При тапка в пол моргает индикатор АКБ

[wywiadowca1980]

Значится так.
Провод (наконечник) хорошо 200 ваттным паяльником пропаял.
Массу кузов-двигатель улучшил. Теперь мультиметр выдает 0.00 кОм между минусовой клеммой и тем же рессивером двигателя. Это очень хорошо. До этого были нюансы...
Подключил Васю. Вася теперь на прогретом моторе выдал не плохие значения без потребителей- 13.8 вольт. На клеммах 14.2 показал мульт.
С потребителями по Васе просадка до 13.3-13.4 вольт (раньше было 12.5 и меньше), не ниже (это на ХХ), по мульту на клеммах до 13.8 вольт падает.
Ну думаю песня )))

А теперь самое смешное - выезжаю на дорогу, включаю ближний свет и оборгрев зад.стекла, тапка в пол и индикатор заряда опять моргает

Ладно. Завтра меняю генератор. Уже есть еще один на 140А только не Valeo, а Bosch.
Посмотрим...

[Ulisss]

Ну зато вам есть чем занять себя

[wywiadowca1980]

(04-04-2020 18:29)Ulisss :  Ну зато вам есть чем занять себя

Ну так коронавирус же мать его....

[AlteaXL]

Подкину ещё одну версию, если вдруг замена гены не поможет.
Маловероятно конечно, но а вдруг?
Что если кабель от гены до аккума где-то переломан? Пока двигатель работает на небольших оборотах - контакт есть, а когда резко газуешь - двигатель отклоняется, кабель смещается, контакт теряется и по факту система запитана только аккумулятором, о чем соответсвующий индикатор и орет.

[wywiadowca1980]

(04-04-2020 18:41)AlteaXL :  Что если кабель от гены до аккума где-то переломан?

Этому кабелю всего одна неделя (для сварочных аппаратов, медный, многожильный, производство Запорожье). Сечение 25 мм. Сопротивления от наконечника до наконечника - 0.00 кОм.

[AlteaXL]

А, точно, запамятовал. Тогда гена...

[Владимир_]

(04-04-2020 18:45)wywiadowca1980 :  

(04-04-2020 18:41)AlteaXL :  Что если кабель от гены до аккума где-то переломан?

Этому кабелю всего одна неделя (для сварочных аппаратов, медный, многожильный, производство Запорожье). Сечение 25 мм. Сопротивления от наконечника до наконечника - 0.00 кОм.

Хде взял/там ещё есть ? Тож бы взял себе

[wywiadowca1980]

На обычном хоз.рынке. Магазин с названием типа "Электоротовары-Кабеля". Брал до карантина, точное название - "Кабель сварочный КГ 1х25 Запорожье в Резине".
Сейчас все закрыто. Думаю в Епицентре можно поискать или на площадках типа prom, olx и.т.д.
Наконечники медные луженые тоже 25 мм.

Вот такой:
   
   

[Владимир_]

[OSA65]

(04-04-2020 18:25)wywiadowca1980 :  Значится так.
Провод (наконечник) хорошо 200 ваттным паяльником пропаял.
Массу кузов-двигатель улучшил. Теперь мультиметр выдает 0.00 кОм между минусовой клеммой и тем же рессивером двигателя. Это очень хорошо. До этого были нюансы...
Подключил Васю. Вася теперь на прогретом моторе выдал не плохие значения без потребителей- 13.8 вольт. На клеммах 14.2 показал мульт.
С потребителями по Васе просадка до 13.3-13.4 вольт (раньше было 12.5 и меньше), не ниже (это на ХХ), по мульту на клеммах до 13.8 вольт падает.
Ну думаю песня )))

А теперь самое смешное - выезжаю на дорогу, включаю ближний свет и оборгрев зад.стекла, тапка в пол и индикатор заряда опять моргает

Ладно. Завтра меняю генератор. Уже есть еще один на 140А только не Valeo, а Bosch.
Посмотрим...

Ну я ж говорил, что это две разные песни.

И ещё, подскажу, как технарь гуманитарию. Не пишите 0,00 кОм, глаз режет. Потому как для измерения сопротивления таких цепей тестер выставляется на предел измерения в Омах. И там сопротивления реальные составляют доли Ома. Например, для того, что бы от генератора до аккумулятора напряжение упало на 1 вольт (те самые искомые потери, которые Вы устранили пропайкой), при предполагаемом токе только заряда аккумулятора, который составляет около 10% от его мощности, нужно всего 1/6=0,167 Ома. Я считаю, что аккумулятор на 60 Ач, поэтому 10% от его ёмкости составит около 6 А.
А если добавить ещё ток потребления других потребителей, то там могут быть и значительно большие токи.
Так, например, при токе 20 Ампер, для падения напряжения от генератора до аккума всего на 1 Вольт, нужно всего 1/20=0,05 Ом!

И ещё, почему греется контакт - когда там образуется сопротивление, которое способно уменьшить напряжение от генератора до аккума на 1 Вольт при токе 20 Ампер, то на этом сопротивлении выделяется мощность 1*20=20 Ватт!