Опрос владельцев DSG7

[zumnuj]

Трошки офтоп.
Пару тижнів тому ремонтував форсунки на 1.6 tdi, про які деякі майстри до цих пір кажуть "неремонтопридатні, одноразові". Так і тут з мехатроніком.)) Не такий страшний ВАГ.

[toledo]

Вот и я о том же, а тут вопросы, а может ТО проходить у ОД, чтоб куланц остался... А смысл переплачивать на каждом То рукопопым, после них ещё раз ехать переделывать, а потом проще и дешевле ремонтировать на стороне, тем более все есть и цены гуманные, только нужно поискать

[Dimitrius]

(20-08-2019 12:10)zumnuj :  Трошки офтоп.
Пару тижнів тому ремонтував форсунки на 1.6 tdi, про які деякі майстри до цих пір кажуть "неремонтопридатні, одноразові". Так і тут з мехатроніком.)) Не такий страшний ВАГ.

Біля БОШ сервісу?

[zumnuj]

Тернопільські майстри з розряду "таке не ремонтується", "можем подивитися, але то третнову форсунку" і так далі)). Ремонтував в сусідній області.

[toledo]

Такие "майстры" и в Одессе... 99 процентов даже не знают что прописывать их надо... По коробке - ребята есть хорошие у нас, и цены вроде не гилят, хотя с ДСГ ещё не обращался. Но типтроны, роботы от других авто, хюндаи делали.... ДСГ вроде тоже. На рынке давно и берут качеством и объемом работ... В общем, бояться нечего и рассказы за формы, коробки и т.д. это уже былина... Если поискать, то можно найти на любой кошелек. Просто не всегда получается доехать своим ходом, что не очень удобно... Но главное что есть выбор что, где и как делать!

[Димчик]

(20-08-2019 12:10)zumnuj :  Трошки офтоп.
Пару тижнів тому ремонтував форсунки на 1.6 tdi, про які деякі майстри до цих пір кажуть "неремонтопридатні, одноразові". Так і тут з мехатроніком.)) Не такий страшний ВАГ.

Да не страшно, когда мехатроник накроется дома, а не километров за 500 от дома.

[toledo]

Ну так можно про что угодно сказать. И мешалка так может стать и насос топливный. И на Тойоте секьюоле 4.7 литра, новой на гарантии, патрубок охлаждения рвало в Европе. А запчастей не было благо нашли дилера Тойоты не далеко, но запчасти не было в наличии... Пошли на встречу и сняли патрубок с магазинного экземпляра... Всяко в жизни бывает, но то что все ремонтируется нынче и за вменяемые деньги -факт

[vtec]

Немного и я скажу про DSG не в оправдание и не по хейту. Автоматическая КПП будь то робот, или гидравлика, или вариатор. она всегда изначально стоила дороже от механической КПП на 800-1000 у.е из-за своего комфорта.
проблемы есть у всех КПП и АКПП вариаторы на ниссан, jeep и т.д. роботы на фордах воообще пипец, гидротрансфрматор жрет больше топлива чем все кпп на свете. механика так же сыпется особенно на вагаъ из-за здвоенного подшипника. Все требует денег на ремонт. Если брать замену сцепления на роботе и на механике то цена на +- при одинаковом пробеге не такая уж и значительная. Но как говорил ранее за комфорт надо платить....
А про свое напишу так- замена родного 7дсг сцепления на 208 000км. уже 255 000 маховик еще не менял берегите себя.

[ДЕНИС77]

Nazaralli напишіть будьласка свій контактний номер проблема також з дсг7 буду дуже вдячний

---

---

Поможіть хтось порадою де у Львові можна відремонтувати дсг7 а то в мене паніка ціни озвучують шалені

[Vitaly_N]

ДЕНИС77, попробуйте при новой регистрации отжать клавишу КапсЛок и читаните правила форума