Octavia A5 2.0 FSI vs 2.0 TDI vs 1.6 MPI (надежность двигателей)

[azzy]

(04-06-2010 11:00)Capers :  уточняйте, что по спидометру, а не до 240 км/Ч. Это разные вещи! ПО факту - будут паспортные.

По спидометру действительно будет погрешность, но погрешность в 32 км./ч. при скорости в 240 км./ч. это уже перебор(по паспорту максималка составляет 208 км./ч. для 2.0TDI). Максимальная скорость по паспортным данным - это лишь гарантия того, что машина действительно может разогнаться до указанной скорости, что отнюдь не исключает, что машина может ехать быстрее(но на это уже никто не дает гарантий).

[admax]

(04-06-2010 11:56)azzy :  

(04-06-2010 11:00)Capers :  уточняйте, что по спидометру, а не до 240 км/Ч. Это разные вещи! ПО факту - будут паспортные.

По спидометру действительно будет погрешность, но погрешность в 32 км./ч. при скорости в 240 км./ч. это уже перебор(по паспорту максималка составляет 208 км./ч. для 2.0TDI). Максимальная скорость по паспортным данным - это лишь гарантия того, что машина действительно может разогнаться до указанной скорости, что отнюдь не исключает, что машина может ехать быстрее(но на это уже никто не дает гарантий).

Таки да, если судить по видео (правда здесь Октавия с 1.8 ТСИ) то погрешность небольшая, при немного больше 240 км. по спидометру, GPS выдает 239.

[azzy]

(04-06-2010 12:43)admax :  Таки да, если судить по видео (правда здесь Октавия с 1.8 ТСИ) то погрешность небольшая, при немного больше 240 км. по спидометру, GPS выдает 239.

GPS тоже имеет погрешность, а тот который у нас в телефоне так тем более. При скорости 100-120 разница с показаниями GPS(HTC Cruise) составляет около 7 км. Кстати на счет погрешности спидометра. Европейские автомобили как правило имеют ограничение скорости на отметке в 250 км./ч. Смотрел когда-то передачу, в которой тестили какого-то немца(то ли мерс, то ли БМВ уже не помню), так там действительно машина переставала разгоняться после 250 км./ч. Было бы странно если бы на этой отметке скорость не соответствовала действительности, ведь в этом случае существует вероятность подачи иска в суд, в котором человек мог бы обвинить производителя, что характеристики не соответствуют действительности и производитель обманывает своих клиентов. Может у кого-то есть mercedes S600? Очень хочется проверить.

[Capers]

(04-06-2010 13:44)azzy :  

(04-06-2010 12:43)admax :  Таки да, если судить по видео (правда здесь Октавия с 1.8 ТСИ) то погрешность небольшая, при немного больше 240 км. по спидометру, GPS выдает 239.

GPS тоже имеет погрешность, а тот который у нас в телефоне так тем более. При скорости 100-120 разница с показаниями GPS(HTC Cruise) составляет около 7 км. Кстати на счет погрешности спидометра. Европейские автомобили как правило имеют ограничение скорости на отметке в 250 км./ч. Смотрел когда-то передачу, в которой тестили какого-то немца(то ли мерс, то ли БМВ уже не помню), так там действительно машина переставала разгоняться после 250 км./ч. Было бы странно если бы на этой отметке скорость не соответствовала действительности, ведь в этом случае существует вероятность подачи иска в суд, в котором человек мог бы обвинить производителя, что характеристики не соответствуют действительности и производитель обманывает своих клиентов. Может у кого-то есть mercedes S600? Очень хочется проверить.

стрелка спидометра показывает больше, чем 250, когда срабатывает ограничитель, сейчас точно не вспомню, сколько точно...

[VodoSHkodNIK]

(01-06-2010 16:10)elected :  чето топикстартер пропал, товаресчь, что выбрал хоть?

