Масложор. - Шо, опять?

[Maibock]

Всем привет.
Тема для рассуждений.
Несмотря на то, что всем давно известно, куда уходит масло в BFQ, хотел бы обсудить конкретно мой случай.
На 257 000 км менял маслосъемные. Но, как-то это прям эффекта тогда не дало. Литра два до замены (7..8 тыс) доливал.
На 290 тыс это превратилось в 3л на 7..8 тыс.
Масло юзал разное. Лучше всего себя показало Мобил 3000 5w40.
На 309 тыс была замена. Решил попробовать Eurol Super Lite 5w40. И "о чудо!", мотор сожрал первый литр за 950 км!!! Согрешил на масло. Долил 1л старого доброго Мобил 3000.
Проехал 900 км трассы - опять лампочка уровня, щуп сухой.

Весь этот пробег, начиная с 257 тыс наблюдаю за дымностью. Мотор не дымил ни в каких режимах. Хоть под нагрузкой, хоть без нее.

И сегодня, при старте со светофора, в зеркале заметил четкое сизое облако. Ровно на первой и второй передаче. Переключаюсь всегда в районе 3 тыс. И тишина. Больше это не повторялось. Как я не нагружал мотор - дыма как и раньше нету.

При этом: у меня четко мокрый внутренний пыльник левого шруса (возможно масло уходит через сальник коленвала). Крышку клапанной с 257 тыс не снимали. Но, вроде там все сухо +/-. Что за дым тогда был? Как пояснить спорадичность сего явления?

[OSA65]

(04-09-2019 17:15)Maibock :  .............На 257 000 км менял маслосъемные. .....................

А можно конкретнее - кольца или сальники?
Если сальники, то результат не удивляет.

[Maibock]

(04-09-2019 20:44)OSA65 :  

(04-09-2019 17:15)Maibock :  .............На 257 000 км менял маслосъемные. .....................

А можно конкретнее - кольца или сальники?
Если сальники, то результат не удивляет.

И кольца и сальники.

[SergM]

(05-09-2019 10:55)Maibock :  И кольца и сальники.

Як це – не дало ефекту? А компресійні міняли? Дефектували що?
Не звірятко ж оливу їсть...

[Avias]

Ну..как бы, сальник шрус, и сальник коленвала, это разные части. Шрус, это коробка, коленвал это двигатель. Взаимосвязь? Масло просачивается, через коробку?)

[Сергей Fastov]

(05-09-2019 10:55)Maibock :  

(04-09-2019 20:44)OSA65 :  

(04-09-2019 17:15)Maibock :  .............На 257 000 км менял маслосъемные. .....................

А можно конкретнее - кольца или сальники?
Если сальники, то результат не удивляет.

И кольца и сальники.

Кольца ставили ст. без розточки и новых поршней?

[KOPYLOV]

(09-09-2019 14:36)Сергей Fastov :  

(05-09-2019 10:55)Maibock :  

(04-09-2019 20:44)OSA65 :  

(04-09-2019 17:15)Maibock :  .............На 257 000 км менял маслосъемные. .....................

А можно конкретнее - кольца или сальники?
Если сальники, то результат не удивляет.

И кольца и сальники.

Кольца ставили ст. без розточки и новых поршней?

На таком пробеге уже элипс в цилиндрах. Только точить. Переделали море этих моторов. Кольца решают проблему тысяч до 200. В каком состоянии направляющие клапанов. Обычно к такому пробегу уже разбиты и сальник долго не живет

[LoL]

В мене тур 1.6 BFQ 270тис пробіг масло брала тільки коли скороть більше 120км і то від заміни до заміни1-2л,лив спочатку мобіл 300 5w40 потім лікві молі 5w40. Відкрилась біля мене станція з якимсь швецьким мосло вірішив попробувати залив теж 5w40 проїхав 600 км щуп сухий і на світлофорі побачив заді синій дим. Поїхав на стару станцію залив лікві молі проїхав 1000км долив 1л і дим з вихлопної при оборотах "облако".Знайомий моторист порадив роскоксовку.Залив роскоксовку на ніч в циліндри разом з ведешкою. На другий день ніякого диму машина як нова!!! До цього в мене було потрухуваня мотора на холостому зараз як струна робить.Про жор масла ще незнаю. Проїду з тисячу відпишусь