Автомат vs механика

[ПетроФФ]

(25-07-2018 12:08)morphius :  Единственная трасса, где можно нормально пользоваться это Киев-Чоп до Ровно при скорости до 120 ну и если до 100, то список можно расширить .

Киев-Харьков примерно до Лубнов , около 200 км.
Хорошая двухполоска, практически без населенных пунктов.

[Blekster]

Как вообще в 2018м году можно покупать ежедневное авто на МКП?

[WhiteBear]

(25-07-2018 16:09)Blekster :  Как вообще в 2018м году можно покупать ежедневное авто на МКП?

Преимущества МКП:
1. Экономичность (за исключением некоторых коробок, где более 6 передач) по топливу и по маслу для КП;
2. Надежность;
3. Стоимость;
4. Контроль и производительность (особенно на двигателях маленького объема (1.4 и меньше) и в сложных (внедорожных) условиях);
5.Техника торможение двигателем;
6. Старт двигателя с "толкача"
7. Фан (удовольствие, не путать с комфортом) от вождения + Вrake assistance + Адаптивный круиз
Оппонируйте?

(24-07-2018 21:30)juristkostya :  А вообще, глобально, если мы обсуждаем усталость по трассе, то важность и АКПП и круиза - мизер на фоне хорошей шумки.

+100, а еще хороший звук, свет и сиденье.

[morphius]

(25-07-2018 13:35)ПетроФФ :  Киев-Харьков примерно до Лубнов , около 200 км.
Хорошая двухполоска, практически без населенных пунктов.

В этих краях не был, но 200 км это как раз то расстояние, когда просто необходим круиз, иначе смертельная усталость от переключений.

---

---

(25-07-2018 16:09)Blekster :  Как вообще в 2018м году можно покупать ежедневное авто на МКП?

Звучит как будто:
"Как вообще в 2018м году можно покупать ежедневное авто без автопилота"
Водители, ау, после какого расстояния вы начинаете уставать на мкпп и бодрячком продолжаете путь на круизе+акпп?

[shurken]

Как по мне, автомат удобен только в пробках. На Дсг не доводилось ездить, а с классикой мне сложно найти общий язык. Они как-то обычно живут своей жизнью. Особенно на мелкообьемных моторах. Нет такой уверенности в авто как на мехе.

[ПетроФФ]

Раньше самоправдания звучали типа: АКП ломается и очень дорого ремонтировать, выше расход топлива, с толкача не завести.
В теме пока только три страницы, но уже много нового узнал )))
Лично у меня при покупке авто первым в списке идёт АКП потом все остальное, конечно это не значит , что из двух вариантов например Матиз с АКП против Октавии на ручке , я выберу Матиз.
Нет конечно, я ничего не выберу , поищу третий ...

[Tomor]

Только АКП тут и думать нечего, разве что авто для каких специфических задач берётся.

[Ozzy]

А еще на автомате зимой опаснее ездить... Проще застрять, раскачку то не выйдет изобразить

[morphius]

(25-07-2018 19:40)Ozzy :  А еще на автомате зимой опаснее ездить... Проще застрять, раскачку то не выйдет изобразить

Был 1 неприятный момент на сх7, когда немного добавил газку на каше, а она еще на передачку ниже клацнула зачем-то. Благо, скорость около 50 была, поэтому быстро стабилизировать удалось. Понимаю, что машина не моя и как бы дело привычки, но неприятный осадок остался - в этой же ситауции на всех своих "ручных" авто даже намека на занос я бы не получил.

[Levchyk]

(25-07-2018 19:40)Ozzy :  А еще на автомате зимой опаснее ездить... Проще застрять, раскачку то не выйдет изобразить

До речі, DSG підтримує розкачку (це ж по суті автоматизована механіка).
А для зими є повний привід і зміна стилю водіння (стосується і водіїв на механіці).