Да никуда я особо не пропадал....на работе завал....дни рождения и т.д. ...
Сразу хочу сказать всем спасибо за советы...итак выводы из сказанного Вами следующие:
Отпадают варианты :
2.0 FSI - в связи с тем что 90% пробег - город, а расход как я уже писал является немаловажным фактором.
2.0 TDI - не знаю....стрёмно как-то...честно говоря...изменяемая геометрия и всё такое... (если навернётся турбина...жена выгонит из дому :datel

Остались варианты:
1.6 MPI - правда только в максимальной комплектации ( за исключением коробки автомат) - так как с этим двиглом я хорошо знаком...в городе ущербным себя не чувствую ....а на трассе....в связи с тем что в семье присутствует маленький ребёнок гонять особо не получается ( да честно говоря когда с ним едешь то как то и не хочется), на трассе 120 идёт нормально и расход при этом у меня 6.6 л/100 км.
1.9 TDI - всё таки судя по отзывам - двигло понадёжней будет....расход близкий к идеальному...да и турбина попроще и вроде не так уж и часто выходит из строя.

правда рассматриваю ещё вариант - Суперб (старый) 1.9 TDI...но за эти деньги он будет года 2005-2007...да и багажник хоть и большой...но не так удобен в погрузке как лифтбек. Зато места в нём поболее.

Короче такие вот дела...
Больше склоняюсь к А5 1.9 TDI.

[gsa]

(08-06-2010 13:47)VodoSHkodNIK :  

(01-06-2010 16:10)elected :  чето топикстартер пропал, товаресчь, что выбрал хоть?

Да никуда я особо не пропадал....на работе завал....дни рождения и т.д. ...
Сразу хочу сказать всем спасибо за советы...итак выводы из сказанного Вами следующие:
Отпадают варианты :
2.0 FSI - в связи с тем что 90% пробег - город, а расход как я уже писал является немаловажным фактором.
2.0 TDI - не знаю....стрёмно как-то...честно говоря...изменяемая геометрия и всё такое... (если навернётся турбина...жена выгонит из дому :datel

Остались варианты:
1.6 MPI - правда только в максимальной комплектации ( за исключением коробки автомат) - так как с этим двиглом я хорошо знаком...в городе ущербным себя не чувствую ....а на трассе....в связи с тем что в семье присутствует маленький ребёнок гонять особо не получается ( да честно говоря когда с ним едешь то как то и не хочется), на трассе 120 идёт нормально и расход при этом у меня 6.6 л/100 км.
1.9 TDI - всё таки судя по отзывам - двигло понадёжней будет....расход близкий к идеальному...да и турбина попроще и вроде не так уж и часто выходит из строя.

правда рассматриваю ещё вариант - Суперб (старый) 1.9 TDI...но за эти деньги он будет года 2005-2007...да и багажник хоть и большой...но не так удобен в погрузке как лифтбек. Зато места в нём поболее.

Короче такие вот дела...
Больше склоняюсь к А5 1.9 TDI.

Ты упустил два момента.
1) А5 - потяжелее тура, потому 1.6 MPI если сравнивать с тем, как он тянул тур, будет менее комфортным.
2) У 2.0 FSI - расход не будет больше, чем у 1.6 MPI в городе, а комфорт будет куда как выше.

[Dim@]

(08-06-2010 20:50)gsa :  ...
2) У 2.0 FSI - расход не будет больше, чем у 1.6 MPI в городе, а комфорт будет куда как выше.

А как же, или это не так?

(03-06-2010 15:10)Borisovitch :  ...
1. Расход по городу будет больше, чем MPI. У этого двигла есть специфика: на первых 5-7км жрёт как не в себя! Потом расход приходит в норму. Поэтому если совершать короткие поездки-
...

[d_oleg82]

(28-05-2010 12:31)GuN :  На счет расхода и рассказов что 2,0 FSI кушает меньше 1,6 MPI - неповерю. У моего товарищя Б6 2,0 FSI. Ну не как не выходит расход меньше 1,6 - ни в городе (Киев) ни по трассе...

Пассат потяжелее Октавии будет. Если на Пассат поставить 1,6 то думаю расход вообще космический будет.)))
А что касается 2,0 FSI на Октавии, то все зависит от того как наступаешь на тапку. Экономно на нем ездить можно!

