при курсе 8 стоил 4.5к-5к грн,ноооо-вначале в первых годов!! супербах выходил из строя задний верхний,который стоил недорого,потом его модернизировали,и подвеска ходит довольно хорошо,так же как и Ауди,все остальное страшилки.
2.ТО ,как Вы заявили,что на Субару дешевле-а ахинея-у меня на а6 16года то (не у оффов естественно) обошлось меньше,чем в 100 долларов,притом масло брал не самое дешевое,а мотюль специфик,можно было бы ещё сэкономить.
3.По симетрикал авд-,на 2.5 его небыло.
4.Пр расходу-если Вас устраивает,это не значит,что он конкурентоспособный,в сравнении с европейцами.
Как писал выше-субару хороший авто,но не все.
П.с.Сам когда-то хотел взять аут3.0.

Ну так хорошо, я вот сам недавно делал ТО на своем ауте мне обошлось ТО, все фильтра и масло 0w20 петро канада в 1500 гр, из них масло 1200 гр. Наделю назад у отца на таком же ауте загудела третья ступица задняя, стоила оригинал 2000 гр с доставкой.
Меня тоже пугали что субару дороги в обслуге, что свечи меняются чут ли не пол мотора надо вынимать, да хер там на 110 тыс меняются свечи иридеевые по 350 гр штука и тоже оригинал, замена тоже 15 минут и цена такая же как и на обычном авто.
По супербу хз уже не помню таких деталей но то что они стоили 5 тыс ето точно, то что сейчас они уже может есть модернизированые или аналоги ну так конечно, вопрос в другом то что субару ето обычная плюс минус сравнимая с европейцами по цене в обслуге авто, но самое главное что ты меняеш одну деталь и тупо забываеш о ней на 100 тыс минимум и ето относится ко всему.
По ауди ето моя слабость, сам смотрю уже давно на алроуд А6, но трезво понимаю что сильно дорого стоит изначально да и по ценам обслуживать будет подороже моего японского уазика
Расход тоже в 1.2 гр на 1 км по трессе помоему устроить должен и евпропейцеводов

[Odessit]

(06-07-2018 12:16)Bob12 :  На АКП свого аута маслокулер я сам повісив додатково, коробасу так прохолодніше. Так є добре, так рекомендують сервісмени. Десь так, ось чого...
Аути 2,5 то більш для розміреної їзди. Чого ж ви про 3,0 і 3,6 (В13-В14) нічо не кажете?
ооо іще ракети ЖДМ. Ото ще ті запальнички

Я вообще-то говорю за машины которые сейчас можно официально купить в салоне. Среди стареньких Субариков есть быстрые машины, но живую найти очень сложно. Это машины для фаната который имеет деньги на содержание и готов даже мотор откапиталить если что.
Вариатор полностью уничтожает ощущение быстрого автомобиля, поэтому нынешние Субару это спокойные семейные авто.