Ривки при нагрітому двигуні 2.0 tdi двигун bkd Skoda a5

[Bohdan94]

Така ситуація.
Машина з ранку завотиться з пів обороту, робить добре не димить.
Їде добре доки мотор не прогрієтья до 80 град. Після того починає від 1500об. починає мотор підьоргувати і це не тільки на таких оборотах і на 2000 і на 2200, 2500 постійно.
Коли даєш більше газу на 2,3,4,5 передачах ривки набагато відчутніші.
Була така ситуація виїхав з ранку машина іде добре нагрілась до 80град. ще приблизно 3км. їде добре дальше починаются ривки при наборі швидкості і при їзді на одних оборотах, з ривками так їде десь 5-10км. і ривки пройшли їхав десь 100км. і все було добре без провалів і ривків.
Вердаюсь назад додому така ж ситуація, нагрілась почались ривки знову пару кілометрів з ривками а потім все добре. І так кожного дня.

[Andre01]

Цитата:робить добре не димить.

Що робить?

На комп’ютерній діагностиці були?

[Bohdan94]

(11-12-2019 11:06)Andre01 :  

Цитата:робить добре не димить.

Що робить?

На комп’ютерній діагностиці були?

Так, діагностували і на місці і при русі. все в нормі. Помилок по двигуні не було, форсунки в нормі.
Сказали що все добре.
І не знаю з чого почати, можливо хтось стикався з такою проблемою.

[Andre01]

Не схоже, що все добре. А свічки, бензонасос в якому стані?

[Bohdan94]

(11-12-2019 11:27)Andre01 :  Не схоже, що все добре. А свічки, бензонасос в якому стані?

Які свічки в мене дизельний двигун..

[Artur_A5_BKD]

Какая коробка? Механика или ДСГ?

[Bohdan94]

(11-12-2019 11:51)Artur_A5_BKD :  Какая коробка? Механика или ДСГ?

Коробка механіка 6-ти ступка.
Мінявся комплект зчеплення з демфером 15000км назад.

[Artur_A5_BKD]

Тогда не двухмассовый маховик

[Bohdan94]

(11-12-2019 12:05)Artur_A5_BKD :  Тогда не двухмассовый маховик

Я також це виключаю з причини.
Одне не зрозуміло, коли ривки почались якщо їхати дальше вини проходять і проблем не має.

[Maka]

(11-12-2019 11:19)Bohdan94 :  Так, діагностували і на місці і при русі. все в нормі. Помилок по двигуні не було, форсунки в нормі.
Сказали що все добре.
І не знаю з чого почати, можливо хтось стикався з такою проблемою.

Було щось схоже у мене на BMN ( форси не такі ) - помилок немає, форси в межах, але ледь відчутні ривкі при активному прискоренні ( без прив'язки до теператури двигуна )
Проблема була в самій дохлій форсунці, яка вже була "на межі"