ГБО - Общая Тема

[prophet]

Подскажите плиз, какой кабель для stag4 купить/спаять? Оригинал то понятно, но может что и дешевле есть из проверенного? FTDI или PL2303?

[Sunrise]

(06-06-2019 11:19)prophet :  Подскажите плиз, какой кабель для stag4 купить/спаять? Оригинал то понятно, но может что и дешевле есть из проверенного? FTDI или PL2303?

кабеля прошлый век.
берешь блютуз HC-05 или аналог, стаб 5в L7805 и будет тебе счастье.

[prophet]

Под виндой будет работать?
Пока дома наткнулся на siemens- овский 510-ый, на нем собрал, хотя еще и не проверил что получилось.

[Sunrise]

(07-06-2019 13:19)prophet :  Под виндой будет работать?

естественно

(07-06-2019 13:19)prophet :  Пока дома наткнулся на siemens- овский 510-ый, на нем собрал, хотя еще и не проверил что получилось.

не знаю что это

[Losem]

(07-06-2019 11:30)Sunrise :  берешь блютуз HC-05 или аналог, стаб 5в L7805 и будет тебе счастье.

А есть схема, описание, как всё это в кучу собрать и заставить работать?

[prophet]

Как вариант https://www.drive2.ru/l/465063457931133379

[shurken]

(04-06-2019 20:48)Alex66 :  В ремонте легче чем Аляска, да и ходят они нормально.

Не надо сказки рассказывать. Пока будешь перебирать один Шарк, я минимум три Аляски переберу. На четыре винта больше. Шестерки шуруповёрт не особо берет. Надо пересобирать мембрану. А вставить мембрану в коромысло, это отдельный секас. Из подводных камней, ломается каждый второй штуцер антифриза. Не рентабельно их перебирать.

(04-06-2019 20:48)Alex66 :  Про официалов мне не надо рассказывать, я больше чем вы знаю некоторые нюансы. Не хочу об этом даже говорить. А БРС нет смысла ставить по цене. Шарк скопирован с него и работает не хуже. Томас отжил свое как мамонт, так же и ОМВЛ. Есть достойная замена им. Bigas, Vikars. Просто по конфигу лучший подбирается и все, работают все отлично.

Бигас, это дефорсированный старый Сильвер, со всеми недостатками и отсутствием достоинств. До двухсот конячек вообще глупо ставить редуктора с игольчатым клапаном. Турецкий викарс страшно в руки брать, процент брака зашкаливает. А Томас всех переживет. Томас объективно стоит на 90% газифицированных машин в Украине.

[Alex66]

(10-06-2019 21:37)shurken :  Из подводных камней, ломается каждый второй штуцер антифриза. Не рентабельно их перебирать.

Не сломался ни один штуцер антифриза пока. Это в первых партиях может и была проблема, сейчас нет этой проблемы.

(10-06-2019 21:37)shurken :  Бигас, это дефорсированный старый Сильвер, со всеми недостатками и отсутствием достоинств. До двухсот конячек вообще глупо ставить редуктора с игольчатым клапаном. Турецкий викарс страшно в руки брать, процент брака зашкаливает. А Томас всех переживет. Томас объективно стоит на 90% газифицированных машин в Украине.

Бигас Юниор. Вы его не ставили и не знаете реальной характеристики. Ставится на авто до 100 Л.С. Особенно там где любят Аляску впихнуть с тосольными переходами 10\16. Быстрый прогрев , малые габариты и масса преимуществ перед Аляской. На паспортные характеристики редукторов никто не смотрит, а зная реальные применяют там где это целесообразно. Викарс бывает разный и то что вы держали в руках это не то, о чем разговор. Нет там брака и работает он отлично.

[shurken]

(11-06-2019 07:40)Alex66 :  Бигас Юниор. Вы его не ставили и не знаете реальной характеристики. Ставится на авто до 100 Л.С. Особенно там где любят Аляску впихнуть с тосольными переходами 10\16. Быстрый прогрев , малые габариты и масса преимуществ перед Аляской. На паспортные характеристики редукторов никто не смотрит, а зная реальные применяют там где это целесообразно. Викарс бывает разный и то что вы держали в руках это не то, о чем разговор. Нет там брака и работает он отлично.

Ванга? Бракованная правда. Сестре на машинку такое чудо поставил. Абсолютно не интересный редуктор, кроме размера. Если бы не достался практически на шару, в жизни бы его за деньги не взял.

У турков нет брака? Ну, ну.

[Украинец]

КМЕ Silver s6. Отличный редуктор!
Ребят о чем вы спорите. На вкус и цвет фломастеры разные!