(03-06-2010 15:10)Borisovitch :  Обратите внимание: все, кто минусит 2.0FSI ссылаются на родственников, друзей и т.п. Как владелец сего аппарата, сообщаю:
(Сразу оговорюсь, что речь идёт о "механике").
- масло между ТО не берёт вообще
- к обычному 95 бензину (Вы ж из Киева-выбор есть) относится абсолютно нормально. При этом расход при 130-140 (обычно так езжу)-7,5-8,0л. Учитывая, что у меня пробег 70% трасса, а 30-город, специально по городу замеров не делал. Средний за пробег 25тыс-7,1л/100км.
- подвеска жесткостковата, но мягче чем в Мазде3. Мне нравится.
- динамика разгона? Обгоны без проблем. Тянет отлично в любом (разумном для бенз. двигателя) диапазоне оборотов.
- проблема ремня ГРМ? Я так и не понял, это проблема FSI или конкретно ремней Дайко, и вообще, не надумана ли она. Но от греха думаю поменять тыщ через 10-15.
- тут уже писали, что если бы не форум, не знал, что плохо заводится на морозе.
- кто сказал, что FSI шумный? Да есть такое немного, но Вы ж под капотом сидеть не собираетесь? В салоне его вообще не слышно.
А теперь, после всего сказанного-самое главное:
Если Вы планируете ездить в основном по городу и интересуетесь расходом бензина -Вам FSI не нужен!
1. Расход по городу будет больше, чем MPI. У этого двигла есть специфика: на первых 5-7км жрёт как не в себя! Потом расход приходит в норму. Поэтому если совершать короткие поездки-
2. Коробка механика 6ст на FSI по трассе-отлично! По городу, она абсолютно не нужна, т.к. 1-я передача очень короткая.
3. Если при соизмеримой цене и состоянии, FSI-амбиент, а MPI-элеганс, я бы для езды по городу, выбрал MPI. На дизелях не ездил, поэтому про них молчу.

+ 100500 по всем пунктам. Последние три позволю себе прокоментировать. Что касается недостатков, то да, есть такое дело - пока не прогреется - расход большой, но например для меня это не так критично, хотя у меня пробегов меньше 20 км за один присест практически не бывает. Может быть если в основном авто для города, то действительно стоит взять с другим двигателем. Что касается 6ст коробки, то я не относил бы это к недостатку, да передачи возможно и короче, но диапазон крутимости мотора позволяет разгонятся как угодно. Хотите езжайте экономно, хотите лихачте, можно переключаться в режиме 1-3-5. Ну а пункт №3 это из разряда кому что важнее.
Этот мотор хорош для продолжительных поездок - расход радует!
И еще: с завода идет слабый аккумулятор, как для такого двигателя.

[alemakar]

а почему не смотрите на 1,9 TDI? я на A5 TDI пересел после tour TDI - разница просто огромна. По городу (да за городом тоже) хватает с большим запасом. Он экономичней чем 2,0, и ходят слухи, что чуток надежней. (по крайней мере 1,9 по мануалу переваривает солярку ЕВРО 3 и 4, а 2,0 - только ЕВРО 4). Да и выбор 1,9 больше. Подумайте....

[Yurii]

Я пересел с Октавы 1.9 ТДИ 5 ст. на Леон 2.0 ТДИ 6 ст. Разница по динамике как небо и земля, расход в городе не больше чем в предыдущей Октавии. А по трассе - меньше за счет 6-ступки.
Если на 2.0 ехать по трассе на 6 передаче на скорости 75-80 км/час (до 1500 оборотов) - 2.0 берет на круизе 3.5-3.7 л, 1.9 на 5 передаче на той же скорости - 4,7-5 л. На 100-120 км/час расход сопоставимый. Леон правда полегче Шкоды будет и аэродинамика получше.
Ауди 2.0 ТДИ тестировали, так расход еще меньше вышел (ну это наверное на 7-ступке)
http://audi.carclub.ru/clubs/AUDI/news/37694.html

Что по надежности 2.0 хуже 1.9 это тоже из области баек. Правда по движку 2.0 модификация BKP утверждают, что ресурс пъезофорсунок - 100 тыс.км. (у меня BKD с обычными форсунками, так что грустить нечего) По требовательности к топливу - не знаю т.к. и ту и другую чем попало не кормил, только литовкой.
Так что если брать дизель - то только 2.0, чуть дороже, но оно того стоит.
В общем ТС удачи в выборе.

Не жмись на масле
Не заправляй чем попало, благо расход всегда позволяет до нормальной соляры доехать.
Не глуши движек сразу после драйва (дай ему минуту поработать)
Тогда и дизель и егойная турбина будут тебя очень долго радовать.
А сдуру можно не только турбину, но и йух очень быстро сломать.

P.S. Мое мнение можешь не принимать во внимание, т.к. я убежденный дизелист, который если и сядет на бензинку то только от безысходности.